при откручивании крышки на заправке заметил сей баг...особенно , когда уже на "подсосе" приезжаю...довольно сильно засасывает.

В голову пришло следующее - просверлить крышку.
Или есть какие альтернативные пути решения этой баги ?!

Не трогай крышку. Когда шипит значит работает. В крышке 104 стоит спец клапан. У меня когда перестало шипеть я купил новую крышку.

Не трогай крышку

Если в скором времени не хочешь менять бак, то правильное решение. Скорее всего засорилась трубка у сепаратора... Сам столкнулся с этим, правда пришлось поменять бензобак, т.к. прохудился он зараза, как раз по этой причине... Сделал дырочку. пробл. ушла... Потом залезая под любимую, откусил кусок трубки воздухозаборника сепаратора. но эт так. от заодно..., со временем все равно засерается!

Принял для себя решение засверлить

потому что всем этим клапанам в крышках я ни куя не доверяю

Когда ссылку даешь, указывай конкретно на пост с решением проблемы. Если не трудно

Нужно прочищать пароотводящюю трубку из сепаратора.
Элементарно, 5 минут времени.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=215340

Правильный ответ.

Цитата:
Повтор темы. Я думаю у кого 10 за 1.5 года а так же после зимы думаю нужно сделоть профилактику испарения паров безина из бака.Как это сделать.Сняли заднее, левое колесо и подкрылок пластиковый над ним. Перед нами открылась следующая картина. Под левым задним крылом крепится сепаратор вентиляции бензобака. Сняли его. Отсоединили от него обе трубки которые идут со стороны бензобака. Одна трубка более толстая синего цвета идет из самого бензобака (вентиляционная) и входит в сам сепаратор. Отсоединили от сепаратора и просто дунули в него. Воздух пошел, через бензобак и даже выбило не прикрученную крышку заливной горловины бензобака. С ней все нормально. Работает, воздух идет. Вторая ТОНЬШЕ выходит из сепаратора и идет (это вторая трубка которая идет со стороны бензобака в обратную сторону) т.е. в сторону фильтра тонкой очистки и заканчивается за фильтром тонкой очистки и обрывается в виде незаконченной металлической трубки закрепленной к днищу кузова автомобиля. ЭТО И ЕСТЬ ТА МАЛЕНЬКАЯ ТРУБКА ИЗ КОТОРОЙ ЧЕРЕЗ СЕПАРАТОР И ВЫХОДИТ ПАРЫ БЕЗИНА-ВЕНТИЛЯЦИЯ. ОНА И ЗАБИВАЕТСЯ ОТ ГРЯЗИ ТАК КАК СТОИТ ПО ДНИЩЕМ АВТОМОБИЛЯ. ПРИ ЭТОМ ПАРАМ из бензобака деваться не куда вот и он начинает продавливать эту круглую прокладку где находится бензонасос. При движении автомобиля все пара из нее попадают в салон. Вонь страшная. Затем если во время ее не прочистить разъедает прокладку указанную выше и бензин начинает течь. ПРОДУВАЕМ МАЛЕНЬКУЮ ТРУБКУ, воздух не идет. О! ЗАБИТА. Берем ТОНКУЮ спицу и прочищаем ее с той стороны где она заканчивается т.е. за фильтром тонкой очистки. Суем спицу туда. Вытаскиваем. Грязи море. Затем компрессором продуваем. Вылетело столько грязии!!!!! Воздух пошел. ВСЕ нормально. Продули сам сепаратор. Воздух через него проходит. Причина устранена. Теперь в салоне не пахнет бензином.


Можно для начала не снимать колесо. А просто прочистить спицей или проволокой тонкую трубку под днищем возле бензобака.
Объясняю проще. Подходишь к машине сзади , ложишься головой вперед, лицом вверх и лезешь под задний бампер, видиш бензобак, а перед ним в углублении, тонкую трубочку. Берешь спицу или жесткую проволоку и протыкаешь в заросшее грязью мелкое отверстие этой трубки. Прочищаешь, вылазишь, стряхиваешь мусор с головы, промаргиваешь глаза от пыли и грязи . Все.

а пока сверло в зубы