Сгорело автоматическое зарядное устройство

В морозы не смог завестись.Машина стояла на стоянке 2 недели. Снял АКБ и решил зарядить.Предварительно выдержал в теплой комнате 12 часов.Подключил к автоматическому заряднику ЗУ-3000.Зарядное устройство показало степень заряженности аккумулятора Varta D43 емкостью60 ампер только 50%.При включении исправной,только что купленной зарядки в сеть в ней что то заискрило.Появился запах гари.Сразу хочу отметить,что подключил правельно: красный крокодил к плюсу,а черный к минусу.После этого ток зарядки АКБ не регистрировался. Пошел в магазин поменял зарядку. Заставил продавца показать мне что она работает в режиме заряда(правда аккумулятор в магазине показывал степент заряда 70%.Вернулся домой. При попытке опять зарядить свой аккумулятор из зарядки опять пошел дым и искры.Вновь не регистрируется заряд.Не пойму почему сгорают зарядки. И что мне делать? Пожалуйста,подскажите чайнику.

Электролит в АКБ замёрз, пластины замкнуло, я так думаю хотя с подобным не встречался. Или так с зарядным везёт.

А что если замыкает пластины аккумулятора зарядное устройство сгорает?

http://forum.datagor.ru/index.php?showtopic=2840&st=0

Импульсные автоматичеcкие зарядки ЗУ 3000 Астро сгорали моментально в первую секунду при подачи напряжения.
Если попробывать заряжать трансформаторной зарядкой она тоже сгорит?

Любое устройство рассчитано на максимальный ток.
Если ток, выдаваемый устройством превышает максимальный, то должна сработать защита. В самом простом случае - предохранитель.
В вашем случае, сгорает почему-то кусочек дорожки внутри печатной платы выпрямиетеля. Что согласно ссылки, приведённой выше, является конструктивным недостатком (блин, но вам, то от этого не легче).
Вообщем имхо нужно ручное зарядное устройство с регулировкой выходного напряжения и защитой около 10 ампер.

хорошая антиреклама получилась.

Взял у знакомого трансформаторное зарядно-выпрямительное устройство УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1 "Электроника" с плавным регулированием стабилизированнного тока весом 3,5 килограмма и на свой страх и риск подключил к своему аккумулятору. Ток поставил на всякий случай 3 А вместо 6А (хотя емкость 60А ч). Ни чего не замкнуло!!! Стрелочный индикатор "Электроники" стал колебаться пауза-заряд-пауза-что показывает процесс зарядки начался. Через 4 часа повысил ток заряда до 6 А. Процесс заряда продолжился!!! Значит действительно импульсные автоматичеcкие зарядки ЗУ 3000 Астро не рассчитаны на максимальный ток при большом разряде аккумулятора.

Заряжаю АКБ уже сутки. Заряд больше 70%, но не достигат 100%(по показаниям зарядного устройства).При этом слышно что в АКБ кипит электролит. Почему нет 100% заряда? Подскажите, плизззз.

Какой ток и напруга по моменту?

Уважаемый ramark а какое напряжение в сети у вас?? Импульсные трансформаторы боятся пониженного напряжения в сети.

[/code]

Для большей точности степень заряда и состояние АКБ нало проверять Ареометром. Если данного девайса под рукой нет, то

Зарядное устройство определяет степень зарядки аккумулятора с большой погрешностью, делайте на это скидку. Кроме этого при сильной разрядке АКБ могли начаться необратимые процессы в платинах и соответственно привести к потери емкости. Varta BD не любят глубоких разрядов.

Проверьте плотность и напряжение - если в норме, то не верьте тому что у Вас автоматическое зарядное устройство и этому индикатору.

Не верно - степень заряда АКБ или тот момент когда зарядка должна отключиться определяется с точностью до десятой вольта. Просто устройство настроено на другой порог отключения.