В правом углу на холодную немножко мокро, течет тосол, пробег 30 тыщ, думаю протянуть головку блока ибо ее за 30 тыщ никто не протягивал. Кто может подсказать что делать?
Заранее спасибо. Но там именно тосол чуть чуть и только пока машина холодная первые 5 минут

У вашего двигателя головка протягивается после 3 -х тысяч пробега.
Не хило вы просрочили..... Надеюсь без притензий в бракоделам из Тольятти?

В выхлопе нет характерного тосольного пара?
В расширительном бачке нет следов масла?
Уровень масла в картере двига не растет?
На маслозаливной пробке не наблюдаете "майонеза"?

Если всего этого нет, то мотору вашей машины повезло.

Нужно купить на всякий пожарный прокладку клапанной крышки.
Снять ее. Крвшку клапанов - всмысле
Протянуть головку по инструкции, при помощи динамометрического ключа. Если не ошибаюсь, болты там со шляпой "звездочка"

За одно и зазоры клапан-рапредвал проверте
Да ремень ГРМ натяните, если еще есть что натягивать....

ниче нету все в порядке абсолютно просто с правой стороны на холодную немного тосола, без динаметрического ключа тянуть низя?

как протянуть головку блока без динаметрического ключа? как тянуть? расскажите пожалуйста

В инструкции есть схема- порядок затяжки винтов.
Динамометрический ключ может заменить только набитая, опытная рука.

Заехайти вы в любой сервис, вам там все сделают за 1 час
И зазоры и ремень натянут, ну и головку протянут.

Процедуры не сложные, денег много стоить не будут.

Дай ссылку на инструкцию

текло оказывается из под патрубка термостата

Хм, только заметил тему...
Насколько я знаю, не нужно протягивать башку, на новых машинах (как довод еще, это не указано в регламентных работах ТО).

Головка с завода затянута прилично и тянуть там нечего..

Это давно когдато были прокладки головки которым нужна протяжка, сечас прокладки непроседают и ненадо протягивать.
На класиках вроде всё ещё надо протягивать.