Доброго времени суток всем! Вопрос вроде простой, но все-таки объясните темному, каким хреном закидывает масло аж в фильтр. Где-то читал, что это конструктивная недоработка классики - почти новые движки кидают масло в фильтр. Я так понимаю, это все идет через систему вентиляции картера. Но газы и масло сгустками - это как говорят в Одессе, две большие разницы. И ведь не парами масла кидает, а прямо плевками. В старом немытом вроде понятно, забивается трубка маслоотделителя и при прорыве газов в картер все это г... выстреливает. А? Еще вопрос: если крышку сапуна развернуть градусов на 180 - чтобы штуцер отвода газов(толстая трубка) находился не над трубкой маслотделителя(со стороны двигла), а с противоположной стороны. Ведь тогда этот канал для стрельбы маслом станет кривым до немогу и резко усложнится процесс плевания маслом в новенький возд.фильтр. Может кто-то пробовал?

Это устраняется обрезанием на 50 мм трубки маслоотделителя и установкой пламегасителя (в народе ерш) непосредственно за крышкой в шланг отвода!

Спасибо...