Привет, столкнулся с проблемой, мне нужно подсоединить красный провод автомагнитолы на замок зажигания, поясните как правильно это сделать, к чему цеплять, на что цеплять, клемы, или скрутки что там нужно?

Как правильно подключить магнитолу

сссылку прочитал, я и так желтый на акб на + постоянный вывел, массу на кузов, я спрашивал как к замку зажигания подсоединить красный провод чтобы магнитола включалась от ключа, к чему там цеплять в замке, на что цеплять?

Там свободная клемма есть на замке ,она одна единственная не занятая по моему если не ошибаюсь она INT называется,вот она как раз для подключения радио.

а замок снимать надо?Вот
та клема int она на замке или внтури его?

На замке есть контактная группа, которая пристегивается в замку распорным кольцом. Вот на этой конт. группе и имеется контакт Int. Наверное, можно замок и не снимать, но в этом случае придется долго корячиться. Проще замок снять.

или обжать провод "мамой" (в магазинах точно есть)
я хз как объяснить как описать разъем этот, ну плоский такой
на замке они все такие

глянуть в книжке или на картинке распиновку замка и на ощупь найти INT
доступ вполне нормальный и корячиться не надо

От прикуривателя.

тоесть желтый на прямую к акумулятору а красный на красный провод прикуривателя?Как лучше их соединить, скруткой или клемами?

И в чем смысл такой паутины? Надо один провод на аккумулятор (или на прикуриватель - если лень тянуть провода), а второй на замок зажигания, чтобы магнитола работала только когда вставлен ключ (типа управляющий сигнал). Только имхо это неудобно - магнитофон должен работать и на заглушенном двигателе.

2. Пайкой - надежно. Клеммами - удобно. Скрутки - компромисс
Если провода перед скруткой зачистить, скрутить плотно (пассатижами) а потом еще изолировать термоусадкой, то получится достаточно надежно и долговечно.
Короче, как удобно так и делай