Всем ДВС. Я конечно понимаю, что возможно не там спрашиваю, но нигде не нашел нормального ответа. При эксплуатации аккумулятора в последнее время начал замечать, что выкипают (до обнажения пластин) две банки (одни и те же). Выравниваю уровень с другими, выравниваю плотность,заряжаю... Через пару недель -эти же банки пустые. Течи -нет. Вент отверстия в пробках -чистые. Перезаряда -нет.
АКБ Тюменский 60-ка. 3 года. Может пора его на грузила пустить ??.

Какое напряжение на клеммах?

13.8 -14.4 Если это интересует

Конечно это.
При таком напряжении "кипение" исправной батареи исключено,видимо она в цветмет уже хочет.

Очередность действий неправильная.
Нужно:
1.Выравниваю водой уровень электролита
2.Заряжаю полностью до прекращения увеличения плотности в каждой банке
3.Выравниваю плотность
4.Небольшой заряд для перемешивания электролита и через час отстоя снова проверка плотности.

Если батарея не старая,то желательно провести цикл десульфатации.

Очередность действий - как у Вас написано (просто торопился писАть ). Скорее всего куплю новую АКБ-дабы не париться. АКБ своё честно отработал....

Тем более,что при таком регуляторе напряжения вполне оправдано применение кальциевой,или серебряно/кальциевой АКБ.

а сколько прослужила тюменская акб?

Очень мало!

Тоже пожалуюсь на Тюменские. Три года всего прожила.

Титан Сильвер рекомендую, шестой год пошел. В октябре на прикол в гараж, в конце апреля завожу, как вчера ездил. Саморазрядом не страдает.