знает кто-нить.. кароче хрень такая
начилась прошлой зимой, когда температура опустилась ниже -15
дворники либо оооооооочень медленно ползут
либо проезжают пару см и останавливаются совсем
помогаешь их движению рукой немного-все норм
если их "растормошить" несколько раз, то потом полчаса в дороге все ок почти, хотя бы ездят
что было сделано
снял поводки, все движущееся пролил вдшкой, смазал графиткой, собрал обратно
5 минут норм, потом опять, забил.. этой зимой опять все повторяется
как погода становиться теплее чем -10.. все отлично.. как сумашедшие носятся по стеклу
куда копать? трапеция? забить?)))

Я тупо так и сделал все что написал у мну так же было, мазал, пшикал, поводки менял, разве только танца с бубнами вокруг не было итог забил нах

Замерзает консистентная смазка в редукторе. Замени на более морозоустойчивую.

Kashey
спс) пошел изучать мануал)))
тема дальше также актуальна))))
а то мало ли ещё мнения появиться

В купе силовые контакты проверь. Массу например.

вобщето смазка тут фигурально ни при чем
фишка в падении напряжения
почему это выражается только в морозы - загадка
у меня была фигня иногда дворники ездили медленно, менял трапецию, мазал прыскал ни фига не помогало. короче забил.
пока случайно в этом году не решил перебрать генератор (совсем по другим причинам) оказалось один диод был выгоревшим представляете мои глаза когда после ремонта щетки гоняли как угоревшие

итого смотри напругу ищи потери почисти контакты

У меня с передними всё вроде нормально, а вот задний при отрицательных температурах первый мах делает медленно. На днях случайно рычажок зацепил при -30, так задний дворник даже не сдвинулся.

У мну при прогреве машины. И соттветственно стояние в пробке минут через десять все нормализуется. До этого как Thomas-44 Пшикал, пукал, ну только не гадил. Нефига. Разбирать не хотел, в общем дело в прогреве подкапотного пространства.

+1 к вышесказанному!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB
Выбери себе мороустойчивую смазку! (Почитай на вики)

Люди, а зачем зимой дворники??

Underdark
Литолы производства СССР/России
[править]
ЦИАТИМ-201

Представляет собой морозостойкую смазку, предназначенную для смазывания малонагруженных узлов трения качения и скольжения.

Область применения смазки Циатим 201:

Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы.

Основные эксплуатационные характеристики Циатим 201:
Морозо- и водостойкая смазка ;
Работоспособна при температуре от - 60 до + 90oС.
Смазки Циатим 201, Циатим 202 схожи по составу и в большинстве случаев взаимозаменяемы.

Все так все так

Приезжайте к нам на (Москва) Узнаете

то что у вас в москве называется зимой - у нас это тепло! Зима это когда недели 2 держится температура по 30 +/- 10 градусов. Вот это зима.

Ну звиняйте хлопцы, бананив нэма

пользовался дворниками масимум при -15 -20 на трассе. особой разницы в скорости не заметил.

drinkings
напруга отличная в этом узлетаза уверен)
про смазку попробую.. геморно тока разбирать там все походу

в москве не из-за температуры дворниками пользуются,а из-за того что дороги поливают всяким гомном,которое остается жидким и при -20

Прально комрад

lexmak
Сам весной буду менять трапецию, как раз таки такой смазочкой промажу трапецию!

А по поводу незамерзающего дерьмица (реагента) - его и исправным дворником не всегда сотрёшь, остаются белые полосы

Ах, да заметил, что бескаркасник зимой дубеет и вообще ничего не стирает, приходится его печкой отогревать.. Зимой пока лучшее решение обычный каркасный дворник, и его подвижные части промазать смазкой!

Underdark

Дык правильно а то замажут все респектной иносраной синей смазгой, и кричат она у нас не стынет

Меня тесть заепал он шкворня ей мажет на волге и кричит "КАКОЙ ЛЕГКИЙ РУЛЬ" сцука тракторист заипапал

#МиХа#
точно не в напруге дело. На Калине такая же херня. ВДшка во все щели помогает ненадолго. Думаю, мож всю трапецию синтетикой 5W-40 пролить нафиг.