Ситуация такая значит полез я в яму сегодня для того что бы открутить пробку картера (собрался менять масло в двигателе) и обнаружил что колокол КПП снизу весь в масле и масло это оно не просто внизу а как бы видны его следы сверху.
Что бы это могло быть? И чем это чревато?
Сильно не критикуйте мою тему Я пока что немного опытный водитель.

Прокладка поддона, или задний сальник коленвала. Ни чем не чревато, просто масло будет уходить.

Подтекать может через прокладку колокола, привод спидометра, выключатель фонарей заднего хода, сальник хвостовика. Чревато уходом масла из кпп, следовательно ничего хорошего если его там будет мало.

При подтеках масла всегда проверяем чистоту сапуна, у двигателя - чистоту и правильную работу системы вентиляции картера, соответствии уровня требуемым параметрам, в дополнении - вязкости , авось в маслице бензин или коктейль тосольный.... Двигатель и КПП рядом, определись какое масло, моторное или трансмиссионка? Если есть капли масел - по расплыву ее на воде опр. тип.

Автор же пишет:

Причём тут двигло, у него же не картер сцепления в масле.

Спасибо всем за ответы. Да очень похоже на прокладку колокола

А с прокладки клапанной крышки (в задней части) случайно не течет? А то, как раз, по головке, по блоку и на коробку.