Мне когда машину брал сигналку установили и хотели мне навязать электро замок для пятой двери за 1000р. , но я что-то подумал и решил, что поставлю потом: они говорят стоко стоит из-за того, что родной замок надо переделывать как-то хитро.... Стоит ли того- чтоб с сигналки открывать!

Я знаю кто то на фыоруме себе сабж делал, но вот цена вопроса по моему что то около 300р, илил даже меньше... так что сам думай, сам сделаеш и на 700 сэкономленных пивка попьёш, или сервисмены пусть делают, и на 700 твоих пивка попьют.

Я себе сам поставил, по деньгам вышло 60р активатор, 25 релюшка, старый тросик от мотика и 5 метров провода, ничего сложного, где то ссылка на форуме была, я так сделал, все тип топ!

Тут фишка такая, что нужно активатор грамотный подобрать, чтоб у него силы хватило язычек поднять!
Если купиш, тот что нужно все без проблем поставиш, если слабый купиш замучаешся!

Поезжу, посматрю, после завтра напишу! Что к чиму!

А зачем электрозамок? Ну откроется замок сам а дальше что? Дверь то не поднимется, пружин нету.

Да чтоб не париться каждый раз, ковырять ключом (я как свою купил так ни разу не воспользовался ключом при открывании передних дверей) + можно кнопку убрать, кому как, но по моему будет эстетично смотреться если грамотно "замазать", меньше дырок для ключей, соответственно меньше шансов взлома...
Ещё бы было классно как на Daewoo, чтоб лючок ББ открывался из салона, но к сожалению конструкция не позволяет.

Предложение

ламерский вопрос у меня возник
а электропривод выполняет только функцию ключа, т.е. кнопку на багажнике все равно нужно нажимать чтобы открыть багажник или нет?

Он выполняет функцию руки, которая нажимает на кнопку замка, когда тот находится в положении "открыто".

2Neprezent & 2Жек
Какой тогда в нём смысл?
Как раз таки, когда "закрыто". Привод дергает язычек независимо от положения личинки замка. Ставишь электропривод, закрываешь багажник ключём, и открываешь его с брелка. Очень удобно.
P.S. особенно, когда зимой после мойки замки замерзают.

А ни кто не пробовал Falcon trunk?
У нас с установкой 600р.

Такой я себе и поставил на 99. стоит в Руси 300р с небольшим.

А на 093, на 5-й двери потянет?
А то чёт в фирме, где их ставят, без энтузиазма отнеслись к моей идее.

Нет, парни, похоже владельцы 083-х и 099-х могут не беспокоиться, вопрос-то был о четырнадцатой, вчера тока в сервисцентре мне сказали: Не получится в ВАЗ-2114 электрозамок к багажнику, мы своему начальнику даже не смогли поставить, как ни му...ались, типа если бы пятнаха, - не вопрос, а у 14-й там под обшивкой места очень мало, большой активатор, такой, с бочоночком сбоку, не влазит, а маленький- нужного усилия не развивает. Просто обломили- ну очень хочется в мороз элекрозамок багажника юзать! Я эти картинки, что кто-то сделал, в инете видал, но там совершенно непонятно, какой активатор стоит, его тип, и как он работает, только вместо замка, или еще имитирует нажатие кнопки?
А вот этого Фалькона я в динамике не видел, на фото размер-то не поймешь, влезет ли он, или нет? Кто просвятит?

У меня на 93 стоит Falkon делали в элеск полюсе на ул. Ермаковой,
всё вместе обошлось около 1000 руб.

Присоеденюсь, если позволите. Делал не так давно на своей 93-й такой замок. Все работает нормально. Привод с "бочонком" действительно установить трудно, поэтому, когда на на авторынке увидел сатурновский привод с усилием до 8-10 кг (по словам продавца), особо раздумывать не стал и купил. Хоть и отдал за него больше 200 рублей . Он такой плоский, небольшого размера и, судя по форме, моторчик там установлен вдоль направления усилия. Вот этот привод встал как надо. Остальное уже описано. Сам замок капота в постоянно закрытом состоянии. Когда привод через тросик дергает за язычок, то крышка багажника чуть приподымается, за счет упругости уплотнителя. Закрывается все как обычно. Теперь любители автопостановки могут повесить ключ от дверей себе на шею и пользоваться им, только
в случае разногласий со своей сигналкой по вопросу определения момента постановки автомобиля под храну .

Ну и как впечатления, как работает, и сколько?


В принципе у FALCON TRUNK усилие более 15 кг.
Наверное съезжу, поставлю, уж очень мне нравится, когда у кого-то вместо замка ничего нет и наклеек типа лада и т.п. - эстетично и практично... вот только дыры как убирать?

Работает отлично, надо только отрегулировать и смазать хорошо напр силиконовой смазкой . Открываю кнопочкой которая находится под рулем слева (как на двенадцатой). Замок я остави как есть. Убирать его думаю не логично. Не ношу с собой ключи от дверей только от багажника(у меня разные замки), один раз сел аккум. залез через багажник.

У тебя замков в дверях нет?

Есть конечно, просто открываю с сигналки.

я себе сам установил блокировку замка пятой двери на девятку, теперь при открывании сигналкой замок разблокировывается и ключ совсем не нужен, очень удобно! честно говоря, не более получаса устанавливал вылилось мне это в 75р. Если кому интересно могу поделиться!