ДПДЗ - Семейство "Самара"

Hemo

На форуме 14 лет Сообщения: 13 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2114i

# 30 Марта 2010 23:36

На холостом ходу по БК показывал открытие дросселя на то на 1% то в 0. Естественно это не айс при пуске. Купил GM-овский датчик, результат аналогичен. Посоветуйте что можно сделать!!!

allisandr

На форуме 15 лет Сообщения: 3152 Откуда: 44 Авто: пешеход.....

# 30 Марта 2010 23:44

сними датчик с дросселя и посмотри сколько он покажет....
если покажет 0, то попробуй помыть дроссель (скорее нагар аод заслонкой)

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 30 Марта 2010 23:51

Hemo писал(а):

Посоветуйте что можно сделать!!!

массы могут плавать.особливо пригсмотрись что происходит при включении карлосона и других потребителей.

Hemo писал(а):

то на 1% то в 0

вобщемто не критично совершенно.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 30 Марта 2010 23:58

Hemo писал(а):

Посоветуйте что можно сделать!!!

проверить натяжения троса в первую очередь или

allisandr писал(а):

скорее нагар аод заслонкой

Hemo

На форуме 14 лет Сообщения: 13 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2114i

# 31 Марта 2010 08:41

rg-45 писал(а):

Hemo писал(а):

Посоветуйте что можно сделать!!!

массы могут плавать.особливо пригсмотрись что происходит при включении карлосона и других потребителей.

Hemo писал(а):

то на 1% то в 0

вобщемто не критично совершенно.

При включении пропеллера - Цок,...и начинает ощутимо вибрировать движок.

Hemo

На форуме 14 лет Сообщения: 13 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2114i

# 31 Марта 2010 08:42

Заслонку мыл чисткой карбюраторов прошлым летом (на пробеге в 55тыс выглядела очень даже!)

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 31 Марта 2010 09:55

Hemo писал(а):

прошлым летом

Ну, так, за прошедшее время там могло появиться маленько грязи.
Странно. Я, вот, прошлым августом проверял давление в летних колёсах. А вчера, подготавливая к смене, вновь проверил давление. По 0.2 в каждом скинулось.

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 31 Марта 2010 10:58

Hemo писал(а):

Заслонку мыл чисткой карбюраторов прошлым летом (на пробеге в 55тыс выглядела очень даже!)

Поверь... это не показатель.. я тож мыл прошлым летом.. не давно заглянул и офигел-так же засрано как и было... как быстро интересно она вообще засирается.... может за неделю уже гумна столько налетает? hehe

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 31 Марта 2010 10:58

Попробуй само резами подрегулируй: одни подтяни другой ослабь или оба подтяни или оба ослабь

Underdark

На форуме 15 лет Сообщения: 600 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 2115i

# 31 Марта 2010 12:54

Hemo писал(а):

На холостом ходу по БК показывал открытие дросселя на то на 1% то в 0. Естественно это не айс при пуске. Купил GM-овский датчик, результат аналогичен. Посоветуйте что можно сделать!!!

Ничего, у меня тоже самое - сначало скакало между 0-1, а сейчас уже стабильняк 1. На заводку не влияет, на ходовые качества тоже.
Раз у тебя проблемы, копай в другое место.

Mord_vin

На форуме 15 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 31 Марта 2010 13:00

Underdark писал(а):

Ничего, у меня тоже самое - сначало скакало между 0-1, а сейчас уже стабильняк 1. На заводку не влияет, на ходовые качества тоже.
Раз у тебя проблемы, копай в другое место

Ну если те бензюки не жалко то у тя все нормально....

Underdark писал(а):

на ходовые качества тоже.

несоглашусь, т.к. нарушения в работе датчика проявляются в повышенных оборотах на холостом ходу, в рывках и провалах при малых нагрузках., должно быть ноль. Я же написал чуть выше как можно подрегулировать на НУЛЬ

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 31 Марта 2010 13:30

А у меня компа нет, к сожалению.. потому ХЗ сколько там ДПДЗ выдают 0 или 1 Razz

всё робит.. претензий нет!

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 31 Марта 2010 16:15

Hemo писал(а):

и начинает ощутимо вибрировать движок.

http://chiptuner.ru/content/ground/ диагностика-практика диагноста-о массах.там три части.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 31 Марта 2010 23:12

rg-45 писал(а):

диагностика-практика диагноста-о массах.там три части.

+многа.

allisandr писал(а):

сними датчик с дросселя и посмотри сколько он покажет....
если покажет 0,

Еготяжело проверить тестером, тем более что в момент включения дрейф сопротивления из нулевой точки мозги принимают за ноль и от этого пляшут.

Hemo писал(а):

При включении пропеллера - Цок,...и начинает ощутимо вибрировать движок.

это из другой оперы, нагрузка на ДВС в режиме хх, попробуй включи дальнийй, результат буждет схожий.

Hemo

На форуме 14 лет Сообщения: 13 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2114i

# 01 Апреля 2010 00:22

Mord_vin писал(а):

Попробуй само резами подрегулируй: одни подтяни другой ослабь или оба подтяни или оба ослабь

Это тоже делал (знакомый диагност посоветовал, после того как скинул ДПДЗ с 1% в 0 по ноуту) - разточил ушки под саморезы и в этих пределах двигал датчик...бесполезно

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 01 Апреля 2010 06:59

Это масса контроллера 100% !! У себя с такой фигней столкнулся когда двухрежимную прошивку под газ поставил, и не закрепил нифига по нормальному информационный провод для переключения(масса и +) Контакт был нестабильный и вызывал расколбал ДПДЗ 0-1% а потом 1% , посте улучшения контакта все нормализовалось. Протягивайте массу контроллера.

Hemo

На форуме 14 лет Сообщения: 13 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2114i

# 01 Апреля 2010 08:34

kostik(tm) писал(а):

Это масса контроллера 100% !! У себя с такой фигней столкнулся когда двухрежимную прошивку под газ поставил, и не закрепил нифига по нормальному информационный провод для переключения(масса и +) Контакт был нестабильный и вызывал расколбал ДПДЗ 0-1% а потом 1% , посте улучшения контакта все нормализовалось. Протягивайте массу контроллера.

Спасибо! Вечером разнюхаю что к чему там Smile

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 01 Апреля 2010 11:47

kostik(tm) писал(а):

Это масса контроллера 100% !! У себя с такой фигней столкнулся когда двухрежимную прошивку под газ поставил, и не закрепил нифига по нормальному информационный провод для переключения(масса и +) Контакт был нестабильный и вызывал расколбал ДПДЗ 0-1% а потом 1% , посте улучшения контакта все нормализовалось. Протягивайте массу контроллера.

+много. У меня тоже самое было один в один.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ