не заводится семерка
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ftor1986
# 25 Декабря 2009 18:07
был снегопад. под капот намело снега. вечером завел машину - троила. проверил - оказолось не работает свеча, заменил. цилиндр заработал, но двигатель работал с перебоями. холостые плавали, при резком нажатии на педаль газа, двигатель раскочегаривался запинаясь с перебоями. на следующее утро машина вообще не завелась. проверил свечи - оказались мокрыми, при этом искра есть. почистил их, думал заведется, но нет. какова может быть причина?
Robinzon 54
# 25 Декабря 2009 18:29
А профиль заполнить слабо,раз залило скорее всего зажигание,кстати у вас какое?
ftor1986
# 25 Декабря 2009 18:39
Robinzon 54 писал(а):

А профиль заполнить слабо,раз залило скорее всего зажигание,кстати у вас какое?



бесконтактное. а может это быть из-за крышки трамблера? может её пробило из-за сырости
Robinzon 54
# 25 Декабря 2009 18:55
А у вас там какие температуры стоят ,её не так то просто и пробить если нет дефекта врожденного.
RX3QMM
# 25 Декабря 2009 19:14
Переливает карб, провода, катушка, акомулятор, увы список бесконечен...
ftor1986
# 25 Декабря 2009 19:15
Robinzon 54 писал(а):

А у вас там какие температуры стоят ,её не так то просто и пробить если нет дефекта врожденного.



были морозы до -15. сейчас 0...-3. когда снегопад был до +2 поднималась. поэтому снег который намело под капот растаял и образовалась сильная сырость, но тогда машина завелась, хотя работал движок с перебоями. утром уже было -2 и тут она отказалась заводиться
ftor1986
# 25 Декабря 2009 19:21
RX3QMM писал(а):

Переливает карб, провода, катушка, акомулятор, увы список бесконечен...



карб завтра посмотрю. а вот провода, катушка и аком навряд ли виноваты. искру я проверял и на центральном проводе и на свечах - везде есть. если только фазы сбиты. но само по себе за ночь не могло это произойти
Robinzon 54
# 25 Декабря 2009 19:33
ftor1986 писал(а):

но тогда машина завелась, хотя работал движок с перебоями. утром уже было -2 и тут она отказалась заводиться


Завели ездили после этого или прогрели и пошли домой?если машина стояла при перепаде температур могла водички хапнуть,в смысле из кондесата,просто прогревать машину мало её бы еще погонять,люди верно говорят причин много и при перепадах они усугубляются.
ftor1986
# 25 Декабря 2009 19:43
Robinzon 54 писал(а):

Завели ездили после этого или прогрели и пошли домой?если машина стояла при перепаде температур могла водички хапнуть,в смысле из кондесата,просто прогревать машину мало её бы еще погонять,люди верно говорят причин много и при перепадах они усугубляются.


после этого ездил
RX3QMM
# 25 Декабря 2009 20:01
ftor1986 писал(а):

а вот провода, катушка и аком навряд ли виноваты


Наличие искры не означает что её энергии достаточьно что бы воспламенить смесь...
realist
# 27 Декабря 2009 02:38
возможно, я ошибаюсь, но, сдается мне, произошло следующее: свечи залило (все), но одну из свечей сильнее других, она не работала. после замены этот цилиндр начал работать нормально, но остальные - нет, поэтому обороты были неустойчивыми. имея одну сухую и 3 залитых свечи, завестись, конечно, проблематично, поэтому она не заводилась. "Чистка" свечей, судя по всему, просто не получилась, то есть они не очистились по-настоящему. думаю, неплохо будет поставить все новые свечи и подумать, почему их может заливать...
SeaQuest
# 27 Декабря 2009 06:22
Цитата:

почему их может заливать...

Холодный запуск плюс сырая магистраль высокого напряжения вот и заливает. Ни в коем случае при заводке не играться с педалью газа. Если до холодов проблемы не было, то очень врядли эта:
Цитата:

если только фазы сбиты

и подобные причины.
Диал
# 28 Декабря 2009 03:54
дабы не создавать тему, поделюсь проблемой здесь: поскольку тоже семёрка и тоже не завелась, точнее не завелась когда надо было завестись.
Суть проблемы: в 22 собрался на работу машина не завелась, тоесть мертвая совсем - попробовал запасной комутатор, не помогло, выкрутил свечу- искра есть. свеча совсем сухая.настроился утром смотреть карбюратор. в час ночи пошёл снимать аккамулятор, чтобы зарядить (разрядил в усмерть) - машина завелась, без проблем. раньше такого небыло ни когда, заводилась всегда в любую погоду. всю голову поломал - где собака порылась? может есть какие мысли?
Robinzon 54
# 28 Декабря 2009 09:55
Диал писал(а):

свеча совсем сухая


Собственно и проблема в этом,подача топлива,бензонасос,уровень топлива в карбюраторе, настройка пускового устройства.
Диал
# 28 Декабря 2009 10:46
Robinzon 54 писал(а):

Диал писал(а):

свеча совсем сухая


Собственно и проблема в этом,подача топлива,бензонасос,уровень топлива в карбюраторе, настройка пускового устройства.


вообщем и я так подумал, но машина-то завелась. не мог же карб сам настроится. бензонасосом я подкачивал вручную, тоесть как минимум камеру заполнял.буду проверять зажигание, хотя понятия не имею в какую сторону копать. и свеча зараза сухая.....
SeaQuest
# 31 Декабря 2009 04:12
Диал, у тебя возможно банальный водяной лед в топливной системе.
Robinzon 54
# 31 Декабря 2009 12:52
SeaQuest писал(а):

Диал, у тебя возможно банальный водяной лед в топливной системе.


Как вариант,почему бы и нет,может заборник топлива еще проверить,вода если попала в бак будет как раз в самом низу.
Диал
# 31 Декабря 2009 13:31
нашёл! причина в зажигании: сырость. протёр насухо распределитель зажигания, провода и завелась. опять выкручивалл свечи, не верилось что они сухие - таки сухие. купил новые провода.
спасибо всем, что откликнулись!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •