Здравствуйте!

Недавно заметил, что после стоянки у заднего правого колеса образуется небольшая лужица. Купил аммо на замену, поехал в гараж, cнимаю. Картина следующая: в нижней части, в том месте где к корпусу аммо приварена втулка (в которую сайлент-блок впрессован) сварка треснула. Соответственно, все масло вытекло. Казалось бы обычное дело - деффект сварки.

Но эта поломка уже вторая по счету. Года два назад было тоже самое и тоже задний правый аммо. Неужели просто совпадение такое? Аммо и это и тогда, два года назад, СААЗ. Может у кого-нибудь было подобное?

lenkom42
А проставок сзади нет? Они могли в принципе усугубить.

Походу у тебя ещё и балка треснула. Проверь

lenkom42 не ты первый, на саазе такое случается, главное не упустить момент замены аммо, а то может полностью оторвать и машинка соответственно на колесо лечь, хотя у некоторых шток аммо оторвавшись от втулки сайлента удачно остается на балке не уходя вниз...
А происходит это по причине характеристик аммо - излишней зажатости стоек на выход штока, резкое нарастание сопротивления при работе на отбой - слабое звено нерасчитанный крепеж - сварка толщина стенок патрона.

дополнительная обварка уха на СС-20