Коллеги, выручайте!
Имеется 99 инжекторная (январь 4). Вечером приехал, поставил - всё нормально. Утром попытался завести - не заводится. Стартер крутит, периодически слышны хлопки в двигателе и глушителе, и кажется, что вот-вот схватит, но безрезультатно. Куда смотреть?

свечи поменяй

Вчера тоже самое было, свечи сменил - завелась мгновенно. Finwhale за 200р)

А тут кто то чистит свечи. Или сразу меняют?

max1155
mikhail_spb
Поменял свечи - то же самое. (Заодно на всякий и высоковольтные провода поменял). Не заводится...
Что ещё может быть?

Snakesp
ДПКВ смотри!

SeGa4852
А что на нём посмотреть? Провод до него цел - обрывов не вижу. Как-то можно сам датчик проверить?

Snakesp
Тут гляди
http://chiptuner.ru/content/sensor/

II. Проверка работоспособности ДПКВ (21120-3847010)


1.1 Снять датчик. Провести внешний осмотр датчика на отсутствие повреждений корпуса датчика, сердечника, контактной колодки и его контактов. Контакты должны быть чистыми. При наличии загрязнения на контактах удалить их спирто-бензиновой смесью. При наличии загрязнения сердечника очистить его от металлических частиц и грязи.
1.2 Проверить активное сопротивление обмотки датчика между контактами 1 и 2 колодки датчика с помощью цифрового вольтметра В7-22А (либо другого, обеспечивающего аналогичную или большую точность измерения). Величина активного сопротивления должна быть в пределах 550-750 Ом. Проверка активного сопротивления датчика должна производиться при температуре датчика 22±2°С. При проверке активного сопротивления необходимо учитывать погрешность измерительного прибора.
1.3 Проверить индуктивность обмотки датчика между контактами 1 и 2 колодки с помощью измерителя R, L, C Е7-8 на частоте 1кГц. Величина индуктивности должна находиться в пределах 200-420 мГн.
1.4 Проверить сопротивление изоляции датчика между сердечником и выводами датчика (контакты 1 и 2 колодки) с помощью мегаомметра Ф4108/1. Сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм при напряжении 500В.

Snakesp
А вообще цена ему 150-200р, лучше всегда иметь его в запасе, т.к. при его неисправности не заведёшь авто, потому купи и попробуй заменить, если не в нём дело так оставишь в бардачке.
А так топливоподачу проверить ещё нуна!

... или просто выкрути и прогрей хорошо на плите. горячими закрутишь и сразу заведется...
У меня сработало...

Руководство к действию, если не заводится

Точно такие же симптомы были. Поставил свечи Денсо с пол оборота завелась! До этого финвал стояли. менял их недавно видемо брак попался.

Первым делом на искру проверить старой свечей. Если нету искры - смотри ДПКВ, проводку к нему. Искра есть - менять свечи. Свечи мокрые? Попробовать продувку свечей - газ в пол и крутишь стартером. БК есть?

Проверил искру - есть. Поменял ещё раз свечи на новые - завелась моментально. Похоже, что у меня запасной комплект свечей был плохой.

Так что действительно вся проблема была в свечах.

Snakesp
Какие свечи поставил?

SeGa4852
Finwale

Не факт, для чистоты эксперимента надо было бы опять вкрутить "не рабочие". 100 пудов бы завелась бы. Я, за подклинивший РХХ. Просто пока ты "любился" со свечами, включал - выключал зажигание его попустило...

История немного не в тему. Но про свечи.
Имеем дрючок иж комби. После зимы не заводится.
Пытается схватить, но нифига
Приезжает знакомый на пятёрке. Выкручиваем его свечи.
Дрючок завёлся. Вкручиваем холодные свечи в 05.
Заводится, вроде всё логично.
Выкручиваем и ставим в дрючок - не заводится
Покупаем новые свечи - дрючок заводится, старые выкинули.
У 05 оказывается переделанное зажигание под датчик холла (энергия искры выше), а у дрючка карб переливал. Вот всё и прояснилось.
Т.е 2 независимых фактора .