Привет классиководам!
У отца на четверке ведет сцепление. Он его уже прокачивал раза три, регулировал гайкой, всё без толку. Задняя хрустит, первая включается только после включения четвертой. Схватывает говорит в середине, педаль мягкая. Какая нах мягкая! Ты на моей попробуй, говорю я ему Но у нас конструкции разные, так что сложно судить. Машинки наши в подписи, машиной он владеет лет 5-6 (не помню точно), ездит мало: за это время около 25 тыкм всего Менялась ли корзина или просто диск не известно. Подтеков в гидроприводе нет (по его словам).
Подскажите, пожалуйста, куда копнуть?

Регулировать, еще обратить внимание на вилку. Может трещина появилась.

У него вроде сразу как купил были проблемы со сцеплением. Я думаю за 25 тыков вилка уже сломалась бы. Регулировать он пробовал, не очень помогло.

Может само сцепление или ГЦС перепускает и полного выжима не получается.

Это ещё один аргумент в пользу ГЦС.

Сейчас батя сказал,что при прокачке если резко надавить на педаль, то в бачке фонтанчик появляется. У меня есть подозрение, что закис передний шток в ГЦС, там их ведь два вроде (по мурзилке посмотрел). Может такое быть?

Всё ясно, ГЦС на свалку - перепускает, все проблемы со сцеплением из-за него.
В ГЦС один шток, это ведь не ГТЦ.

andrmar, спасибо! Будем менять! А как ГЦС связан с бачком? А то я в мурзилке по картинке не понял.

Шлангом.

Это понятно. Я не понял, как тормозуха из бачка поступает в контур. Если перепуск - явление нехорошее, то в рабочем состоянии связи бачка и ГЦС нет? А походу есть. Вот какая она, непонятно.

Тормозуха поступает самотёком когда шток максимально отодвинут(педаль не нажата). При начале выжимания педали доступ тормозухи и бачка перекрывается манжетой на штоке. Вот эта манжета у вас и порвалась, давление идёт в бачок а не в РЦС.

Ясно. Спасибо!