NWorker93 писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):да я то знаю... речь о улучшайзинге с помощью оРИГИНАЛЬНЫх деталей
Они к месту? Они необходимы для данного автомобиля и для его функциональности в рамках его использования? Если нет, то - колхоз.
хорошие тормоза ВСЕГДА необходимы.Андрюша писал(а):тормоза - это ваще первое че надо тюнить
Да, его первого. 
Иван_aka_Gaiver писал(а):почему если астру можно с завода заказать в описишном обвесе?
Это вариант "не хватило денег на ОПС".sveinung писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):Цитата:2112 вазик 2003 г.в.
хотя все ясно.
вот она пошла уже - дешёвая сельская распальцовка
да да именно она. к вопросу о вкусах устриц...Иван_aka_Gaiver писал(а):да да именно она. к вопросу о вкусах устриц...
Ваня, правда, иногда кажецца, что вещаешь ты с дагестанского села. 
Vlad B писал(а):Андрюша писал(а):тормоза - это ваще первое че надо тюнить
Да, его первого.
Иван_aka_Gaiver писал(а):почему если астру можно с завода заказать в описишном обвесе?
Это вариант "не хватило денег на ОПС".
да ладно те. это нелогичное высказывание ибо под эту логику можно подвести все до абсурда. у тебя ботинки честер? фу лох не хватило до маркони. и тп... многиим реально не нужнет бешеный мотор и табуреточность опц - а внешний вид в обвесе оригнальном все таки поинтереснее..Vlad B писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):да да именно она. к вопросу о вкусах устриц...
Ваня, правда, иногда кажецца, что вещаешь ты с дагестанского села.
это стереаотип... почитай бмв-клуб...Иван_aka_Gaiver писал(а):хорошие тормоза ВСЕГДА необходимы
вот только бюджет высокий (((
у меня тормоза от прелюда стоят потому что родных не хватаетИван_aka_Gaiver писал(а):не нужнет бешеный мотор и табуреточность опц - а внешний вид в обвесе оригнальном все таки поинтереснее..
Это называется внешность не соответствует содержимому... Ну и как следствие - КОЛХОЗ.Stacid писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):Stacid писал(а):конкретно в случае с выпуском - это понты скорее...
кто о чем а стасид про понты... в чем понты?
неплохо смотрится и звучит, а едет как стандарт.
при правильном же подходе к тюнингу, большой глушак подразумевает заряженность двигла.. думаю, многие с такой машиной захотят заехать, думая что твоя машина что-то из себя представлят... ну а итог прогнозируем..
да какая разница как оно едет то? ты с драга чтоли вернулся? те кто захотят заехать - их проблемы улучшаетцо авто не для того чтоб заезжать. а те кто заезжает делает други метаморфозы с авто.NWorker93 писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):не нужнет бешеный мотор и табуреточность опц - а внешний вид в обвесе оригнальном все таки поинтереснее..
Это называется внешность не соответствует содержимому... Ну и как следствие - КОЛХОЗ.
чушь полная.. это лишь внешнее проявление вкуса или безвкусицы. к содержимому претензии предьявлять надо после 1\4 мили. обратный случай когда внешне стоковый авто имеет бешенный мотор в 500 лс это колхоз? внешность тоже не соответствует..dorinspector писал(а):Тоха Купчинский писал(а):так даже у дилера при заказе такая опция есть
значит официал колхознег
на фига? Он поди и стоит дороже, а бампера в москве -это расходник
значит ЗАВОД колхозник. надо делать серые коробочки с калесам - одинаковые..ТИМУP писал(а):ну так можно и тонироффку и диски литые (вместо штатной штамповки) и музыку в колхоз записать
тонирофку кроме заводской бутылки -в колхоз (ночью не видать ниче), остальное нормальноТИМУP писал(а):тонироффку и диски литые (вместо штатной штамповки) и музыку в колхоз записать
Еще раз - главные признаки колхоза, это резкое несоответствие внешности и содержимого, а так же нелепый внешний вид (образ). ИМХО.
Если этого нет, то в чем траблы то?dorinspector писал(а):тонирофку кроме заводской бутылки -в колхоз (ночью не видать ниче)
слепым за рулем делать нефиг shubin81 писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):а в том что можно ли поставить на максову ауди бампара спортлайн и салон от рски, или продолжать ездить в коричневом убожестве обзывая всех колхозниками.
конкретно по его ауди - салон там кстати неплохого цвета - успокаивает здорово...бампера по вкусу, ну и главное эти цацки не сделают из его тачки РС ибо мотор 130 лошадей автомат и Дкласс дадут о себе знать - посему либо положить болт либо брать другое авто сразу - например 2.0Т или 3.2 кваттро
цвет фиг сним. на любителя. трямочная механика стоковая или кожаноалькантаровое электро с памятью - вот в чем вопрос... сделать из овоща РС не цель. более того это бесперспективно и дорого. а вот улучшить внешний вид и ттх - почему нет?NWorker93 писал(а):ТИМУP писал(а):тонироффку и диски литые (вместо штатной штамповки) и музыку в колхоз записать
Еще раз - главные признаки колхоза, это резкое несоответствие внешности и содержимого, а так же нелепый внешний вид (образ). ИМХО.
Если этого нет, то в чем траблы то?
где грань нессответсвия?
все бампера - оригинал.dorinspector писал(а):ТИМУP писал(а):ну так можно и тонироффку и диски литые (вместо штатной штамповки) и музыку в колхоз записать
тонирофку кроме заводской бутылки -в колхоз (ночью не видать ниче), остальное нормально
5кой в два слоя - нормально.. кто слепой - купите очки.Иван_aka_Gaiver писал(а):надо делать серые коробочки с калесам - одинаковые..
никто этого не говорит. Просто обвес машины должен быть практичнымИван_aka_Gaiver писал(а):стоковый авто имеет бешенный мотор в 500 лс это колхоз? внешность тоже не соответствует..
Хы... ну естественно, что несоответствие с перевесом на внешность, а не на содержимое. Странно, что ты сам этого не понял. Или сделал вид, что не понял.dorinspector писал(а):тонирофку кроме заводской бутылки -в колхоз
у меня штатная тонировка всего зада (двери собчатник) достаточно темная но не пленкой а само стекло такоеИван_aka_Gaiver писал(а):5кой в два слоя - нормальн
у меня почти так было (слой 15, на него слой 5), на самаре. но на задних дверях, ночью нифига через них не видно былоNWorker93 писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):стоковый авто имеет бешенный мотор в 500 лс это колхоз? внешность тоже не соответствует..
Хы... ну естественно, что несоответствие с перевесом на внешность, а не на содержимое. Странно, что ты сам этого не понял. Или сделал вид, что не понял.
я то понял. хорошо, ответь мне с какой мощи е39 имеет право иметь м-техник? производитель вот думает что ЛЮБОЙ. а ты?