Инж! Не заводится в мороз
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 33

Как завелся?

  • Хреново[ 70 ]36%
  • Нормалек[ 108 ]55%
  • В такой дубак даже не пытаюсь[ 16 ]8%
Всего голосов: 194
Новая тема Ответить на тему Сообщение
JohnSilverOkorok
# 08 Декабря 2009 21:54
Rover_61reg писал(а):

народ советует поэкспериментировать с РХХ, последние цифири у которого 04.



попробовать можно, благо стОит недорого Smile

да. диагностику делал - ничего не показывает
Rover_61reg
# 08 Декабря 2009 22:07
JohnSilverOkorok писал(а):

да. диагностику делал - ничего не показывает


Ну это часто у них так, деньги берут вне зависимости от результата.
JohnSilverOkorok
# 08 Декабря 2009 22:28
КЗТА (калуга) 2112-1148300-04 новый с защитой штока

во чё нарыл Smile
Rover_61reg
# 08 Декабря 2009 22:41
Где-то рядышком тема была про взаимозаменяемость -01, -02, и -04.
О последних у народа положительные отзывы.
Impylse
# 09 Декабря 2009 16:19
Help мужики!
Отец пожаловался на плохую заводку авто ВАЗ 21093i.

Сегодня повторилось в 3 раз.
Температура около нуля. Крутит стартером очень бодро, но вспышек нет вовсе. Насосос свистит (т.е. работает)
Минут через 5 с такими танцами, раз и заводится, НО работает не ровно, обороты около 1500 тыс.>падают до 0> опять около 1500 тыс.
Если заглушить и тут же завести, работает абсолютно адекватно, и в этот день такое больше не повторяется.
ЧЕК не горит.

Раньше на этой машине ездил я никаких проблем не было.
Куда смотреть в первую очередь? может модуль зажигания? как его проверить...?
-=Worm=-
# 09 Декабря 2009 16:48
Impylse писал(а):

Куда смотреть в первую очередь?


на свечи
тема bboyan вроде не первый день на форуме...
Impylse писал(а):

как его проверить...?


стенд или заведомо исправным подменить.
m0n9oose
# 09 Декабря 2009 19:26
помогите! проблема та же что и у топикстартера, но дело совсем в другом. В общем помыл двигатель на мойке. Завелся, уехал, бодро, все тип-топ. Приехал домой, через пару часов вышел из дома и все, приехали. Работает вся электрика кроме стартера. То есть работает все, зажигание, свет но когда пытаешься крутить стартером - тишина. Вообще никакого звука! как будто стартер отключен. То есть я пришел в выводу что беда в том, что где-то на стартере нет контакта, из-за замерзшей воды. Какие контакты проверять? помогите, очень срочно нужен совет. Машина под окном, нужно завестись.

Забыл, сабж 21083 96г., карбюратор.
-=Worm=-
# 09 Декабря 2009 19:37
m0n9oose писал(а):

96г


не знаю как в 96м, но обычно вешали реле на передний щиток рядом с коммутатором или как там его и кряколкой сигналки.
m0n9oose
# 09 Декабря 2009 19:42
видел на переднем щитке всякие приблуды, к сожалению не знаю как называются. Как выглядит реле? Я так понимаю, что оно из желтоватой пластмассы, закреплено на "уголке", с вырезом. Оно вставляется в вырез на горизонтальной плоскости этого уголка. Оно? Что с ним может быть не так?
-=Worm=-
# 09 Декабря 2009 19:50
чуть правее кастрюли на щитке, на стрелки не обращай внимания. фотка первая попавшаяся

m0n9oose
# 09 Декабря 2009 19:51
попробовать разъединить и прочистить? больше ничего не может с нем случиться?

p.s. не помогло, как смог в темноте отсоединил, продул, повтыкал его несколько раз, ничего - машина не реагирует на поворот ключа зажигания

Последний раз редактировалось: m0n9oose (09 Декабря 2009 20:03), всего редактировалось 1 раз
JohnSilverOkorok
# 09 Декабря 2009 19:59
съездил в сервис,
СО был 2,45, расход - 0,90, поставили соответственно 2,1 и ,07
и ДМРВ 1,45 В ..... Sad(((
-=Worm=-
# 09 Декабря 2009 20:01
m0n9oose писал(а):

попробовать разъединить и прочистить?


для начала... заодно попроси кого-нить потрогать оно щёлкает хоть...
m0n9oose
# 09 Декабря 2009 20:05
-=Worm=-
не щелкает. друг поворачивал ключ, я стоял у машины, никаких звуков не раздается из под капота.
Rover_61reg
# 09 Декабря 2009 20:43
JohnSilverOkorok писал(а):

ДМРВ 1,45 В


фигасе wwow
JohnSilverOkorok писал(а):

да. диагностику делал - ничего не показывает


Это уже наверное в другом месте?
-=Worm=-
# 09 Декабря 2009 20:47
m0n9oose писал(а):

не щелкает.


замени а аналогичным из ЧЯ для эксперимента. посмотри не зелёные ли мамы в колодке? под гайкой на 8 на шпильке есть ещё массовый провод.
m0n9oose
# 09 Декабря 2009 20:56
мамы не зеленые, не окисленные, провод под гайкой массовый на месте. пойду попробую подменить релюшкой из ЧЯ

заменил. Завелась! сначала очень долго глохла, совсем не держала обороты, но это я склонен списывать также на последствия мойки. Не думал что форум может помочь так оперативно, хотя очень надеялся. Не зря Smile Спасибо огромное.

Последний раз редактировалось: m0n9oose (09 Декабря 2009 21:56), всего редактировалось 1 раз
JohnSilverOkorok
# 09 Декабря 2009 21:00
1,45 - показала диагностика сегодня

Rover_61reg писал(а):

JohnSilverOkorok писал(а):
да. диагностику делал - ничего не показывает



это было в июне, проблема тогда только начиналась
Rover_61reg
# 09 Декабря 2009 21:06
JohnSilverOkorok писал(а):

1,45 - показала диагностика сегодня


переливала она у тебя жестоко при пуске и при малых дросселях, вот и глохла. supercool
pahan06
# 10 Декабря 2009 17:36
ВАЗ 2109 ИНЖЕКТОР.вчера было всё нормально.сегодня утром отказалась заводиться.носос качает.кручу стартер вроде чтото пытаеться но врезультате ничего.выкручиваю свечи они залиты(с другими свечами теже дела их заливает) сушу их вставляю назад и когда включаю зажигание начинает качать насос в этот момент слышен хлопок(как на карбюраторном моторе с неправильно выставленным зажиганием).ремень цел ,искра есть.и не заводиться.
JohnSilverOkorok
# 13 Декабря 2009 13:32
JohnSilverOkorok писал(а):

иногда, именно иногда, на холостом ходу обороты падают на 0, машина глохнет, тут же завожу - холостые держаЦа, проеду немного, выжимаю сцепление - опять падают
сразу скажу - ДХХ, ДПДР проверены заменой - в норме, давление насоса 2,5 на отсечке, форсунки мыл, топливный фильтр менял, свечи и провода - менял
самое главное - трабл не постоянный, появляеЦа и изчезает время от времени .....



сам себя процитировал, чтобы напомнить трабл ...
методом тыка нашел такую зависимость - снимаю воздушный шланг с Регулятора Давления Топлива , тот, который сверху, - больше обороты на 0 не падают, машина не глохнет, заменил сам РДТ - ноль эмоций трабл остался Sad
AAT_81
# 14 Декабря 2009 13:23
Два подряд морозных утра, и каждое утро одна и та же проблема. Выхожу начинаю крутить, вроде как что то схватывает но до конца не получается завестись. Второй раз крутить уже бесполезно. Выворачиваю свечи они мокрые. Вытираю досуха и после n таких процедур машина начинает жить. До -10 проблем вроде не наблюдалось. Сегодня -18 так завести получилось только с третьего раза, подозреваю что при более сильных морозах у меня уже аккумулятора не хватит её завести. Что может быть?может кто сталкивался с такой проблемой.
Underdark
# 14 Декабря 2009 13:59
Где то читал онанистическое решение купить ДТОЖ и перед запуском опустить в стакан с кипятком и заводится.
Но я советую купить бк мультитроникс х115, там есть ф-ция сушки свечей.

А заливает из-за смеси, проблема частенько встречается, читал, что помогает регулировка смеси, прошивка.
rg-45
# 14 Декабря 2009 14:11
AAT_81 писал(а):

может кто сталкивался с такой проблемой.


многие Smile иметь второй комплект.и тёплыми вкручивать перед заводкой.
Underdark писал(а):

решение купить ДТОЖ и перед запуском

это работает далеко невсегда,зачастую ДЖОТ именно врёт.
Underdark писал(а):

прошивка.

тока нормальная,правильная.
AAT_81
# 14 Декабря 2009 14:14
Как то лениво каждое утро менять свечи. Ну и датчик опускать в стакан с кипятком как то колхозом отдает. Хотелось бы решение на уровне сел крутнул стартер, погрел и поехал.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 33
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •