Кто ставил?
Как они по сравнению со стоком?
Больше/меньше ударов на кузов приходится?

Присоеденяюсь к вопросу! сегодня видел в магазине за 1995 руб, продавец ничего вразумительного не сказал...

Угу, тоже видел, сделаны граматно, но брать не стал, потому что ничего о них не знаю.
Но думаю, что они войдут в категорию СС20 и Асоми

Как сток только крашеные... :ooo: имхо

Тока стоят они 500 рублей за штуку. На Южке брал.
Там вкладыш есть в коробке, расписано про их параметры-посмотрю, напишу.
Производитель - Балаково, так что вполне возможно, что это тюненный сток (по цифрам от стока точно отличается).
Мне бы такие поставить, чтобы комфортнее было, т.е. в кузов не отдавало.

Как определить на снятой опоре живая она или нет?
P.S. У подшипнике люфта никакого нету (пробег на ней 40 тыков). Ещё есть какие-нибудь признаки неисправности?

neprezent

Смотриш резиновый демпфер, если он скукоженый и двигается внутри корпуса - опору в помойку.

Кстати опора достаточно легко половинется, и демпфер можно повертеть в руках, а также стакан с подшипником и фторопластовое кольцо.

Основной косяк штатной 10-й опоры что демпфер не приварен к корпусу, а просто в него вставлен, пусть достаточно плотно (основное отличие от опоры 2108). Кстати еще один косяк такой конструкции - горизонтальное перемешение опоры с подшипником под горизонтальной нагрузкой - одна из причин ватного руля.

Короче Асоми или СС20 тебе помогут.

На 14-ую себе поставил месяц назад. То же, что и сток, разве что показалось чуть-чуть помягче выбоинки мелкие стала проходить. Наверно из-за того, что новые, т.к. по листку, что идет в комплекте, написано, что их жесткость варьируется от "чуть жестче, чем сток" до "сток". Примерно так Внешний вид аккуратный, производят впечатление, что деталь сделана добротно, но ничего сверхъестественного.

SH102
Я не знал, что 10-ю опору можно разполовинить и посмотреть, что и как у неё внутри, без разборки опоры можно посмотреть только подшипник... так вот, он без люфта, видимых поврежений нет.
У меня диллемма (как есть так и воспринимайте):
оставить севи спорт (вообще бы продал их) или поставить заводскую прошёдщую 40 тыков?
не хочу чтобы на кузов шли удары от жёсткой опоры

Виталька, подьедь к zlexx-у...к него сс-20 спорт, газ резанные пружины и всё такое..послушаешь тишину.

У меня тоже тихо, тока жёстко.

угу..шумка кайфовая...
приезжай завтра, на моей покатаем, послушаешь все прелести незашумленного салона

стоит ли ставить севи спорт?

Вас что всех слово "спорт" манит на покупку этого гомна?

пацаны выбирают спорт, на сс20 жаба душит

Темы были. Я считаю этот севи хламом http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3633045#3633045

Да нормальные опоры...стояли у меня год...потише и помягче штатных, вроде и подолговечнее показались, через год их на асоми сменил, дак опоры были живёхонькие...проехал на них прилично, дороги плохие все...так что рекомендую...покупал по 430 р за штуку...

Ставил себе в августе. С тех пор машина пробежала 12-15 тыков. Стуков нет. Как по жесткости по сравнению со стоком - затрудняюсь ответить, менял одновременно стойки на плазу стандарт. По сравнению со стандартными опорами в этих опорах резиновый демпфер больше (пришлось искать ключ подлиннее, чтобы затянуть гайку на штоке стойки). ИМХО при их цене (500р. за штуку) нормальный вариант.

за 20 тык убиты были в хлам. imho - хлам и есть...

эт не опоры, а хлам у них резинка болаково, подшипник китайскэй. Разбиываются быстро.
Если из бюджета, но попрочней я выбрал "Подшипник интер" они в корпусе стока, резинка адекватная и подшипник немецкий нормыльный . Катаюсь проблем нет. проехал около 10тыс пока рано судить

а осоми по чем стоят?

21см удовольствия
под 3к за 2