У меня не включается вентилятор. Автомобиль ваз 21093i 2003г.в. с мозгами VS 5.1 Ителма (как я понял аналог января). Была необходимость в замене ЧЯ. Номер его написать пока не могу, т.к. в машине лежит, завтра напишу обязательно. Старый ЧЯ у меня был с подключением штекера стеклоочистителя сверху, предохранители по бокам. Поехал в магазин, а там такого же не оказалось, пришлось взять похожий, но с предохранителями в один ряд снизу. Всё поставил, всё работает, но в пробке замечаю, что не срабатывает вентилятор на радиаторе. Мыслей было много... Включил я с помощью своего БК реле вентилятора, оно счёлкнуло, а вот вентилятор не заработал. Пошёл напрямую подключил вентилятор, заработал. Дальше тестером проверил замыкает ли реле синий провод вентилятора, замыкает, а вот 12 вольт там нет. Проверил предохранитель F7, рабочий, но и там 12 вольт нет, т.е. может какая-то модификация ящика и поэтому нужен дополнительный "+"?? Помогите братцы советом(((

Ты взял МБ с встроенным реле вентилятора.Вынь его и поставь перемычку между 30 и 87.А номер его 173.3722-01м.

Спасибо за скорый ответ. Но я посмотрел фото того блока, что ты написал, у меня и так был нового образца, а сейчас насколько я понял вышел ещё новее и кстати, на инжекторные авто такие блоки помоему уже не ставились. Вопрос остался открытым...

Кстати внешне у меня был такой блок http://avtopasker.ru/goods/3564.htm , а стал уж очень похож на этот http://avtopasker.ru/goods/31371.htm .

В новом есть реле вентилятора?

Реле точно нет, но есть один предохранитель F7 желтого цвета помоему на 20А, вот он так нарисованно на крышке отвечает за вентилятор, но 12 вольт там нет, там вообще пусто, тестер нули показывает.

Да бог с ним.У ЭСУД свое реле и свой предохранитель.Суть в том,чтобы проследить провод от реле включения вентилятора до самого карлсона.а здесь нужна схема разводки твоего ЭБУ(ты не указал в профиле) и схема МБ.Мозги какие?

Мозги Итэлма VS 5.1 Вся проблема как раз в том, что реле срабатывает при нужной температуре, напряжение не приходит на провод которое замыкает реле. Реле это находится под ногами у переднего пассажира там же есть и предохранитель, но все целое и реле срабатывает, я тестером проверял реле замыкает. А вот от ЧЯ нет напруги, может ящик не тот, хотя продавец сказал, что такие теперь на 2114 устанавливают. Короче?????

На 87 реле плюс должен приходить с Х5/5.А в МБ он идет через F5.Как раз на котором у тебя ничего нет.Видимо или в МБ обрыв,или ты меряя до клемм щупами не достал или блок с другой разводкой.Как полумера можно на 87 реле вентилятора бросить через предохранитель плюс.а дальше разбираться с МБ.Какая модель МБ у тебя сейчас,попробую нарыть про его нутро.

Это вентилятор печки F7-30A.Тебе нужно смотреть F5-20А.Сдается мне,что реле вентилятора в новом блоке есть.Тогда ставь перемычку.Вот и все.

Вот такой у меня ЧЯ сейчас ---> , вот его номер --->

Вот такой ЧЯ у меня стоял (чтобы не путаться, какое-то реле я вытащил) ---->

Вот его номер--->

Жаль не додумался сфоткать крышки, чтобы сомнения ушли о том, что это именно F7. Т808 ты единственный кто взялся мне помочь из всех 163 просмотревших эти посты, поэтому вся надежда на тебя!!!!!!!!!!!!)))))

т808
Прости пожалуйста, ты оказался прав. Я сам запутался и тебя запутал. На самом деле, там есть реле вентилятора, просто оно обозначено буквами и моя невнимательность меня оч. сильно подставила. Скажи, а где взять перемычку для реле?

http://vazfaq.ru/viewtopic.php?t=239727&postdays=0&postorder=asc&start=125 вот там фотки.

Была такая же фигня. Тоже после замены ЧЯ на "самый новый". Из всего, что помню (было в марте прошлого года) - на девятках схема подключения карлсона разнится от самар-2, посему реле надо убрать и вставить перемычку.

Убрали реле, вставили перемычку (на сервисе), проблемы до сих пор нет (ттт).

Если надо фото - завтра сделаю.

Рад,что помог.Ты уже разобрался,что перемычка между клеммами 87 и 30.На реле они обозначены.Можно сделать как на фото кусочек провода и два папы.Можно изогнуть полоску жести,подходящей толщины.

Whiteheaven И тебе спасибо за отзывчивость.
т808Именно из-за таких как вы ребята и хочется помогать другим))

А можно взять штатную перемычку для надежности, коих у электриков на сервисе всегда хватает