Новая Приора Люкс (в неб.кредит) или Focus 1 до 300тр
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Barsky
# 10 Февраля 2010 13:04
dezruptor
на замену-то что приглядел, признавайся!!!
5Zigen
# 10 Февраля 2010 13:08
dezruptor
за 250 твой сарайко Good
wega
# 10 Февраля 2010 23:15
Афтар такая же фигня! Весь форум замучил - че взять? Толи приору универсал люкс новую, толи БУ ино..... Вообще мне моя 11ая нравиться...а иномаркеи только немного побольше...так что Х.З.... ФФ1 смотри очень внимательно. Насосо у них слабый, в баке лючка нет, у гидрача шалнг текет...да и мотор 1.6 - овощ...но управляемость супер - говорять что ФФ2 отстой по сравнению с ФФ1
mikal
# 11 Февраля 2010 00:29
wega писал(а):

говорять что ФФ2 отстой по сравнению с ФФ1


Фигню говорят.
dezruptor
# 11 Февраля 2010 10:21
wega писал(а):

ФФ1 смотри очень внимательно. Насосо у них слабый, в баке лючка нет,


Уже есть Smile Там все ок!

wega писал(а):

у гидрача шалнг текет...да и мотор 1.6 - овощ...


Друх... овощ по сравнению с чем? с 11й что ли? Smile Мне его хватает за глаза, расход маленький, надежность большая, налоги фуфель и т.п. Попробуй прокатись на этом 1.6, по сравнению с твоей текущей машиной разочарования не будет.

По тех.характеристикам форд:
Максимальная скорость 180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13 c

21113:
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12,5 с

один ***. И это форд на 92м бензине, если захочется лить 95й (что необходимо лить тебе) вообще фиг разницу ощутишь.

wega писал(а):

но управляемость супер - говорять что ФФ2 отстой по сравнению с ФФ1


Управляемость да. Остальное, имхо, спорно.
Роман-НН
# 11 Февраля 2010 11:26
dezruptor писал(а):

Управляемость да. Остальное, имхо, спорно.


Не совсем понял... Управляемость, типа, лучше у ФФ1, чем у ФФ2?
dezruptor
# 11 Февраля 2010 11:31
Роман-НН писал(а):

dezruptor писал(а):

Управляемость да. Остальное, имхо, спорно.


Не совсем понял... Управляемость, типа, лучше у ФФ1, чем у ФФ2?


Не... не так сказал. Правильно: управляемость на высоте, безсравнительно с фф2. Остальное - сильно спорно.
Jackal
# 11 Февраля 2010 18:01
dezruptor писал(а):

Не... не так сказал. Правильно: управляемость на высоте, безсравнительно с фф2. Остальное - сильно спорно.


а пассивная безопасность? У фф2 она реально выше чем у фф1, причем выражена в конкретных детальных цифрах. К тому же фф2 заметно крупнее. Уже эти 2 "мелких" отличия бесспорно отличают 1 от 2-го. Про моторы и прочую фигню даже говорить не буду. Реально фф2 совсем иная машина нежели фф1 и по конструкции ближе к мазде3 и вольво S40 чем к фф1, уже об этом говорилось. Так что кому что больше нравиться - дело вкуса. Но то, что они совсем разные (кроме некоторой общности подвески) это факт.
dezruptor
# 11 Февраля 2010 18:15
Jackal
Разные. Бесспорно. И по стоимости обслуги потому разные, форд1 - дешевле.
Al_Dimich
# 11 Февраля 2010 18:18
dezruptor писал(а):

Попробуй прокатись на этом 1.6, по сравнению с твоей текущей машиной разочарования не будет.

По тех.характеристикам форд:
Максимальная скорость 180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13 c

21113:
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12,5 с

Разочарование будет. Поскольку у тебя более слабый по лошадям восьмиклапанник и масса самой машины больше. Что касается ТТХ, то иностранцы их по другому меряют. У многих автопроизводителей цифры разгона приведены только с водителем в салоне, а бак не обязан быть полным. Зачастую и комплектуха берётся самая лёгкая и на самых маленьких колёсах (из тех что могут стоять на модели), а не в полном фарше и с большими катками...

У ВАЗа и некоторых других производителей разгон указан с водителем, пассажиром и полным баком бензина.

Разница между этими двумя методиками легко вываливается в 0,5-1,5 секунды до сотни. Что, собственно говоря, регулярно и происходит на реальных замерах динамики под Дмитровом...
dezruptor
# 11 Февраля 2010 18:26
Al_Dimich
Форд не был в таком уличен вроде как хундай?
Бенз 92й, на нем меряли, залей 95й и эти 0.5 сек могут уйти.

То что машина тяжелее плюс Smile не для динамики, но и 13 секунд намеряли на оной массе. Я то тоже сравниваю не с гужевой телегой, а одновременно ездил на акценте и форде. Ездить вполне себе можно, не будет никакого разочарования.

И вообще Димыч сгинь, мне машину продать нужно hehe
Al_Dimich
# 11 Февраля 2010 18:34
dezruptor писал(а):

Al_Dimich
Форд не был в таком уличен вроде как хундай?

Это не обвинение в адрес Форда или Хундая. Просто у разных производителей разные методики замеров. Некоторые, кстати, даже две цифры разгона указывают для разной загрузки машины.

В данном случае это проблема не производителей, а проблема пользователей, которые пытаются эти цифры сравнивать в лоб...
dezruptor писал(а):

а одновременно ездил на акценте и форде. Ездить вполне себе можно, не будет никакого разочарования

Ну так они реально мало чем отличаются по динамике. Согласен - про "разочарование" это я загнул Pardon
Jackal
# 11 Февраля 2010 18:36
dezruptor писал(а):

Форд не был в таком уличен вроде как хундай?


Форд тоже приукрашает цифры, хоть не так нагло как Хюндаи. Справедливости ради надо отметить, что вазики цифры пишут хоть и не помпезные, но более честные, чем многие производители ино. Маркетологи хреновы заманивают покупателя красивыми паспортными цифрами.
mikal
# 11 Февраля 2010 18:39
dezruptor писал(а):

И вообще Димыч сгинь, мне машину продать нужно


Действительно pst
Al_Dimich
# 11 Февраля 2010 18:45
mikal писал(а):

dezruptor писал(а):

И вообще Димыч сгинь, мне машину продать нужно


Действительно pst

Ну ладно, ладно... Умолкаю по многочисленным просьбам радиослушателей cry
Barsky
# 11 Февраля 2010 18:46
Jackal писал(а):

Маркетологи хреновы заманивают покупателя красивыми паспортными цифрами.



Аха, особенно расходом топлива!!! На наших авто хоть всё по чесноку, а на иномарине любой - расход походу меряют под горку, да с попутным ветром.....
Jackal
# 11 Февраля 2010 22:54
Barsky писал(а):

Аха, особенно расходом топлива!!! На наших авто хоть всё по чесноку, а на иномарине любой - расход походу меряют под горку, да с попутным ветром.....


кстати, насчет расхода. Сравнивая мою бывшую старушку 10-ку и теперешний фф2 (с самым современным фокусовскм мотором Ti-VCt) могу сказать, что по расходу десятина была все же ближе к паспортным данным.
не Шумахер
# 12 Февраля 2010 00:59
Есть версия, что производители указывают расход на хорошем бензине, а на нашем, из-за его говённости, расход возрастает.А ВАЗы, естественно, замеряют на нашем топливе
Роман-НН
# 12 Февраля 2010 10:08
Jackal писал(а):

Справедливости ради надо отметить, что вазики цифры пишут хоть и не помпезные, но более честные, чем многие производители ино


Но вот как достичь обыкновенному обывателю таких данных, учитывая "чудесную" работу КПП переднеприводных ВАЗов?
Olegan-TLT
# 12 Февраля 2010 10:15
Роман-НН писал(а):

Jackal писал(а):

Справедливости ради надо отметить, что вазики цифры пишут хоть и не помпезные, но более честные, чем многие производители ино


Но вот как достичь обыкновенному обывателю таких данных, учитывая "чудесную" работу КПП переднеприводных ВАЗов?


да нормально достичь.. у меня реальный расход на калине 1.4 в морозы по этой толкотне сплошной и при прогревах 8-8.5 литров, по трассе 6 литров. фокус 2 был с самой современной системой регулировки фаз, двиг 1.6 -он в городе в таких же условиях под 10.5- 11 ел... хотя по трассе в общем можно было экономично ездить.
Al_Dimich
# 12 Февраля 2010 10:57
Роман-НН писал(а):

учитывая "чудесную" работу КПП переднеприводных ВАЗов?

В Астре хуже, чем 2109. А в Лачетти вообще мрак. И ничего - ездим как-то, разгоняемся...
Jackal
# 12 Февраля 2010 11:04
Sagesurder1 писал(а):

фокус 2 был с самой современной системой регулировки фаз, двиг 1.6 -он в городе в таких же условиях под 10.5- 11 ел... хотя по трассе в общем можно было экономично ездить.


во-во у меня тоже самое, двигатель 115 сил с системой регулировки фаз.
На трассе (90-110 км.ч) вполне экономичен - 6.5, а вот в городе расход великоват. У 10-ки эти пропорции не так резко отличались.
dezruptor
# 12 Февраля 2010 11:06
Jackal
Знакомый купил какцента после 12й... через месяц взвыл - сколько ж она ест! Еще через месяц зарыдал, я говорит включил кондиционер hehe
Al_Dimich
# 12 Февраля 2010 11:32
dezruptor писал(а):

Jackal
Знакомый купил какцента после 12й... через месяц взвыл - сколько ж она ест! Еще через месяц зарыдал, я говорит включил кондиционер hehe

pst

Зато на низах так харашё тянет, тянет... Эластичность понимаш...
dezruptor
# 12 Февраля 2010 11:34
Al_Dimich писал(а):

dezruptor писал(а):

Jackal
Знакомый купил какцента после 12й... через месяц взвыл - сколько ж она ест! Еще через месяц зарыдал, я говорит включил кондиционер


Зато на низах так харашё тянет, тянет... Эластичность понимаш...


Этот двиг известный охотец до горючки, увы. Я готов был мириться с сим.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •