Прокладка под штаны - Семейство "Самара"

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 05 Марта 2010 20:38

Проблема такова ставлю прокладку где штаны с коллектором соединяются затягиваю гайки(медные)
через какое то время начинается гул Это что получается надо гайки подтягивать? или прокладка гавно (темная) ?поменял уже несколько все временно.Штаны к кузову не крепятся.

freeman29

На форуме 15 лет Сообщения: 566 Откуда: регион 29 Авто: русский,немец и китаец

# 05 Марта 2010 21:08

штаны должны к двигу крепится через кронштейн.также смотреть может посадочная поверхность кривая

cafu

На форуме 15 лет Сообщения: 291 Авто: 21093, 1.7 16v

# 05 Марта 2010 22:10

такая же бодяга, поменял прокладку, затянул гайки, пердит движок..........руку подставляю туда-сифонит из стыка со всех сторон....... nea

АлександрАВ

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21083, карб. 2001г

# 05 Марта 2010 22:15

И у меня так же

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 05 Марта 2010 22:34

Может две прокладки положить.

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 05 Марта 2010 22:51

MG_And писал(а):

Может две прокладки положит

нет. гайки возьми 7ные чуть сплющ один конец. затяни, через день подтяни и забудь. прокладка при нагреве суть осядает вот и се

Aleco

На форуме 15 лет Сообщения: 693 Откуда: Курчатов Курская обл. Авто: Ваз-21093i 2000г. Multitronics C340

# 06 Марта 2010 10:16

MG_And писал(а):

Может две прокладки положить.

пох таже хе...я всё равно сечёт
всё зависит от посадочного и не циплялся ли выхлопной системой за чё нить

у меня штаны скорее всего потянуло когда за парог резонатором цепанулся, хоть и потом пробовал их выровнять результату ноль только замена штанов, а щас блин и ешё глушак прогорел

АлександрАВ

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21083, карб. 2001г

# 06 Марта 2010 20:09

Я штаны менял на новые - все равно сечет

VoffKa2108

На форуме 15 лет Сообщения: 129 Откуда: Киров Авто: ВАЗ-2108 1987г.в ->Ваз-2114 2003 г.в vs 5.1 -72

# 06 Марта 2010 20:12

АлександрАВ писал(а):

Я штаны менял на новые - все равно сечет

значит выпускной коллектор надо снимать и выравнивать, соответственно по ходу сменить прокладку выпускного/выпускного коллерторов

sandei

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: новочеркасск Авто: 2108 карб 1,3

# 06 Марта 2010 20:25

проблема не новая.гайки не нужно медные ставить!нужны заводские железные обмедненные.мотор то у нас поперек и от него вооон какой длинный глушитель,когда газуешь или тормозишь двигателем мотор слегка как бы кренится то в одну то в другую сторону,тем самым сжимает гайки и они сплющиваются. самые любознательные могут поставить новые,замерив их высоту и когда начнет сечь,снять и померить снова.затем поставьте ее на оборот ,другим краем вперед и увидите что ключ уже не налазиет

Женя.1981

На форуме 15 лет Сообщения: 814 Откуда: Подмосковье Авто: Ваз 2115i, 1.5 8кл.,2004 г. ЭБУ Ителма 5.1

# 06 Марта 2010 20:25

Две прокладки gpn

АлександрАВ

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-21083, карб. 2001г

# 06 Марта 2010 23:31

ставят еще между штанами и резонатором гаситель вот этих колебаний (не помню как называется). Около 1000 стоит у нас. Платить не кайф. Сечет и сечет не сильно напрягает, да и привык уже, да и не сильно) А мучался долго сначала. Каждую неделю то прокладки менял, то гайки подкручивал

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 06 Марта 2010 23:51

Как вариант - горячий герметик.
Только после затяжки соединения минимум 8 часов не заводить.
А вообще медные гайки - зло.

И смотрите на поверхности коллектора и штанов - там, где сечь начинает обычно прогорает дорожка, и по ней новая прокладка так-же будет прогорать. Лекарство - герметик (горячий, обычно красного цвета). Наносится по всей прилегающей поверхности. Только если дать газу под нагрузкой до отсечки - всё-равно прогорит (продавит).

sandei

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: новочеркасск Авто: 2108 карб 1,3

# 07 Марта 2010 00:28

АлександрАВ писал(а):

ставят еще между штанами и резонатором гаситель вот этих колебаний (не помню как называется). Около 1000 стоит у нас. Платить не кайф. Сечет и сечет не сильно напрягает, да и привык уже, да и не сильно) А мучался долго сначала. Каждую неделю то прокладки менял, то гайки подкручивал

сильфон та хрень вроде называется.вещч действительно говорят хорошая но дорогая зараза,к тому же что бы поставить её-резать трубу,потом варить надо

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 07 Марта 2010 00:36

нах варить? там рази не хомутами обтягиваецца? по поводу гаек - лучче железные, но резьбу смазать графиткой, шоп не прикипели. ну и прежде чем ставить прокладку нать прислонить штатно штаны к коллектору на предмет равномерного прилегания.

sandei

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: новочеркасск Авто: 2108 карб 1,3

# 07 Марта 2010 13:07

я не уверен,просто тодумал что если такое звено ставить то трубы расставить друг от друга нормально надо.это врядли получится и решил что надо резать.короче надо смотреть.по поводу графита,вешь хорошая но тогда гайки возможно будут откручиваться. по хорошему нужна пластина которая будет их удерживать,подобная тем что на тормозном суппорте стоят

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 07 Марта 2010 21:51

sandei писал(а):

по поводу графита,вешь хорошая но тогда гайки возможно будут откручиваться.

ну, батенька, у вас и фантазии...

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2719 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 07 Марта 2010 21:58

Вот о фантазиях - недавно пошло сечь, так оказалось, что одна из гаек наполовину откручена, а вторая просто улетела. Без всякой графитки. Просто стопорную пластинку плохо загнул, когда штаны менял.

З.Ы. А сильфон (он же гофра) если делать - только варить, я пробовал на саморезах с герметиком - наму...ся , снял и выкинул, вечно пробивает.

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 09 Марта 2010 00:24

Aleco писал(а):

у меня штаны скорее всего потянуло когда за парог резонатором цепанулся, хоть и потом пробовал их выровнять результату ноль только замена штанов, а щас блин и ешё глушак прогорел

Не вытянуть штаны не получиться.. я тоже зацепился резонатором так что
штаны вмяло в стабилизатор поперечной устойчивости... так вот устранить получилось только заменой штанов

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 09 Марта 2010 00:31

Yaffet писал(а):

Как вариант - горячий герметик.

Да ну нах... непоможет и отсечки не надо сгорит нафиг этот герметик хоть и красный а для коллектора по мойму не существует ничего чтоб такую температуру держало..

Макссим

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Смоленск Авто: 21099 карб.1999г.в.

# 09 Марта 2010 00:33

Aleco писал(а):

у меня штаны скорее всего потянуло когда за парог резонатором цепанулся, хоть и потом пробовал их выровнять результату ноль только замена штанов, а щас блин и ешё глушак прогорел

Не вытянуть штаны не получиться.. я тоже зацепился резонатором так что
штаны вмяло в стабилизатор поперечной устойчивости... так вот устранить получилось только заменой штанов

АлександрАВ писал(а):

Я штаны менял на новые - все равно сечет

+100

CoolM

На форуме 16 лет Сообщения: 2733 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 09 Марта 2010 08:58

Мучался в свое время. Менял прокладки мес через 2. Прогарали гайки ослабляли терялись. Решил заехать к знакомому в сервис- 1 выровняли площадку (до этого всегда 2 ставил ибо с одной секло) и потом мастер сказал ты хреновые прокладки ставишь, они прогорали зазор увеличивался и привет тишине - китай что ли, картон присутсвовал -вообщем выбрал он в магазнине нужную и все уже год не знаю проблемы. Дополнительно стопорные пластины поставил-заводские в мурзилке есть. Т

Andrey2114

На форуме 15 лет Сообщения: 448 Авто: VW Jetta 1.4 tsi 122

# 09 Марта 2010 13:23

CoolM писал(а):

мастер сказал ты хреновые прокладки ставишь, они прогорали зазор увеличивался и привет тишине - китай что ли, картон присутсвовал -вообщем выбрал он в магазнине нужную и все уже год не знаю проблемы. Дополнительно стопорные пластины поставил-заводские в мурзилке есть. Т

Во, а какие нужно ставить, есть трех видов
1)асбосодержащие
2)безасбестовые
3)металлические
?

Aleco

На форуме 15 лет Сообщения: 693 Откуда: Курчатов Курская обл. Авто: Ваз-21093i 2000г. Multitronics C340

# 09 Марта 2010 20:34

ставил такую эта глять прогорела на следующий день

потом поставил 2 таких- тихо было с неделю потом стало гдето подсекать

посматриваю на такую и смену штанов

nikopol74

На форуме 15 лет Сообщения: 553 Откуда: челябинск Авто: 21144 2009г лунный свет мультитроникс х15.

# 09 Марта 2010 20:41

ребята пока тфу-тфу нет такой проблемы еще не менял ни разу. но вопрос везде читаю про отсечку просветите пожалуйста на инже есть? и че это за зверь.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ