Итак, господа, предлагаю начать
Вскользь вопрос кастера всплывал во многих темах, но здесь предлагаю остановится на этом подробнее. Кто какой угол себе выбирал и почему, предпочитает одинаковый на обоих колесах или разные.
У меня идет заводская "настройка" и я вот думаю увеличить его, но каково оптимальное значение? Сейчас у меня справа на глаз ИМХО вообще 0, колесо за локер в максимальных правых поворотах цепляется, да и левое недалеко от этого.

Ну и известная статься:
МИСТЕР КАСТЕР

ЭЭЭЭ что так букф много?

Квотер
Мне бы хотелось чтобы это тема была как некий фак, чтобы каждый зная, что он хочет на примере мудрых товарищей, кто уже сделал мог бы поставить себе кастер сход-развал соответственно, настроить машину.
Угол такой-то - то-то.
Такой-то - то-то. А буквы - теоретическая база. Думаю из-за них место в инете не кончится

в тюнинге обсосано, дальше некуда.

ну если так тогда треуголки и регулируемые опорники