Парни выручайте! На 12-шке 16кл. второй раз меняю ремень и ролики с интервалом в 10 тыс км, ремень смещается в сторону движка. Износ порядка 5-8мм. Почему такая фигня происходит?

артемка
шестерни менял? помпу?

я вот не помню там ролики на шпильках стоят как на 8v если да то может кривые они а ГБЦ не фрезировали ?

Да, нет. Дело как было- решил помнять ремень и ролики на дорогие ДАЙКО поставил. Причем в сервисе на ролики так небрежно взглянули по инету пробили -нет таких. А они добротные такие, красивые в упаковке. 8т.км - ремень сожрало. Ставлю "наши" ролики, ремень ПОВЕРГРИП. такая же история начинает жрать ремень. Самое интересное, что кроме ремня и роликов ничего не менял. До первой замены роликов было все нормально.

Переверни ремень, если пойдёт в другую сторону, значит ремень кривой.
Иначе - ищи кривизну на двигателе.

Такое бывает. Хотя в нашей стране....

нижний шкив скорее всего. у меня по крайне мере он был виноват.3 ремня сменил.пока не поменял его

Посмотри здесь http://www.zr.ru/archive/zr/2010/02/138.html может поможет.

спасибо. обяз. посмотрю

тока не шкив а шестерня! такая же фигня после второго ремня.

поставь балаковский ремень и забудь, ИМХО

У меня была такая же хрень, сначала заменил все шестерни не помогло, всё пришло в норму после замены помпы.

я тут как то пытался снять шестерню колена... фиг там... Как снять? А то куплены все 3 шестерни.

Я менял в автосервисе, стоит недорого.

баян ацкий.

шайбы подложи под ролики. между башкой и роликами.

толщину шайб подбирать. если не угадаешь с первого раза.

тоже опплювался когда снимал. Шестерню колена сбивал, чтобы поменять, поэтому не жалел. Всю покоцал её. А вот когда помпу снимал, то шестерни распредвалов тоже ни в какую не снимались. Пришлось мягкими предметами долбить постоянно. ))) Раздолбил ручку от трещетки очень хорошей.

После первой замены ремня на 88 000 км, когда купил а/м, проехал около 5 тысяч км. Сожрало ремень со стороны ДВС 5 мм (!). Поменял на Conti. При этом поменял два ролика (Pilenga - натяж., Самарский - опорный), шестерню колена. И поменял местами шпильки роликов. До сих пор ничего не ползет. Поменял за это время уже помпу и натяжной ролик. Пробег 110 тыс.км.

мля мужики я тоже в расстройстве. сегодня решил заменить все шестерни. пока снимал шестерню с коленвала отколол кусок корпуса сальника(кольцо вокруг) все собрал теперь не знай будет ли течь масло или нет?? если будет что делать ???

Да уж... Понимаю твои чувства... Вероятность течи - трудно оценить без фото. Тебе придется менять крышку масляного насоса, куда вставляется ентот сальник.

ЗЫ менял на Нексии 16 клапанной передний сальник колена, так покоцал посадочное место чуть-чуть под сальник. Замазал герметиком. 1 год - полет нормальный.

У самого сейчас жрет ремень со стороны блока.
Менял ремни ( БАЛАКОВО ,DAYCO ? CONTITECH) толку ноль
МЕнял РОЛИКИ (Вологодский ,DAYCO ) толку ноль
Ставил шайбу под ролик пол года полет нормальный ,сейчас опять жрет .
Сейчас весной менять буду все .
Приготовил
ремень GATES ролик GATES помпа ТЗА шкив колена и шкив распреда
и хочу еще и шпильку заодно поменять.

как шпильки выкрутить? Легко идут?

идут то нормально. А главное когда закручиваешь - не перетянуть. А то гимора не оберешься

Гайка-раз, гайка-два, контришь их на шпильке двумя ключами и за нижнюю выкручиваешь. Закручиваешь - за верхнюю.

Anruf
сегодня поездил вроде не течет. поговорил со знакомым мастером он сказал что как я сверху отколол то течь вроде как и не должно
буду надеяться что не потечет

в 16 клапаннике тоже можно шайбы ставить?
Меняю уже 2 ремень (dayko),жрется сцуко..первый сожрался за 20000км на 13мм,т.е. более половины и не порвался,балаковский ставить ссыкотно,какой-то он не эластичный и не усиленный.Еще заметил что ремень ходит по шкиву восьмеркой,это от чего так?кто подскажет?И как часто надо ремень подтягивать?В сервисе говорят что поставил и забыл..не верю чето им

N.E.
ремень гуляет из за кривых роликов или шкива коленвала. сам вот тока вчера менял. результат положительный кроме сальника ;( еще конечно может если его не выровнять по краям шестерен