Приветствую Вас, уважаемые форумчане!
Существует проблема с тормозами, а именно - очень плохо тормозит автомобиль.
История проблемы:
Так как предыдущий владелец плохо ухаживал за автомобилем было замечено что тормоза очень вялые.
1 Заменил передние рабочие цилиндры, диски, колодки. Заменил ВУТ и ГТЦ.
2 Заменил колдун, задние рабочие цилиндры, барабаны и колодки.
3 Оказалось что ГТЦ Фенокс перепускает и ВУТ попался бракованный ( пробита мембрана была), в итоге взял новые ГТЦ и ВУТ Автоваз оригинал.
4 Прокачал систему согласно мануалу.
Моему счастью не было предела - правда радовался недолго-недели две и тормоза опять стали паршивыми.
Решено было сделать опять ревизию тормозной системы - поменял тормозные шланги, проверил все места на утечки - везде сухо. Прокачал тормоза и хватило их буквально на неделю опять.
Некоторое время покатался так, в итоге решил опять прокачать тормоза.
При прокачке заметил что постоянно идет воздух спереди. На задних колесах воздуха нет. Так же было замечено что жидкость с бачка уходит только с отсека, который ближе к лобовому стеклу ( контур переднее правое-заднее левое колесо).
Подскажите что может так насиловать мозги пожалуйста, уже крыша едет с тормозами.
П.с. При торможении педаль не проваливается, ВУТ проверил на работоспособность, колдун рабочий, везде сухо

Если в системе воздух, а жидкость уходит, то причина может быть одна - утечка. Ищи ее место.

Сама по себе жидкость не уходит во время езды, стоит уровень на месте как вкопаный.
жидкость с бачка уходит только с отсека, который ближе к лобовому стеклу при прокачке тормозов.

А другой контур не качаетс что ли?

"При прокачке заметил что постоянно идет воздух спереди. На задних колесах воздуха нет. "

значит их и мучать (передние)
а именно тот где воздух идет...или гтц или место соединения трубок переднего тормоза и гты или шланг-цилиндр или сам цилиндр передний

Колеса все прокачиваются, жидкость везде выходит одинаково, вот только пузырьки воздуха только с передних,причем с обоих...при прокачке пустеет только 1 отсек для тормозной жидкости. Ну не могут же 2 передних цилиндра одинаково воздух гнать через манжеты?Может просто ГТЦ перепускает и не дает выгнать воздух до конца?
Правильность подключеня трубок проверял, все как надо и не напутано. А может через штуцеры спускные хватать воздух? Просто сзади во время прокачки резьба не мокреет,а спереди тормозуха просачивается по резьбе когда приоткручиваешь для спуска ТЖ ?

Значит либо мало качаешь,либо жидкость,вышедшую из штуцеров при прокачке,снова льешь в бачок для его пополнения.

Проверь правильность присоединения передних трубок к ГТЦ - не "перевели ли" систему на осевую.

Переднюю правую не очень хорошо видно.

Если неправильно прокачиваешь,то может.

т808
Трубки подключены правильно 100%, все проверил раза 3.
Качаю так - заднее правое, переднее левое, заднее левое - переднее правое. Напарник качает 3-5 раз, держит и я приоткручиваю штуцер и спускаю. По команде "ушла" - закрываю его.
Тормозную жидкость только новую лью, ушло последний раз 2 бутылки по 1л., лью ДОТ4

Пока снимем этот вопрос,НО при правильном подключении трубок и прокачке ОБОИХ передних колес жидкость будет уходить из ОБЕИХ секций бачка.
Чудес не бывает.

Я не про очередность.

Главное,чтобы ты закрутил штуцер раньше,чем напарник начнет отпускать педаль.

Слишком много.
Для нормальной замены и прокачивания достаточно одного литра.

Webler! Модель авто удобнее в профиль занести.

т808
Каюсь, исправил.
Заказал ГТЦ Metelli, так как в наших краях АТЕ найти нереально, заодно штуцера купил в передние тормозные цилиндры, чтобы сузить круг подозреваемых....

Они-то тут причем?
Тогда уж лучше сразу усиленные под ключ на 10мм.

т808
Усиленные под ключ на 10 и взял.
Просто уже и не знаю куда смотреть, вся тормозная новая, причем абсолютно вся, готов уже отдать сколько угодно денег, так как очень надоело тра..... с ней.

Уверен,что сам докопаешься до причины.
Что мы сейчас имеем:


но :

Значит в системе практически нет воздуха.
Эффективность торможения на 50% зависит от качества накладок тормозных колодок.
Проверь идут ли на юз все колеса при торможении на сухом асфальте.
Если нет,то я бы задумался о замене колодок,в первую очередь передних.



А может ты на этот автомобиль с иномарки пересел?

Webler
Трубку от омывателя (или от капельницы) на конец штуцера. Пардон, не помню. В общем прозрачную нужно желательно. Что бы воздух не засасывало

т808
Это мой первый автомобиль. У соседа по гаражу десятка, так вот у него в разы лучше тормозит. У отца шкода фабия, так я вообще молчу, я после своей на его машине рульцелую регулярно....
На юз машину нереально заставить уйти на сухом асфальте, сил не хватает так давить на тормоза.

Alexandr008
Так и прокачиваю, прозрачной трубкой от омывателя.

У него по ходу диски и супорта другие. Под 14 колеса

Значит педаль не проваливается и стоИт колом,а колеса в юз не идут?
В таком случае замени колодки,как выше писАл!

т808
Совершенно верно.
Купил на перед колодки Феродо красные, назад ТРВ и гтц заказал, как прийдет-поменяю и отпишусь

А вакуумник работает?
Нажми на педаль тормоза несколько раз и при нажатой педали заведи двигатель.При исправном вакуумнике педаль должна уйти в перед

А его-то зачем?
Твой ГТЦ нормально работает не перепуская жидкость.
Замени только колодки - потом проверишь эффективность торможения по следам юза.

Поменял колодки передние и задние, прокачал опять тормоза, спереди воздуха было несколько пузырьков всего. На асфальте смог оттормозиться в юз. Правда пришлось нажать "с душой".
У всех так?

А какие колодки поставил? Не все колодки одинаково полезны...

Ну вот и результат получен.

У всех,с учетом исправности усилителя.
Если есть желание облегчить педальку,то придется ВУТ на бОльший диаметр менять - например Нивский.

All Exx64
Перед Ferodo красные, зад - TRW.

Всем спасибо за помощь, на колодки грешил в последнюю очередь, а вот оно как оказалось

У меня стояло такое же сочетание несколько лет назад, результат - за 30т передние диски пришли в негодность, колодки как новые (сожрали диск), тормозили хорошо, зад - стерлись очень быстро колодки, ручник отсутствовал практически с самого начала (особенно хорошо заметно на старых барабанах), т.к. эти колодки других размеров нежели заводские, тормозили хорошо, но похуже заводских. Второй раз больше себе ни то ни другое не возьму, лучшими назад оказались колодки "Автокомплект", с передком пока не определился, уот так уот