семейный универсальчик - пробег был не больше 2-3 тык. когда они не заводились, я же пишу новые машиныИ

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 22 Декабря 2009 12:18

MIK1982 писал(а):

пробег был не больше 2-3 тык. когда они не заводились, я же пишу новые машины

так льют г@$но с завода в агрегаты, небось еще и ТО-0 не сделали Pardon

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 22 Декабря 2009 12:20

MIK1982 писал(а):

Serge! писал(а):

А на счет не заводятся в мороз - дык среди знакомых в последние -27 не завелось половина авто, там не от марки, а от рук, ухода и везения больше зависит имхо

пробег был не больше 2-3 тык. когда они не заводились, я же пишу новые машины

И я про них в том числе. К примеру некоторые умники пытаются по привычке завестись дистанционно (читай не выжимая сцепление), другие вместо того, чтобы хоть немного подзарядиться по дороге с работы врубают все обогревы и музон на всю тошня в пробке, а потом удивляются чего оно не крутит и т.д. и т.п.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 22 Декабря 2009 12:32

Serge! писал(а):

А на счет не заводятся в мороз - дык среди знакомых в последние -27 не завелось половина авто, там не от марки, а от рук, ухода и везения больше зависит имхо.

Не, давайте не смешивать везение и конкретные технические косяки. Зависит и от марки и от конкреной модели и от конкретной прошивки. Нередки случаи, когда на новых моделях обнаруживаеются недоработки и компания пытается исправить ситуацию - меняет прошивку и пр.

MIK1982 писал(а):

пробег был не больше 2-3 тык. когда они не заводились, я же пишу новые машины

Вполне вероятно что это как раз эти косяки с новыми моделями. Если все удачно решилось, то я бы не стал делать из этого трагедии.

ЗЫ из личной практики:
2109, 8-клапанная 10-ка, два ФФ2 (моторы у каждого 115 сил) - заводились в любой мороз, т.е. при температуре до 30 градусов уверенный пуск. Иногда не с первого раза, но это обусловлено только загустеванием не самого низкотемпературного масла.

16-клапанная десятка заводилась хуже, её предел 15-20 градусов, потом постепенно загаживались свечи. Чистка-замена помогают, но заморачиватьяс этим на морозе не хочется.

Мондео (2л) - пока в реальных морозах не испытан, но при -12 пускался хорошо.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 22 Декабря 2009 12:39

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

А на счет не заводятся в мороз - дык среди знакомых в последние -27 не завелось половина авто, там не от марки, а от рук, ухода и везения больше зависит имхо.

Не, давайте не смешивать везение и конкретные технические косяки. Зависит и от марки и от конкреной модели и от конкретной прошивки. Нередки случаи, когда на новых моделях обнаруживаеются недоработки и компания пытается исправить ситуацию - меняет прошивку и пр.

Допустим, тогда тем более не вижу связи между не заведшимися пыжами и меганом 2007 года!

Цитата:

16-клапанная десятка заводилась хуже, её предел 15-20 градусов, потом постепенно загаживались свечи. Чистка-замена помогают, но заморачиватьяс этим на морозе не хочется.

Кстати две знакомые приоры тоже не завелись. Но как минимум одном случае точно аккум либо мазут в двигле, ибо втягивающее щелкало, но стартер не крутил.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 22 Декабря 2009 12:49

У меня Брава при -32 -36 завелась один раз и больше не заводилась. Стартер крутился как угорелый, 3 дня подряд приходя и уходя с работы, делал несколько попыток и уходил. Завелась, когда температура поднялась до -25. В прошлом году заводилась в любой мороз. Вывод: бензин гамно, т.к. свечи только поменяны.
А Колеос в любой мороз без проблем заводился и ехал.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 22 Декабря 2009 13:20

SMF писал(а):

Вывод: бензин гамно, т.к. свечи только поменяны

ну я бы не делал таких однозначных выводов, может и бензин, может за год что-то изменилось в моторе (естественный износ, изменение характеристик датчиков, напрмер ДМРВ и пр.)
Вот например, моя бывшая 8-клапанная 10-ка (1999 г.) пускалась в любой мороз (30-33), мотор хватал сразу как только стартер мог провернуть мотор с застывшим маслом (масло было 10W40, полусинтетика, застывало нехило). 9 лет эксплуатации в семье, поэтому мог быть и "удачный" и "неудачный" бензин. Ей было все равно какой бензин залит (заливали 92-ой), она была к этому нечувствительна. О чем это говорит - о том, что машина конструктивно была очень приспособлена к запуску при низких температурах, пофигу ей на "бензин-г@$но". К сожалению о 16-клапанной (2002 года) такого сказать не могу.

MIK1982

На форуме 18 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 22 Декабря 2009 13:59

MEPHI_Aahz
Serge!
Проблема была в прошивке но Пежо ее просто не расчитали под Российские морозы, перепрошивали мозги)))

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 22 Декабря 2009 14:29

MIK1982 писал(а):

Для информации в прошлом году сестра взяла 207 с 1,6 2 раза в холода не заводился, дядя жены взял 308 тоже с 1,6 и тоже не завелся в мороз. Эвакуатор, дилер, перепрошивка мозгов с заменой свечей.

у меня у друга новый Меган, тоже после -26С не заводился, подвозил его то я, то его товарищ на Лансер-10 пока морозы не стихли. Все 3-е заправляемся на одних заправках, правда у меня солярка.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 22 Декабря 2009 15:25

Jackal писал(а):

Ей было все равно какой бензин залит (заливали 92-ой)

У меня 95-ый!

Jackal писал(а):

ну я бы не делал таких однозначных выводов, может и бензин, может за год что-то изменилось в моторе (естественный износ, изменение характеристик датчиков, напрмер ДМРВ и пр.)

Недавно ТО было, все датчики оттестированы.

eugene-vaz

На форуме 17 лет Сообщения: 2260 Откуда: москва Авто: вялый хэтчбек

# 22 Декабря 2009 15:28

На прошлой неделе когда морозец утром был 25-28 завелся с первого раза. Аккум еле крутил(5ый год ему, с завода стоит), а машинка схватывала на ура. Свечи уже 20ку прошли, все не поменяю никак.
Так что не надо выводов делать, типа французы гумно. В цене теряют больше немцев и япов, но зато при покупке такой 3хлетки уже особо не потеряешь. Кстати ценник на этот сарай слишком заманчив, недавно смотрел как раз меган сарай , за 400 2006года были, за 450-2007. Может изменилось все уже))

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 22 Декабря 2009 16:23

снова терки какие то про завод в мороз пошли..
по сабжу - авто окуенный. я бы взял немешкая особо.
потом этот авто впринципе продаваемый ибо желающих приобрести окуенный универсал всегда хватает. другое дело что возможно в цене проседать придется и подождать пока покупатель подойдет. да и потом берем авто в свое удовольствие. и думать что когда то лет через 5 он будет стоить 250 - оно надо ?

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 22 Декабря 2009 16:26

shubin81 писал(а):

авто окуенный

shubin81 писал(а):

окуенный универсал

Чем конкретно он окуенный?

shubin81 писал(а):

берем авто в свое удовольствие. и думать что когда то лет через 5 он будет стоить 250

обманывать нехорошо. Если бы ты брал в удовольствие - ездил бы на шкоде каждый день.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 22 Декабря 2009 16:34

тем что сарай и тем что клиренс неплохой. тем что подвеска комфортная. салон...я один раз проехался в мегане пассажиром 120 км - порадовал меня салон хоть и своеобразный. материалы хорошие.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 22 Декабря 2009 16:40

MEPHI_Aahz писал(а):

Чем конкретно он окуенный?

ну я бы сказал "обычный добротно-средне-бюджетный". По сравнению с пятнашкой (да и с "мощнымседаном") разница конечно значительная, но в своем диапазоне машина как машина.

MEPHI_Aahz писал(а):

ездил бы на шкоде каждый день

я что-то не понимаю чего все к шкоде прицепились, причем именно к старой октавии (тур). Ну да, неплохая машина, особенно учитывая, что появилась в 1996 году. Но ценики и на новую и на подержанные какие-то нереальные с учетом древности модели и некотрой устарелости (например в топовой комплектации тока 2 подушки). Обьясните, в чем фишка-то?
По оборудованию, по пассивной безопасности и по году выпуска Меган будет в выигрыше у старой Октавии. Дизайн? Это же не хетч, так что дизайн мегана-универсала вполне нормальный. "Плохая репутация" французских авто? Может быть это немного устаревшие данные типа "опели из 80-х"?
Короче мне идея с Меганом кажется вполне хорошей.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 22 Декабря 2009 16:40

...нормальная шумка, нормальная подвеска, высокий клиренс, небольшая цена на бу. Этого мало? Много сараев с нормальным клиренсом за эти деньги можно купить?

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 22 Декабря 2009 16:47

Jackal писал(а):

я что-то не понимаю чего все к шкоде прицепились, причем именно к старой октавии (тур). Ну да, неплохая машина, особенно учитывая, что появилась в 1996 году. Но ценики и на новую и на подержанные какие-то нереальные с учетом древности модели и некотрой устарелости (например в топовой комплектации тока 2 подушки). Обьясните, в чем фишка-то?

Не.

Человек говорит: "машину надо для удовольствия покупать, плевать на потерю денег"
Человек делает: октавию держит в гараже, каждый день ездит на 15, кроит на резине и бензине.

Не находишь расхождение?

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 22 Декабря 2009 17:13

По теме малость скажу. Аппарат неплохой, но есть один момент который мне в нем не нравицо - а именно фанерка, которая прикрывает запаску в багажном отделении. Она на мой взгляд тонкая, если что-то тяжелое возить, груз там или собаку крупной породы, то она прогибается до запаски (размышления сугубо теоритические, рукой попробуй). В принципе мелочь, можно думаю выпилить фанерку из материала потолще, по контуру старой.
З.Ы. Тур машина может и неплохая, но по сравнению с М2 архаичная больно.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 22 Декабря 2009 18:34

Бери такую не слушай сказок )))
Верхняя моя )))

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 22 Декабря 2009 18:35

Hexff писал(а):

По теме малость скажу. Аппарат неплохой, но есть один момент который мне в нем не нравицо - а именно фанерка, которая прикрывает запаску в багажном отделении. Она на мой взгляд тонкая, если что-то тяжелое возить, груз там или собаку крупной породы, то она прогибается до запаски...

и в зубиле и в 10-ке и в фокусе та "фанерка" (двп или что-то ттипа того), которая закрывает запаску везде одинаково хлипкая и везде она прогибается и мнется. Думаю так во многих авто. Но не вижу трагедии - либо подсунуть что-то в нишу, либо подложить фанеру потолще.

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 22 Декабря 2009 18:44

Маринер
а квадратная консоль в стилизации под ладу приору - тоже стиль?