Повторно выкладываю тему. Первый раз бан получил. Трабл такой: Завожу, зарядка 13,7-13,8В, все нормально. Езжу по городу минут 10 и все, начинается: указатель температуры на приборке подскакивает до 120 градусов, причем на БК 90-93, и начинает резко падать напряжение зарядки до 12 В. Глушу, завожу - все в норме. Минут 5-7, а иногда и через минуту все повторяется.( Регулятор напряжения поменял, эффекта ноль!!! Где рыть, спецы?

ХЗ где рыть... у самого нечто подобное. При включенных фарах, печке и магнитоле стрелка иногда уходит за 130, но если выключить двигатель и завести снова - то покажет 90-93 градуса. Потом опять вверх уползёт. Массы все уже перепроверил на 500 раз... Связь нашел только одну (хотя и то сомнительно) - на хорошо заряженном акуме такого эффекта практически не наблюдается, а вот при подсевшем акуме стрелка скачет намного сильнее....

Если смотрите по БК, то он показывает другие цифры.Сам не верил, пока не перемерял на выводах аккумулятора. Утром аккумулятор холодный и зарядку не берет, когда прогревается начинает сосать. Зимой вообще минут 30 нужно кататься пока он начнет заряжаться. Предпологаю у Вас подсевшие аккумуляторы, попробуйтте померять на выводах при выключеном зажигании, если меньше 12,6, то я угадал.

Первое это проверить все массы! А второе диодный мост имхо.