Прочитав одну из тем, решил попробовать поездить так, чтобы обороты держались не менее 3000 - в теме было сказано, что лучше выгоняется конденсат, меньше закоксовываются клапана и т.д. Так вот, на выходных махнул в горы, ехал на пониженных передачах и обороты держал около 3500 и выше - и всё слушал, как противно пищит двухходовый клапан. Вопрос - это закономерно или звонок о неисправности?

хороший звонок всегда вылезит наружу