Сломался электростеклоподъемник
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Антон Гусев
# 30 Января 2010 04:11
После того, как оторвал тонировку от передних стекл, оставался липкий слой, который сильно затруднял работу электростеклоподъемника. В итоге левый все-таки перестал работать. Благо, в положении "закрыто". Правый работает. Посмотрел схему - предохранитель, вроде, один. Значит, моторчик?
Underdark
# 30 Января 2010 04:37
Мож липкий слой преклеился намертво? Есть вообще признаки его жизни??

ЗЫ Нанеси нашатыря, покури, скребком скатай и тряпкой вытри.
Нашатырь найдешь у себя в аптечке.
Антон Гусев
# 30 Января 2010 04:40
Да не, слой-то уже все, убрал. А вот подъемник - ни звука. Левый. Правый работает, из чего делаю вывод, что предохранитель и реле в порядке.
Rover_61reg
# 30 Января 2010 12:13
Антон Гусев писал(а):

А вот подъемник - ни звука. Левый.


Начни с кнопки на водительской стороне (поменяй местами), потом на пассажирской. Через контакты кнопок течёт большой ток. В движке ЭСП есть термоппредохранитель - он может мозги парить
vazbl4
# 30 Января 2010 12:17
он тупо примерз у тебя мне кажеться отдели ножем или скребком от резинки или прогрей салон свой до 20 градусов + чтоб с салоне было.
Антон Гусев
# 30 Января 2010 12:34
vazbl4
Не, дело было еще в начале осени.
Rover_61reg
Чтобы этот самый большой ток меня хорошенько не шандарахнул, достаточно отключить минус АКБ?
Rover_61reg
# 30 Января 2010 12:43
Антон Гусев писал(а):

самый большой ток меня хорошенько не шандарахнул, достаточно отключить минус АКБ?


12 вольт безопасное для жизни человека напряжение.
Не шандарахнет, но лучше отсоединить, на предмет случайных коротышей, дабы предохранители не палить.
Тестер или лампа контролька хоть есть?
Антон Гусев
# 30 Января 2010 13:29
Да насколько я помню, убивает как раз ток, а не напряжение, потому и спрашиваю Smile Тестер есть, спасибо Smile
Rover_61reg
# 30 Января 2010 13:48
Антон Гусев писал(а):

убивает как раз ток, а не напряжение,


"Хочешь поговорить об этом"
Сопротивление человеческого тела зависит от общего психофизического состояния и колеблется от двух десятков килоОм, до сотен кОм. Неопасный ток (при котором пострадавший может самостоятельно освободиться от провода и пр.) - ток до 6ма.
Т.е. до 1 ма - неощущается, до 6 ма - ток отпускания, 50 ма - фиблиряция сердца, 100 ма - остановка дыхания и ....
Посчитав среднее сопротивление, спецы посчитали, что неопасное постоянное напряжение в помещениях 42В (раньше было 36), а в помещениях с повышенной опасностью и на открытом воздухе - 12 вольт.
Как то так Pardon
Антон Гусев
# 30 Января 2010 13:55
Ну, в общем, как-то так и есть )))) Закон Ома для участка цепи я еще не забыл supercool
Rover_61reg
# 30 Января 2010 14:02
Я раз в год сдаю "электробезобасность для работы в эл. установках до 1000 вольт, допуск III группа", раз пишу здесь - можешь доверять. Wink
Dsoftgroup
# 30 Января 2010 14:02
Антон Гусев писал(а):

Да насколько я помню, убивает как раз ток, а не напряжение, потому и спрашиваю Smile Тестер есть, спасибо Smile


с учетом сопротивления человека и 12 вольт - этот ток очень мизерный даже для того что б его почувствовать.... Smile
сними карту и проверь питание на фишке стеклоподьемника покляцав по кнопке..
Rover_61reg
# 30 Января 2010 14:04
Dsoftgroup писал(а):

сними карту


Зачем?
На кнопках ЭСП всё и так есть, а вот если не поможет - тогда...можно через динамики подлезть. Вообщем кому как удобно.
raven_
# 30 Января 2010 14:12
Штатно оба ЭСП работают от одного реле и одного предохранителя.
Если где-нить тупо не свалилась фишка или отгнил провод, значит хана моторчику.
Underdark
# 30 Января 2010 15:13
Rover_61reg писал(а):

Я раз в год сдаю "электробезобасность для работы в эл. установках до 1000 вольт, допуск III группа", раз пишу здесь - можешь доверять. Wink


Тогда скажи почему регулятор напряжения 3х уровневый опять начал компостировать мозг 18В на минимуме..
Вчера правда чуть его залил, но меня убедили, что там всё намертво залито метровым слоем лака... как же так?
Rover_61reg
# 30 Января 2010 15:47
Underdark писал(а):

Тогда скажи почему регулятор напряжения 3х уровневый опять начал компостировать мозг 18В на минимуме.


Это к специалисту надо Pardon
Не надо путать электробезопасность с электроникой.
Схему 3х уровника я не курил, т.к. поставил и забыл.
Единственное, что могу сказать - жалуются на 3х уровневики в основном,те, кто купил их в икеях би-би, ашанах итд итп, а кто напрямую - нет (ну или почти нет). Т.е. вероятно подделывают их.
В теме про 3х уровневик была методика проверки. Попробуй отдельно от гены проверить. Масса надёжная?
Underdark
# 30 Января 2010 16:52
Rover_61reg писал(а):

Underdark писал(а):

Тогда скажи почему регулятор напряжения 3х уровневый опять начал компостировать мозг 18В на минимуме.


Это к специалисту надо Pardon
Не надо путать электробезопасность с электроникой.
Схему 3х уровника я не курил, т.к. поставил и забыл.
Единственное, что могу сказать - жалуются на 3х уровневики в основном,те, кто купил их в икеях би-би, ашанах итд итп, а кто напрямую - нет (ну или почти нет). Т.е. вероятно подделывают их.
В теме про 3х уровневик была методика проверки. Попробуй отдельно от гены проверить. Масса надёжная?



Купил в би-би... за 250руб.

Проверить от гены не знаю как.
массу - открутил, протер, обезжирил, карщёткой почистил клемму, провода, взял новый шуруп+шайбу и прикрутил.
Щас снял "-" с акума, почистил акум-клеммы щёткой, пойду ставить на место и молится, что бы всё заработало!

В сл. раз буду ставить только штатный РН и поф, что он не такой крутой! Зато на машине можно будет передвигатся!
Иван Сергеевич
# 30 Января 2010 18:36
Ребят, а чего может быть что стеклоподъёмник медленно стекло поднимает(передний левый)? водительский нормалёк тягает.
Rover_61reg
# 30 Января 2010 22:54
Иван Сергеевич писал(а):

передний левый)? водительский нормалёк тягает.


Вроде как водительская сторона левая всегда была. supercool

зы: самое смешное, что навскидку ненашёл сейчас правильной схема передних ЭСП на самару 2. По пассажирской стороне везде косяки с кнопкой. Придётся перерисовывать.
Иван Сергеевич
# 31 Января 2010 00:23
Rover_61reg
ойй точняк Smile правый передник кароч медленно поднимает...чего может быть?
raven_
# 31 Января 2010 00:39
Rover_61reg писал(а):

зы: самое смешное, что навскидку ненашёл сейчас правильной схема передних ЭСП на самару 2. По пассажирской стороне везде косяки с кнопкой. Придётся перерисовывать.


Себе собирал по этой схеме, потом сверялся по зарублевской. Все работало.
Иван Сергеевич писал(а):

чего может быть?


Стекло перекошено, напрявляющие засраны или кривые. С контактами что-нить.
Rover_61reg
# 31 Января 2010 00:57
raven_ писал(а):

С контактами что-нить.


Ага там колодки промежуточные есть, напругу на моторе надо смотреть (вернее просадку).

Вот такую ересь я нашёл в инете и в мурзилках.


Попытался её перерисовать.
raven_
# 31 Января 2010 01:09
Rover_61reg писал(а):

Вот такую ересь я нашёл в инете и в мурзилках.


Бгг, шедеврально накосячено.
Rover_61reg
# 31 Января 2010 01:22
raven_ писал(а):

Себе собирал по этой схеме


Схемка гуд Good , сам пользую, но по жгутам, не всегда удобно.
raven_
# 31 Января 2010 01:40
Зато отлично работает черно-белая копия Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •