Ребята, столкнулся с такой проблемой, что перестают крутиться счетчики обоих одометров. Раза три уже вставали и не крутили пробег, хотя скорость кажет спидак адекватно. Пробег 450 тысяч. Щиток родной и не вскрывался, не снимался никогда. Но больше накаляет еще один косяк, показометр бензина на панели очень сильно меняет свои показания в поворотах - от мигающей лампы, до почти полубака. Да и вообще, если залить 10л, то стрелка едва выходит из красной зоны. Пол бака зальешь или целый, то кажет адекватно, но в поворотах всё равно сильно гуляет. Авто: Ваз 2111 2001г.в. 1.5 8кл. Подскажите, пожалуйста решение проблем.

Чермет!

Colymaga
По поводу чермета мысль хорошая. Но если отправка машины в сборе туда пока недоступное удовольствие, то можно ограничиться одной приборкой.
А показометр бензина по моим впечатлениям наименее припадочный в приборках VDO, поэтому при поисках новой надо учесть этот момент.

А зачем в чермет, если машина ездит хорошо, масло не жрет, тянет хорошо + гбо на ней стоит. Естественно в силу возраста и пробега косяков много, немногие иномарки покажут такой ресурс при эксплуатации постоянно с прицепом и на газу. По Вашей логике можно на любой вопрос можно ответить что лучше в чермет.

Не машину,а приборку в чермет народ советует,тем более,что она прослужила более трех своих жизней.


Тип приборки?
Похоже она у тебя старого типа - электронно/механическая?!

Электронно - механическая получается. Новая приборка наверное уже не подойдет?

Ну почему же?
При наличии прямых рук она прекрасно ставится даже в древние карбюраторные Самары,а уж на десятое семейство сам Бог велел.