По просьбе Xpert'а немного описания:

Существует замена штатной проволоки замка капота.
Тросик. В рубашке, по концам торцевые заглушки. Всё как и у проволочного варианта.

На рычаге открывания тросик пропускается в "дырку" в рычаге. Петля фиксируется трубочкой с двумя стопорными винтами.
При хорошем наполнении рубашки троса смазкой - ошшушение открывания совсем иное. Существенно "мягше"

Покупалось в Авто49.
Цена - не помню. Но что-то совсем несущественное.
Обзывалось как и есть: "трос капота".

Могу, конечно и сфотографировать, так и отличий-то практически нет