Всем привет.Появилась такая проблема,когда включаю ближний свет,ПТФ и печку,т.е даю нагрузку на генератор,сразу падают обороты до 500,машина чуть ли не глохнет и что то начинает свистеть под капотом,как только все выключаю,обороты становятся на место и свист исчезает.Подскажите в чем проблема?

Первое это надо надежно сделать массу мотора и кузова,после проверять генератор ....

массы вроде надежные,все откручивал и зачищал

Дак вроде или надежные? Свист может быть и из за ремня,при нагрузке(включении потребителей,проверить надобно)Потом мост смотреть,звонить ,а лучше поменять на заведомо исправный)Реле регулятор тоже проверять

ремень натянут как струна,свистеть начинает только при нагрузке на генератор,а так не свистит

Как струна не надо,нагрузка на подшипники ,быстрее придет им кердык.

и что теперь делать?

Не факт. Проверь прибором сопротивление между минусовой клемой АКБ и корпусом дрыгателя. У соседа такая проблема была. Пришлось черный провод идущий с АКБ под другой болт закручивать.

Отрегулировать натяжение ремня.

да бред!причем тут ремень?Если я днем езжу он у меня ни разу не пискнул,как только темнеет,включаю свет и начинается...

плюс отсоединить от гены и посмотреть что будет. А так надо снимать его и обмотки звонить,вобщем все заодно сделать.Кстати он не греется как утюг???Диоды на мосту тоже бывает глючат только под нагрузкой,а без- могут звониться как исправные.

Сырая погода + нагрузка вечером = свистит. У меня сейчас то же самое началось, подсохнет и пройдет.

Если ремень деревянный (давно не менялся)то может что он и кажется что натянут хорошо а проскальзывать будет