карбулятор (volvo 440 )
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Grozz
# 11 Января 2012 00:10
Вообщем у друга трабл, на вульве стоит карб 083й.

Началась такая проблема, машина дергается и стреляет в карб.
иногда пропадает, иногда появляется..
метки смотрели, всё ок.
зажигание нерегулируемое, бегунок и крышку трамблера смотрели, тоже вссё ок. Свечи норм, коричневые. Бывает в гору едешь , она может стрелять в карб, и не набирать обороты, как то в натяг едет..
чо может быть? на что грешить?
в тему по карбам не отсылайте, хочу индивидуального подхода gpn
kazak1102
# 11 Января 2012 00:13
Grozz писал(а):

в тему по карбам не отсылайте, хочу индивидуального подхода


В теме для карбов индивидуальный подход, однозначно...
Токо врятли у тебя причина в карбе...
Была ж на этой Вольве трабла со стрельбой в карб... Клапана вроде не закрывались...
Компрессию смотрели...???
Grozz
# 11 Января 2012 00:15
да, там ща всё нормально.
а чо может быть, чо в него пуляет как с дробовика?))
компрессию не мерили, но норм.. ну клапана отрегулировали, все сделали.. ездил норм. Мотор после капиталки жэ
Ну единственное манера езды. Постоянно на светофорах закусывались, и тыс до 7.5 крутили. Но она вроде норм ездила.. и на низах не стреляет.
kazak1102
# 11 Января 2012 00:22
Точно в карб пуляет...???
Ну сам посуди, как может стрельнУть в карб, когда впускной клапан закрыт... Токо когда он открыт... А по какой причине, это уже надо выяснять...
Если на верхах стреляет, то могут клапана зависать (пружины клапанов)..
Мож трабла с зажиганием, и рано искра, когда клапан ещё не закрыт...
Grozz писал(а):

Бывает в гору едешь , она может стрелять в карб, и не набирать обороты, как то в натяг едет..


В гору, под нагрузкой значит... Вакуумкорректор (если он подключён) должен зажигание позже делать... Если это не работает, то ранний УОЗ... Стоит смотреть и в ту сторону...
MG_And
# 11 Января 2012 00:30
Grozz писал(а):

зажигание нерегулируемое


Датчик детонации есть?
Яков_Лещ
# 11 Января 2012 08:54
kazak1102 писал(а):

Вакуумкорректор (если он подключён) должен зажигание позже делать...



Если тяга не соскочила и не закисла. Однажды у меня Волга огненные шары из карбюратора пускала, а я коммутаторы менял-менял...

Дай, думаю, отсосу у вакуумкорректора, а в ответ - тишина. Тяга. Pardon
CoolM
# 11 Января 2012 09:00
Яков_Лещ писал(а):


Дай, думаю, отсосу у вакуумкорректора, а в ответ - тишина. Тяга. Pardon


63 Good
Grozz
# 11 Января 2012 11:55
MG_And писал(а):

Grozz писал(а):

зажигание нерегулируемое


Датчик детонации есть?


нету
Grozz
# 12 Января 2012 01:45
зазоры в норме. ВВ в норме, всё почистили, карб разобрали весь от и до, почистили. Проблема вроде ушла...Smile спасибо.
kazak1102
# 12 Января 2012 09:11
Grozz писал(а):

Проблема вроде ушла...


Или притаилась... supercool
х123ас
# 12 Января 2012 10:35
При переливе может тоже стрелять ,было такое, когда игла клинила... А вообще то это прикол раннего зажигания Pardon
Grozz
# 12 Января 2012 20:42
Ну тоже думали что игла.. но вроде норм.
А что прикол зажигания - знаю, но оно нерегулируемое..
kazak1102
мб, если что, напишу))
х123ас
# 12 Января 2012 20:44
Grozz писал(а):

А что прикол зажигания - знаю, но оно нерегулируемое..


так может там дохнет/глючит что то...
Garik36
# 12 Января 2012 20:44
Grozz писал(а):

А что прикол зажигания - знаю, но оно нерегулируемое..


Ставь трамблер от восьмерки - и не ипи мозг.
х123ас
# 12 Января 2012 20:53
Garik36 писал(а):

Ставь трамблер от восьмерки - и не ипи мозг.


прям вот так легко он взял и установился на Вольву)))) Если уж что и ставить туда от ваза, так это инжектор. А не менять шило на мыло...
Garik36
# 12 Января 2012 20:56
х123ас писал(а):

прям вот так легко он взял и установился на Вольву))))


Ну если привод трамблера от распредвала - то почему бы и не установится? Конечно, если от коленвала - то да, гемора много.
х123ас писал(а):

Если уж что и ставить туда от ваза, так это инжектор


ВАЗовский инжектор совершеннее Вольвовского?
х123ас
# 12 Января 2012 23:21
Garik36 писал(а):

ВАЗовский инжектор совершеннее Вольвовского?


ну на этой машине вообще карб Pardon А так, очень многие ино (ну ессно не новые) переводят на инж на основе вазовских комплектующих, потому что он в самом деле лучше многих систем.
Яков_Лещ
# 13 Января 2012 08:55
х123ас писал(а):

Garik36 писал(а):

Ставь трамблер от восьмерки - и не ипи мозг.


прям вот так легко он взял и установился на Вольву))))



Не очень легко, но встаёт. При коммунизьме дядька ставил, точно не помню, то ли вал из двух варили, то ли точили новый.
Garik36
# 13 Января 2012 21:43
х123ас писал(а):

очень многие ино (ну ессно не новые) переводят на инж на основе вазовских комплектующих, потому что он в самом деле лучше многих систем.


wwow Офигеть! Неужели наши сделали что-то нормальное? С чего же его скопировали?
х123ас
# 13 Января 2012 21:51
Garik36 писал(а):

С чего же его скопировали?


хз, не вникал
Grozz
# 15 Января 2012 19:55
Это машину пораа в утиль.
Он очень хочет ее продать и купиь 9ку.
Но хочет продаьт за 90.
ценник конский для вольвы 89 г.в. имхо, а дешевле жалко.
ну если кому интересно фотка вот
http://cs5954.vkontakte.ru/u99697363/147046042/z_3bf2dbdf.jpg
http://cs5954.vkontakte.ru/u99697363/147046042/x_6547d5c2.jpg
Garik36
# 15 Января 2012 19:57
Grozz писал(а):

ну если кому интересно фотка вот


А девачки пруцца gpn hehe
Lliver
# 16 Января 2012 11:22
Garik36 писал(а):

А девачки пруцца


Но страшны шо пипец wwow
х123ас
# 16 Января 2012 17:48
Lliver писал(а):

Но страшны шо пипец


ладно гнать то, там лиц не видно толком. А другие части тела впоряде Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •