Прыжок с бордюра - Семейство "Самара"

AlKom2114

На форуме 21 лет Сообщения: 24

# 04 Ноября 2003 00:48

Млин, ну и лоханулся я! Съезжал с с тротуара на дорогу, и не заметил (было очень дождливо и не сразу включил ПТФ) что высота была ого-го-го! Около 20 или 25 см. :ooo: Короче, удар получился....у меня душа ушла в пятки.... Вот теперь не знаю , что делать.... Вроде ничего не изменилось, руль отпускаю -едет так же прямо. Что я мог повредить, звук -это результат удара мотора, картера, или еще чего там (не совсем разбираюсь), или был пробой подвески? В момент удара колеса стояли ПРЯМО, т.к. съезжал перпендикулярно проезжей части. Ехать в автосервис? Sad

Drawde

На форуме 21 лет Сообщения: 556 Откуда: Красногорск Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км

# 04 Ноября 2003 01:08

AlKom2114 писал(а):

Млин, ну и лоханулся я! Съезжал с с тротуара на дорогу, и не заметил (было очень дождливо и не сразу включил ПТФ) что высота была ого-го-го! Около 20 или 25 см. :ooo: Короче, удар получился....у меня душа ушла в пятки.... Вот теперь не знаю , что делать.... Вроде ничего не изменилось, руль отпускаю -едет так же прямо. Что я мог повредить, звук -это результат удара мотора, картера, или еще чего там (не совсем разбираюсь), или был пробой подвески? В момент удара колеса стояли ПРЯМО, т.к. съезжал перпендикулярно проезжей части. Ехать в автосервис? Sad

Желательно проверить все на подъемнике, но что самое главное это проверить целостность картера, не дай бог на земле масло, тогда на веревке в сервис.

Игорек

На форуме 21 лет Сообщения: 265 Откуда: г. Пермь

# 04 Ноября 2003 07:37

AlKom2114 писал(а):

Млин, ну и лоханулся я! Съезжал с с тротуара на дорогу, и не заметил (было очень дождливо и не сразу включил ПТФ) что высота была ого-го-го! Около 20 или 25 см. :ooo: Короче, удар получился....у меня душа ушла в пятки.... Вот теперь не знаю , что делать.... Вроде ничего не изменилось, руль отпускаю -едет так же прямо. Что я мог повредить, звук -это результат удара мотора, картера, или еще чего там (не совсем разбираюсь), или был пробой подвески? В момент удара колеса стояли ПРЯМО, т.к. съезжал перпендикулярно проезжей части. Ехать в автосервис? Sad

Скорее всего пропахал асфальт крабами (спереди кронштейны крепления растяжек) - может даже расколол их.
Еще может лонжеронами, порогами повис на бордюре - тогда смотри мож помял чего.

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 04 Ноября 2003 09:36

А может это был элементарный звук пробоя стойки :wink:

Wictor

На форуме 22 лет Сообщения: 192 Откуда: Москва Авто: Peugeot 406

# 04 Ноября 2003 10:55

AlKom2114 писал(а):

Млин, ну и лоханулся я! Съезжал с с тротуара на дорогу, и не заметил (было очень дождливо и не сразу включил ПТФ) что высота была ого-го-го! Около 20 или 25 см. :ooo: Короче, удар получился....у меня душа ушла в пятки.... Вот теперь не знаю , что делать.... Вроде ничего не изменилось, руль отпускаю -едет так же прямо. Что я мог повредить, звук -это результат удара мотора, картера, или еще чего там (не совсем разбираюсь), или был пробой подвески? В момент удара колеса стояли ПРЯМО, т.к. съезжал перпендикулярно проезжей части. Ехать в автосервис? Sad

После удара передние колеса стояли на земле?
Просто как-то сам одним колесом соскочил с бордюра высотой около 40см ну и повис на нем. Удар тоже был не хилый такой. При осмотре обнаружился содранный антикор на лонжероне, замазал вроде все ОК.

russmice

На форуме 21 лет Сообщения: 133

# 04 Ноября 2003 11:08

2 AlKom211 :

При высоте выше 20-25 сантиметров если сьезжал хотя бы 3 км/ч - почти верняк треснулся порогами. Осмотри пороги сбоку, там гребень от сварки встык, если его немного замяло, заантикойрь и забей. Вообще если тачка нестарая то пороги довольно крепкие и сильно помять малореально.

Мой рекорд - сполз прыжком с 45 сантиметрового бордюра в пробке, но я знал что делаю и прыгал рывком на полкорпуса с торможением в пол чтобы порогами не треснуться и не повиснуть на вывешенных колесах. Как я мля туда забирался это отдельная пестня, но залез сам с толи с 12 толи с 15 попытки все время меняя угол атаки на бордюр по скрежету :-D ободрав защиту картера, низ юбки ( не жалко - 099 некрашенная) и вмяв глушак и ободрав гребни порогов.

За мной полез реальный пассан на Террано2 и повис на подножке вмяв ее в ноль. Надо было видеть его рожу :cool:

Pepelatz

На форуме 21 лет Сообщения: 681 Откуда: Санкт-Петербург

# 04 Ноября 2003 11:12

Мужики, парень на 14-ой, у него пороги закрыты пластиком. В худшем случае проломил пластик, или ободрал. Если до железа не достало - забить. Пластик не гниет Smile

Единственное, краска дальше может начать слезать, это уже хуже.

И еще, я бы заехал на развал-сход, заодно и снизу машину глянул.

Anatol_2115

На форуме 21 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 04 Ноября 2003 11:25

Если высота, такая как говоришь, два варианта, либо заплющил картер мотора, страшного ничего нет, его врядли сорвало, или на обратном ходу подвески треснулся усилителями кузова, если машина новая нихрена им не будет, там метал очень прочный, зачистить и реставрировать антикор и все.

Pepelatz

На форуме 21 лет Сообщения: 681 Откуда: Санкт-Петербург

# 04 Ноября 2003 11:36

Вчера, опаздывал на встречу (на Садовой в пробке завис), пришлось атаковать поребрик сантиметров 15 высотой. Ну очень надо было. Плавно залез передним правым (помучав сцепление), потом задним правым, потом, увеличив угол очень плавно (опять помучив сцепление) передним левым, ну и задним левым. Вроде ничего не промял. Сползал с прилива под дождик, там всё довольно хорошо.
Иногда приходится вот такое ралли устраивать.
С ужасом думаю, смог бы такой финт повторить ну допустим на "Фабии". Городские джунгли, мля.

russmice

На форуме 21 лет Сообщения: 133

# 04 Ноября 2003 12:57

Ну например на Гольфах на стойках от Синкро лазить по бордюрам намного легче чем на зубиле стандартном на СААЗах. Во первых Гольф повыше на высоких стойках, резина больше с дисками, а главное аммо намного жестчеи при спрыгивании чтреснуться двиглом шансов почти нет.
Второй Гольф даже на родных стойка при прыжке вниз ведет себя лучше зубила, в отбойники с 20-25 сантиметров не шарашит. Ну и легче он.

Есаул

На форуме 21 лет Сообщения: 155 Откуда: Иркутск

# 04 Ноября 2003 14:00

Недолго осталось мучатся с бордюрами, холодный асфальт начал падать скоро всё укатается и станут наши дороги широкие и ровные.... до весны. Smile

russmice

На форуме 21 лет Сообщения: 133

# 04 Ноября 2003 14:08

Дык это у вас. А у нас в Питре еще хуже будет, как гололед так пробки на час Sad

Но вообще зубила по ползучести по бордюрам даже лучше классики. У классики перекашивает задний мост и колесья вывешиваються.

Както по льду решил обрулить пробку на классике семере по тротуару. Поскольку тачка была за 500 бачей, было ее абсолютно не жалко и регулярно такой экстрим устраивал. Кроме того у нее была новая подвеска, аммо и диски с новым шипованным Матадором МП57, и поднята Нивовскими пружинами задница.
Ну млин полез на бордюр под углом градусов 30. Бордюр сантиметрв 20. Мордой залез, задом фиг, колесья скребут но лезть она не хочет и жопу вдоль бордюра таскает. Ну а поскольку сзади тут же приперли, так и ехал до поворота мордой по бордюру задом по дороге, народ в пробке просто угорал :cool:

AlKom2114

На форуме 21 лет Сообщения: 24

# 04 Ноября 2003 18:30

Да вроде ничего не помято, руль не уводит....Как будто и не было прыжка. А на сервис просто нет времени... Если только 7 - го.... Но вряд ли будут работать.

ТАПЁР-21150инж

На форуме 21 лет Сообщения: 112 Откуда: Ижевск

# 04 Ноября 2003 21:26

Братишка, расслабься и забей на это дело!
У меня такое же было, медленно - 5 кмч съехал с 20-22 см бордюра - не заметил - темно было и я на лево смотрел (лучше бы под нос себе), типа пропускал машины на главной дороге. И вдруг - ТРАХ-ТА-РА-РАХ!
Съехал - врубил аварийку и под капот смотреть - сам думаю, все угробил машину. Посмотрел - защита не промялась, колеса не уведены - пороги пощупал руками - все нормально, однако дня через два заметил, что по левому краю как-то бампер осел - появилась едва заметная щель - по-моему это после того прыжка! Аккуратнее надо на незнакомых съездах-выездах. А так не переживай - машины даже на ТАЗе но из железа делают (а семейство Самара-2 еще и немного из пластмассы) Smile

Удачной езды!

CAIIIA_2111GTE

На форуме 22 лет Сообщения: 297

# 04 Ноября 2003 21:55

А я также съезжал и стукнулся картером коробки передач.
Только пересел с 2140 на 2111 и была непривычна низкий клиренс нового авто.

В итоге: похоже, именно это стало микротрещины в картере КПП через которую сопливилось масло. Повезло, что в конце концов поменяли КПП по гарантии.

Так что советую не "забивать", а заехать на яму/подъемник и поглядеть авто.

Anatol_2115

На форуме 21 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 05 Ноября 2003 12:09

Мужики да хватит вам сколько ещё будет этих бордюров, ям и т.д.
Я тоже по началу растраивался, потом прошло, а бордюры приходится штурмовать каждый день, у нас во двор иначе не заедешь, пока прибалатыкался, на старой машине днище было как стиральная доска, сейчас вроде справляюсь, но иногда задеваю конечно, летом мою днище и востанавливаю ободранный антикор. Я в принципе и шипы, ставлю не из-за льда, а потому что не могу заехать во двор, на летней буксует зараза, а шиповка вроде гребет, не зарывается.

MichMan

На форуме 22 лет Сообщения: 144 Откуда: Иркутская обл. г.Саянск Авто: 21093i 2002

# 05 Ноября 2003 13:02

Это еще что, тут анекдот покруче. Поехал я с месяц назад по ночному городу проехаться, а у нас ночной город, это натурально - фонарики только по одной улице и то не везде Very Happy

Так вот, в одном из переулков решил остановиться - прижался а бордюру и... уже тормозил ведь, чуть чуть осталось - словил открытый колодец (заезжал с поворота, по этому колодец даже в свет фар не попал) Короче в итоге заменил краб и морду вытягивал в месте крепления этого краба.
Так что закрытых вам колодцев на дароге, удачи тобиш. :grin:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ