Добрый день!
По-порядку.Ваз 2110 99г.Ехал по трассе,отказала коробка передач (вытяжной умер).Кое-как завёлся с первой передаче и на ней доехал доехал до дома.На последнем светофоре педаль сцепления ушла в пол.На светофорах тупил .Сделал.Теперь Большая газовка и медленно трогается с места .Теперь перестала заводиться.Горела лампа ЧЕК .Скину клемму с АКБ,обратно ставлю слышен лишь слабый писк сигналки(раньше срабатывала сигналка,двери автомат. закрывались).АКБ в порядке.Лапмы на панели загораются при повороте ключа,сигнализация не срабатывает..
Люди!что делать???
Извините за сумбурный вопрос.........

Смотри сразу ремень ГРМ, а вообще не совсем понимаю чего ты хочеш и что конкретно случилось... по коробке - смотри троссик сцепы или его рубашку или вилку (что скорее всего)

Сцепу он сделал я так понял, проблема скорее всего в питании - смотри провода на аккуме

На данный момент хочу просто завести,а уж потом разбираться со скоростями.Может ли быть причина в том что из -за большого газа просто перестала завадиться

TomII
Стартер-то крутит?

Нет,тишина полная,лампы горят,сигналка не срабатыват

TomII
Крути электрику, начиная с аккумулятора

Заряди акумулятор.

Акумулятор в порядке.

Пардон, а что такое вытяжной ?

[quote="Ujeen 30RUS"]Пардон, а что такое [b]вытяжной[/b] ?[/quote]

это реверс выжимного

Попробуй завести её отвёрткой:

почему такая уверенность?

массу на двигатель и кузов проверь, крепление проводов+ и = в клеммах аккума

Спасибо люди добрые за советы.Всё оказалось как всегда просто.При замене сцепления заодно решил поменять Т-образный шланг+шланг к бачку расширителя.Я снял две клеммы с датчика (незнаю как называется,расположен возле шланга идущего в салон) идущего на дроссельный патрубок.Поставил,завелась.Не пойму только как я 10 км до этого объездил...