Как бы это было бы не прискорбно.. но скоро буду прощаться со своей красавицей.. хотел бы достойно ее оценить.

21144 2008 г. март. компл. Люкс. Пробег 21000 Scher khan 5, pioneer музыка, летние колеса Hakka i3 на литье, зимние хакка 5, Антикор каждое лето, салон частично звуко и тепло изолирован, зеркала политех с подогревом, стоит газовое оборудование с балоном под запаску. Масло в двиг Shell(под крышкой все сверкает), в короб Eneos синтетика после 2000. Куча всяких доработок, типа алюминиевого ресивера, да карданчика от калины. Сзади тонировка.

Я прямо и не знаю как с этим расставаться.. так весело было что нибудь новое вкорячивать или просто то делать..

Вот и возникает вопрос: можно ли продать ее за 220 т.р. ? Я видел объявы и дороже этого года, а тут куча всего.. и колеса отличные, и газ..

Новая В тольятти 270 т.р. пустая абсолютно..

Ты знаешь покупателю чихать что ты туда напичкал,он и у другого может ,купить,наврятли ты ее продашь за такие деньги

почему чихать? И на резину и на гбо? Ну пусть берет за 200 пустую у таксиста...

у вас откуда такие цены то у меня через дорогу от дома дилер вазовский, за 244 стоят
а машина у тебя по сути недалеко от стока ушла, так что 200 потолок за нее

заходишь на сайт по продаже авто.
забиваешь год и цену.. и смотришь что можно купить за ту цену что ты хочешь..
а калёса, там, насосы.. лирика не относящаяся к правде жизни

http://www.avtosreda.ru/3var.php


тогда уж наверное продать ее на баргузине без музыки и сиги за 200 а все остальное по отдельности продать чтоли? Я не хочу просто так отдавать хорошие вещи.. я извиняюсь хорошая зимняя и летняя резина, сигнализация с автозапуском.. да и за машиной следили до дыр можно сказать..

а зачем на сайты ходить , если её можно в салоне купить дешевле, в целом могу сказать что наверно не продашь, а то что объявы висят так есть лаюди которые ешё мечтают продать свой ТАЗик за дорого, считая что эти навороты ценятся, на самом деле всё это мало ценится. на самом деле я например в цену после 150 уже на наши машины не смотрю, как думаю и многие другие, у меня машина учебная и она со своими задачами справляется , но следующая машина только ино , потому что любая ино даже на 10 лет старше аналогичного ТАЗа лучше по всем параметрам, а дороговизна З/Ч окупается их долгой и беспроблемной эксплуатацией + комфорт на ино в стоке такой что ТАЗу и не светит, одна надежда что я стану директором ТАЗа

продай все по одельности, больше возьмеш денег, но правда времени неизвестно сколько уйдет, а за большые деньги врятли иномарку купить можно, а там уже все с завода стоит

очень жаль но продажа ТАЗа зараннее убыточное занятие, за 200к можно уже купить прилисную ино, а наши по большей части покупают только те кто неможет позволить себе ино, а они очень привередливо выбирают машину и ищут как можно дешевле
короче моё ИМХО если и продаш то если повезёт
новая ВАЗ 2114 - 187 т.р.

Хорош , новая 14 за 187 это сказки . Придешь , тебе скажут да , 187 , обрадуешься что то подпишешь , а потом узнаешь что цена где НДС , что машина пока где нибудь еще на заводе и что бы привезли еще деньги надо и т.д.

а че там тебе снимать то, только колеса И все равно 200 ей потолок

Ну а получилось продать за 210 , при том разместил объяву ночью, а днем уже позвонили на осмотр, вечером осмотрели-внесли задаток, а на след.день уже выкупили

А мне кажется и за 220 ушла бы,нужно было только подождать.

180 потолок ей

ТЫ сам попробый поди и купи за такие деньги.

Я когда свою покупал,цена была ниже новой на 16-17т.р. Машине было полгода - люкс,тонировка,антикор,каска на полгода,сига автозапуск,ковка Авиатехнология Р15,+мне отдали рулон шумки и аккуст. полку и подиумы+калина-карданчик+защиту картера(все новое неуспели поставить). Состояние было почти идеал,пробег 27000.

О своей покупки ниразу не пожалел,т.к. взял почти новую тачку на полном фарше и вкладывался в нее только по мелочевке
Так что лучше взять подороже и ничего с ней не делать,чем сыкономить и пару лет заниматься тюнинхом