дизель - стоит ли он того? думаю о кайроне.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Johann Halter
# 03 Февраля 2010 16:26
Маринер писал(а):

а oleg_21093i "по ступицу или чуть выше", что всяко не 50см


это смотря какие диски.. мож он 24" вонзил...
Маринер
# 03 Февраля 2010 16:28
Иван_aka_Gaiver писал(а):

Маринер писал(а):

а oleg_21093i "по ступицу или чуть выше", что всяко не 50см


это смотря какие диски.. мож он 24" вонзил...


oleg_21093i признавайся! у тебя "бигфут"?
Муса Джалиль
# 03 Февраля 2010 16:42
Маринер писал(а):

Правильно, тебе не поверили потому, что ты писал 50см - или, по твоему, выше нижней кромки двери Smile , а oleg_21093i "по ступицу или чуть выше", что всяко не 50см


Чуть выше ступицы у меня и есть 50 см... hehe

http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
225/65/17
Маринер
# 03 Февраля 2010 17:12
642мм это все колесо, 500мм почти 80% высоты колеса, а не чуть выше.
хотя, тоже преувеличивает..как рыбак - не верю ROFL
oleg_21093i
# 03 Февраля 2010 17:24
я вообще то чуть ниже ступицы писАл,
у мну не бигфут Smile, штатное 17-е литье и резина 225/65, вообщем не очень глубоко было, но всё как бы усложнялось сильной влажностью снега, по легкому, только выпавшему в морозную погоду, так уже ездил, намного проще, можно сказать вообще не ощущается
Муса Джалиль
# 03 Февраля 2010 17:30
Маринер писал(а):

642мм это все колесо, 500мм почти 80% высоты колеса, а не чуть выше.


Там по русски написано: 742 мм. Ступица 362 мм. 500 мм - это чуть выше ступицы.
oleg_21093i писал(а):

по легкому, только выпавшему в морозную погоду, так уже ездил, намного проще, можно сказать вообще не ощущается


Вот я по такому и ехал через поле и пашню.
wertdaun
# 03 Февраля 2010 18:10
СГВ- Интересный вариант, не смотрел ранее, но: он 4.4 длиной - на 10 см короче Элантры и 20 см кайрона - колесная база тоже меньше, Надо багажник смотреть.
Просто в Кайроне - он реально большой и удобный. Даже с двумя рядами сидений, не говоря о сложенном втором ряде.

Последний раз редактировалось: wertdaun (03 Февраля 2010 18:16), всего редактировалось 1 раз
wertdaun
# 03 Февраля 2010 18:16
посмотрел в инете - очень интересно, завтра в салон поеду, хотя у детей так много вещей!!!!
oleg_21093i
# 03 Февраля 2010 18:18
wertdaun писал(а):

Надо багажник смотреть


если багажник важен, СГВ не вариант, багажник средний, хотя с чем сравнивать Smile точно хуже чем у кайрона и точно лучше элантры, т.к. кузов все таки не седан или хэтч, а универсал
трансформация задних сидух не самая удачная, они не убираются в пол ровной площадкой, а в сложенном виде прижимаются к передним сиденьям.
Маринер
# 03 Февраля 2010 18:22
wertdaun писал(а):

посмотрел в инете - очень интересно, завтра в салон поеду, хотя у детей так много вещей!!!!


я когда цену СГВ увидел, тоже побег в автосалон. даже деньги изыскал, но...не торкнуло
oleg_21093i
# 03 Февраля 2010 18:42
SMF писал(а):

Чуть выше ступицы у меня и есть 50 см...


не, у меня что-то не получается
17-е диски 17*2,5/2 = 21,25 см радиус диска
225/65 22,5*65/100 = 14,62 см высота профиля
итого 21,25 + 14,6 = 35,87 см.
ну и еще учитываем что покрышка немного заходит на обод
wertdaun
# 03 Февраля 2010 19:04
oleg_21093i
завтра посмотрю
К слову совсем плохих отзывов про кайрон мало.
Муса Джалиль
# 03 Февраля 2010 23:09
wertdaun писал(а):

К слову совсем плохих отзывов про кайрон мало.


Единственный плохой отзыв, передний мост подключается пневмой, бывает на бездорожье сальники выбивает и остаешься с одним задним приводом.
wertdaun
# 04 Февраля 2010 01:01
SMF
совсем в бездорожье лезть не планирую - мой предел просто лесная дорога, дорога под снегом - не более того.
Не хочется низкую машину - очень ограничивает по выбору дороги.
Camel
# 04 Февраля 2010 01:30
а что такое рекстон?
он дороже и больше?
wertdaun
# 04 Февраля 2010 01:38
Camel
да он на 10см больше кайрона и не очень мне нравится - как ЛК80 примерно выглядит -и мощность 170 как минимум. А как вдасть сказала - больше 150 уже роскошь.
wertdaun
# 04 Февраля 2010 22:13
смотрел СГВ - очень аккуратный и качественный авто, много (по качеству отделки) лучше кайрона, лучше Элантры - наверно наиболее универсальный авто для семьи из 2-х, в крайнем случае трех человек, но для полноценной семьи его таки мало.
Да внешне Кайрон много симпотичней!!!!
oleg_21093i
# 05 Февраля 2010 11:14
wertdaun писал(а):

Да внешне Кайрон много симпотичней!!!!


ну если на кайрон запал, то бери, как раз будешь тут впечатления из первых рук выкладывать, вроде на кайроне никто тут пока еще не ездит.
wertdaun
# 06 Февраля 2010 02:18
oleg_21093i
безусловно - повод.
Хотя я подумал - куча машин у нас собирается: фокус, логан, камри, шкода - ничего, ездят же, как и акценты и санты... значит и кайрон будет!
Правда насчет дизеля не уверен..
Муса Джалиль
# 06 Февраля 2010 10:21
wertdaun писал(а):

Правда насчет дизеля не уверен..


В Питере можно брать думаю смело.
oleg_21093i писал(а):

итого 21,25 + 14,6 = 35,87 см.


140 мм - это чуть выше ступицы.
Наблюдатель
# 06 Февраля 2010 14:01
Любой выбор могу для себя понять,но выбор Саянга для меня просто тайна.Конечно тяжело понять как можно смириться с внешним видом,но пойму,но как взять машину абанкротившего кореского производителя из Китая с неизвестным будуюшем.Про невнятный сервис в Питере уже и не вспоминаю,как и про вторичный рынок..Мне проще понять выбор Грейт Волла,сейчас их в Питере больше Саянгов.
wertdaun
# 06 Февраля 2010 15:13
Наблюдательвнешне мне он очень нравиться, насчет банкротства согласен - мутная тема. ИМХО у нас с любым сервисом чуть недоглядел - вот и ж#@а получилось....
Иван Ермаков
# 15 Февраля 2010 17:23
У меня Action (то же что и Kyron примерно). Сразу готовьтесь ставить доп подогреватель (40000р) зато расход на топливо меньше чем на Элантре отца (1,6л). Пробег сейчас 20000 км. Из проблем только отломаный кронштейн крепления декоративной крышки двигателя (скорее всего сам сломал, когда закручивал. Хрупкие они) и периодичеки неработающий на морозе концевик задней левой двери. Еще брызговики все отломал при съезде с бордюров (они пластиковые) и треснул передний левый пластмассовый подкрылок (видимо камень попал) Цена подкрылка около 2000р.
Муса Джалиль
# 15 Февраля 2010 17:32
Иван Ермаков писал(а):

Сразу готовьтесь ставить доп подогреватель (40000р)


Заводится только с ним?
Иван Ермаков
# 15 Февраля 2010 17:39
заводится и без него в -25, но хрен прогреешь на холостых, а на не прогретом ехать просто жалко его.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •