Спас...дохлый АКБ?

имеем:

-21144 (2007 г.в.).

-дохлый АКБ (Подольск,55а/ч,шел с машиной-ноябрь 2007,держит сутки при -10;5 часов при -15; 3 часа при -20 - замерзает одна банка в лед(плотность 1.25-выше не поднимается, электролит при зарядке бурый)).

-автозапуск (APS 9000)

-температуру -20 за бортом

Так вот, т.к. АКБ дохлый-я заводил его ночью несколько раз (с автозапуска),но последнюю ночь проспал и получил лед в одной банке банке (соответственно машинка на первой прокрутке стартером и встала). Плюнул и купил новую Varta Silver 63А/ч.

Поставил, стал подключать,а у меня стартер крутиться при накидывании клеммы на АКБ - ну,думаю пятаки пригорели - стучал по втягивающему-бесполезно! Пришлось на морозе разбирать втягивающее - так вот НЕ ПЯТАКИ пригорели, а РОТОР втягивающего примерз/прилип к внутрянкам втягивающего - еле вытащил (и грел и стучал) его. Весь в какой то черной и очень липкой хрени - типа смазки что ли? короче отмыл и смазал моторным полусинем 5w40.

Так вот вопрос: если б не дохлый АКБ,то у меня бы сгорел стартер? или машина? у кого есть опыт?

ПыСы: вот такой вот неожиданный минус в автозапуске....

видимо сгорел бы стартер, а после машина.
Случайности не случайны!

-а не подскажет ли кто - на на втором пятаке (который НЕ к аккуму подключен) имеется напряжение после отрабатывания стартера? (лень на морозе мерить-мож кто имел опыт?). Если напряжение исчезает после пуска - то можно блокировку к автозапуску пристроить чтоб не было ситуации со втягивающим или с пятаками.

Не должно быть...значит можно блокировочку сделать...енто хорошо