Собираю подвеску с занижением, стойки будут каяба ексел-джи которые допускают занижение максимум -30.
Занижения -30 мне мало.

что делать?

1.укоротить стойки(как?)
2.забить и собрать как есть ?

тема баян. в факе нет

Fox_y
Собери на своих стойках, когда тови стойки умрут, поставь которые подходят под твои пружины.
Или ставь стойки сразу которые подходят под твои пружины.

Ты разбери и опрежь низ штока на сколько надо. Плюс - то что там как всегда с завода такой разнобой по параметрам(диаметр) что проьочка с точностью только на пользу. Или сверху проточи на минус посадки пружины шток.
С ув. Сайгон

как? хоть 1 ссылку.



И амморт будет правильно работать?

Правильно
Только тебе бы еще отбойники покороче поставить, или сток подрезать.

Скромно но с душой. Средина диска слегка мясиста. В общем, пили на 30мм смело.
С ув. Сайгон

Из-за занижения в 30мм не нужно ничего делать. Езди спокойно так. Не нужно дубасить, только, по плохой дороге и в морозы.

Serg_x, сначала прочитал это: А если нужно занижение ниже -30, тогда, автор, вэлкам в тему собираю подвеску -50.
Если занижение нужно еще больше, "быть" лучше тогда так: купить другие амортизаторы. Например, демфи премиум -70 и пружины фобос -50 и пилить их. Почему -70-потому что они первые имеют укороченный корпус и шток. сам ты с каябой сделать ничего не сможешь. Отдавать в сервис и ковырять новые амортизаторы-во-первых дорого, во-вторых кощунственно. За те же деньги купить еще один комплект демфи премиум.

вот он ответ ) спасибо всем, пойду читать 70 страниц форума по подвеске

Fox_y
На самом деле укоротив шток можешь добиться -40...-50 а надо ли больше?

если реально -40 то устраивает.

если я правильно понял шток сверху обрезать и резьбу нарезать ?

Да, именно так. Можно еще опоры спереди от 2108 потавить - это еще минус 12-15мм примерно.

вообще я десятую собираю, каяба+фобос(-40)+сс20(квин наверно(-15))

Fox_y
С квинами ничего не поделаешь, а я у себя Асоми 2110 заменил на Асоми 2108 и морда упала очень неслабо

чет я не знал что они занижение дают, надо сайты покурить про 08-ые опоры...

СС-20 с проставками = опора 2110,
СС-20 без проставок = опора 2108

На сток опорах и типа асоми/эволекс там еще есть разные варианты с подпружинником... самый низкий вариант - это опора 2108 с подпружинником 2110

в принципе на асоми год катался на 99-ке, хорошие опоры, нареканий нет )

конфиг значит такой получается сапог(2110-2108)+патрон каяба+фобос(-40)+подпружинник(2110)+асоми(2108)

Сапог 2110, аморты 2110 они на 1 или 1,5 см ниже-ход подвески будет больше на эту величину. В остальном все верно.

отъездил уже почти 3 года на каябе с красными клаксонами. Пока все гуд =)

must install. kyb.

Тож скоро буду делать перед, в комплексе с переборкой коробки.
Лежат наконечники, шаровые. Недавно купил сэви 8е, ну и патроны каяба.
Ща стоят сток 10 стойки, красные клаксоны, и сс20 классик.
Отдал каябу проточить на 3 см.



получилось слишком много резьбы, думаю сделать, обрезать и сверху сделать болгаркой вырез под ключ как на сток стойках, до этого дела так на задних бильштайнах проточенных -5, вроде норм получилось.

в итоге стойка будет - красный клак, 10 чашка и сэви.
думаю упадет где то на несколько см, а то СС задирают сильно.

Сзади ща сток 10е стойки, и красные клаки порезанные на 1.5 витка
назад ждут своего места адовые асоми - 10 ))))



изначально -5, отдал проточить еще на -2, а они сняли -5, в итоге -10.
Ну думаю втулку подложу, как раз будет где то -8.

Угу и в капот может упереться если не срежешь.
С ув. Сайгон

А как точили шток? Вместе с корпусом амортизатора зажимали в патрон станка?

да это не реально, шток крутится будет. Да и вроде как сам шток зажимать нельзя - поверхность повредить можно. В общем для меня тоже загадка как эти штоки укорачивают.