Подскажите пожалуйсто что может быть?

Да все что угодно. Код считать надо. Мож разъем сдернул какой.

а авто норм заводится? ошибку читай

г.в.?

Да ваз 2115 2001г.в

при таком раскладе я пас, к гадалкам только если )))
если серьёзно, то
БК или диагностика.

вчерась была неприятность: пока ехал от гаража до дома (пара минут пути) горела надпись STOP и ближняя к ней, то есть самая левая пиктограмма. При этом из под капота раздавался звук, как будто сломался натяжной ролик ремня ГРМ. Может быть что надпись горела именно из-за ролика? Панель не евро, высокая.

авто то какое карб или инж

тут либо лампа пипец или колодки какая левая их две

_Жека_, совпадение скорее всего какое-то. конечно тут надо код считывать. Там вроде ничего и не сдернуть, меняя свечи... Но явно дело в каком-то контакте.

m0n9oose, не ролик непричем. C БСК он не завязан. Тормозуху проверь.

может, что спроводкой

Дело в том,что ЭБУ не зажигает СЕ при неисправностях: МЗ,свечей,высоковольтных проводов,а также ЭБН....Тут,что-то совсем другое,просто может совпало так....

мз, свечи, вв - ошибки по пропускам воспламенения (могут быть вариации если нет ДФ).

обрыв в цепи реле БН.
Т.е.драйверная диагностика имеет место быть.


Ну дык появилось после замены свечей - вот и копай.
Клемму сбрось с АБ и старые поставь.
Заведи и погляди загорелся СЕ илинет?

если check не горит, то это уже подозрительно

в смысле? это типо, что если из Ваза не течет масло, оно закончилось?

может не те свечи купил?

правада попутал!


кстати вопрос по свечам, Надо ли у новых свечей (из коробки) регулировать зазор или там всё норм?

какой-то умник сказал я и засомневался, хотя уверен это бред...

вавбще-то этопро волгу было сказано

Смотря какие свечи взял. Под инж надо около мм делать.

Я два коммлекта разных свечей брал, там у всех 1 мм зазор был.
Но мне то пришлось уменьшить до 0.8 мм, так как карбюратор.

Если у свечей разный зазор, то это говорит об их какчестве.
У инжей обычно 1.0-1.1.