в общем ситуация такова. имеется карб 2108 в нем клапан ЭПХХ. к нему не подходит провод и нет коммутатора ЭПХХ. хотелось бы реализовать все это, чтоб работало по человечески. Хочу приобрести в магазине блок ЭПХХ и клапан новые. что еще нужно?? и как все это дело соединить между собой чтоб работало, может кто-нибудь схемку скинуть?

Смотри стандартные разъемы проводки должны быть около карбюратора и жгут около коммутатора если провода обрезаны скорее всего пробрасывать отдельные или менять проводку . А схема есть в мурзилке

@Shumaher@
у меня возле коммутатора есть коннектор..от него идет жгут провода 4 на "типа релушка" на крышке написано 2106 и дальше цифирки, от это "типа релюшки " идут провода на реле как я понимаю стратера.

Ищи коннектор похожий на коннектор коммутатора плоский если я не ошибаюсь проводов на 7 тип мама.

А около карба 2 коннектора один соединяется с карбом около винта регулировки холостого хода а второй на сам клапан по идее надеваться должен они друг от друга близко

@Shumaher@
около винта количества есть, воткнут в разъем и идет в колодку какуюто, клапан просто так стоит((( походу разъем семиконтактный этот переделали под колодку которая потом идет к релюшке с надписью 2106 и эту колодку теперь надо перелапачивать для ЭПХХ...блин

А что проблемы какие с двиглом есть работает не устойчиво жрет много или решил так для порядку сделать???

да бесит чето иногда, когда по пробке едишь при нагреве, когда карлсон раза три включится глохнет(( подсос вытянешь до 1000 оборотов норм все...иногда на ХХ глохнуть может ни стого ни ссего..просто обороты держит 830-920 гденибудь, потом дрыгдрыг...и заглохла.... да и потом просто должен ведь быть этот ЭПХХ вот и подумал что надо было восстановить

http://2108.info/forum/showpost.php?s=519b8c2d05c8c8b4d0141e7b7a755f1b&p=16602&postcount=3





посмотри ссылку там нарисовано что и как выглядеть должно.

Клапан вывинчивал??? Игла обкушена???

ну во! а у меня вместо блока такого стоит от шахи походу(( колхоз епт...самое интересное что сам блок этот в продаже видело а коннекторы нет(( лан куплю блоки паеду к мастерам чтоб поставили все..
Иглы нет, зимой было дело пропал ХХ..поехал тутже на сервис на подсосе, вывентили, продули, все ОК стало.

Далеко не факт что при установке этого блока и питания на эпхх проблемки твои пройдут так как не факт что они с карбом как то связаны причин этому может быть куча. Зайди в тему у кого проблемы с карбюратором почитай там много чего советуют.

а что если купить жгут проводов для коммутатора?? он подойдет??

У умных людей в авто магазе спроси по мурзилке он относится к части подкапотной проводки и свой артикул имеет скорее всего всю подкапотную купить придется.

1000 кровных както жаба душит отдавать за один тока коннектор и пару проводков (из всей кучи проводов тока они нужны в принципе)

Да не парься съезди на авто разбор там пошуай может найдешь отдельно но я чесно скажу была проблема провод мне идущий на клапан эпхх перебило так я искал искал плюнул продернул новый провод а фишка в том что потом эти клапаны начали лететь то клинят в открытом то в закрытом надоело вообще, на эту систему забил обкусил иглу настроил карб примерно на 950 и езжу особой разницы не замечаю.