если напругу выдает то езди мож и подшипник засвестел. не перетягивал ремень? забить короче)) а че сразу сервис? на яму и самому его разобрать или 100-500 р лишние?

Не стоит тянуть с заменой подшипников. У меня шумело,шумело, а потом заклинило. Не крутил стартер, снял ремнь с генератора- с пол-оборота завелось.

Генератор снимал через верх (у меня, правда, карб). Для замены малого подшипника нужен съемник.

снимал без защиты

береться ломик или что-нит крепкое длинною 1.5метра, на крышку ГБЦ ложиться брусок дерева толщиной 7-8см на брусок ложим ломик,плоский конец ломика упираеться в моторный щит в районе номерного стакана на ломик давим,двигатель идет вниз, болт что держит гену и просто так не вытаскивается вылетает со свистом.... не было ямы и гена сдох и на улице темно и ехать далеко....

недавно появился свист в районе генератора, ремень уже старый и давно просился на замену, думал дело в нем, новый ремень уже 2 года катался в багажнике. Снял ремень, руками стал прокручивать шкив генератора, а свист исходит из самого генератора и если взятся рукой за шкив и покачать вверх вниз то ощущается люфт. Поставил новый ремень, свист пропал.... странно.. но его нет теперь.

Вот думаю теперь ехать на сервис для замены подшипников генератора или ездить так???? что скажете???

Сколько у тебя ремень прошёл?