На карбюраторной ниве 213 нужно заменить штаны. Помню на классике с ними мучался, а здесь под трубой еще стабилизатор проходит. На вид задача неразрешимая, а как на практике?

На практике проще чем на классике

Если снимать стабилизатор, то - да. Но при снятии наломал бы все шпильки. Поэтому наварил кусок трубы не снимая.

Если снимать стабилизатор - намучаешься его обратно ставить. Проверено.
Там нижнюю часть штанов параллельно стабилизатору ставишь и вынимаешь вниз.
Снять старые штаны - 30 минут, поставить новые - 10 минут, поставить на место стабилизатор - 4 часа
Это у меня так было)
И все на морозе.

круто ты там спал что ли?

проблемы нет, на хорошей эстакаде или на смотровой яме снимаем стабилизатор меняем приемную трубу (штаны) все собираем. Не у всех я думаю проблема с установкой стабилизатора я ставил его 10 мин

нет
2 домкрата, куча досок, 2 здоровых мужика и я, эстакада отличная, и очень много отборного мата. Ну вот не хочет он вставать и все тут. Может, машина кривая, х.з. Фары мне тоже не смогли отрегулировать

Rextor Мануал читали?

Там вообще все шоколадно: открутить 4 гайкис выпускного коллектора, снять 2 хомута с трубы глушителя, снять удлинитель, вытащить штаны. Сборку производить в обратной последовательности.