Холодный впуск на матреху
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 25 из 26
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Fonebal
# 01 Сентября 2011 22:54
Цитата:

советую посмотреть коэфициент поправки в прошивках я7.2 на ДМРВ с ДТВ.

а теперь так чтоб понятно было?
Glan
# 01 Сентября 2011 22:58
там разница с гулькин х*р при нормальной такой разнице в Т воздуха
Fonebal
# 01 Сентября 2011 23:13
То есть ты хочешь сказать что фактически ЭБУ не корректирует количество топлива в зависимости от температуры воздуха?
Если я правильно понимаю то таким образом мы получим обеднение смеси и не более?
Прост хз. А от чего тогда появляется приход? А он появляется, замеченно не только мной.

UPD:
Цитата:

там разница с гулькин х*р при нормальной такой разнице в Т воздуха

Хотя если ты говоришь что разница есть, но она не велика, то какбэ по идее она и не должна быть огромной, как раз небольшая корректировка и даст описанный эффект (утверждение не претендует на правильность, хотелось бы обсудить)

Последний раз редактировалось: Fonebal (01 Сентября 2011 23:29), всего редактировалось 1 раз
Glan
# 01 Сентября 2011 23:25
Fonebal писал(а):

То есть ты хочешь сказать что фактически ЭБУ не корректирует количество топлива в зависимости от температуры воздуха?


корректирует. просто разница с гулькин х*р
Fonebal писал(а):

Прост хз. А от чего тогда появляется приход? А он появляется, замеченно не только мной.


он есть - никто не спорит. только не большой. и заметен больше в пробках и включенном вентиле.
ни о каких +15лс и речи быть не может.
Fonebal
# 01 Сентября 2011 23:34
Я не утверждал про +15лс, это в идеале) Но все таки какже показания со стенда? По показаниям со стенда есть прирост в 10лс.

Просто по идее там корректировка и должна быть незначительна, если я правильно все понял. Ведь воздуха становится всего лишь на какието 3% больше, хотя по идее на это же количество и должно увеличется количество топлива. Кароче хз, неужели этот момент инженеры ВАЗ-а не учли?

Кстати если не ошибаюсь чиптюнинг должен решить эту проблему, так?
Glan
# 01 Сентября 2011 23:47
Fonebal писал(а):

По показаниям со стенда есть прирост в 10лс.


это бред. 100 кубкиов объема на сток верхе не дадут такого прихода. а вы верите в какой то бред
Fonebal писал(а):

Ведь воздуха становится всего лишь на какието 3% больше, хотя по идее на это же количество и должно увеличется количество топлива.


3 процента ты получишь при разнице в градусов 50
Fonebal писал(а):

Кстати если не ошибаюсь чиптюнинг должен решить эту проблему, так


какая проблема то? я вот не вижу проблемы.
в системе без ДТВ в зоне коррекции ДК - все вытащит лямбда.
в системе с ДТВ - хватит коррекции по ДТВ
да и вообще есть мнение то что калибры сделаны под Т 20С.
поэтому в холодном заборе - все работает и смеси как задуманно, а в "духоте" уже смеси уплывают и просто КПД хуже
Fonebal
# 02 Сентября 2011 00:15
Ясно и подробно, спасибо =)
mastervictor
# 02 Сентября 2011 09:12
Fonebal писал(а):

неужели этот момент инженеры ВАЗ-а не учли?


Они много чего не учли! ROFL
Gennadiy K
# 02 Сентября 2011 15:25
А я снял сегодня свой наддув, низко стоит слишком. Дождина полил, реки по дорогам потекли, ну его нафиг... до следующего лета, а там мож новые более безопасные идеи посетят.
CCCER
# 05 Сентября 2011 20:29
Шно́ркель (нем. Schnorchel — дыхательная трубка), шнорхель, устройство для работы дизелей под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха...
nash13
# 08 Май 2012 09:12
подниму тему. делал как у автора темы, жестяную гофру, но со временем вся измялась от постоянного снятия и просовывания обратно, да и как то опасно она проходит около стартера, как бы на + не закоротила. видел кто то делал из канализационных пластиковых труб 75 диаметра, что то у нас их нет нигде по городу, продавцы говорят, что и не найдешь... если из 50-ки сделать такой же заборник, не узковат ли он будет??? двиг 16 клапанный 1,5-ка
mastervictor
# 09 Май 2012 06:50
nash13 писал(а):

не узковат ли он будет???


Стоку-как мертвому припарка!
Serg_x
# 09 Май 2012 12:25
nash13 писал(а):

если из 50-ки сделать такой же заборник, не узковат ли он будет??? двиг 16 клапанный 1,5-ка


В стоке дроссель имеет диаметр 46 мм. Как думаешь, 50 мм не узковато будет ли hehe
!Lnur
# 10 Май 2012 09:01
nash13 писал(а):

если из 50-ки сделать такой же заборник, не узковат ли он будет?

Нормально будет, главное - холодный (а не подкапотный) воздух,
и по диаметру труба 50 немного больше стоковой гофры
+ гладкостенная лучше гофрированной поверхности.
nash13
# 16 Май 2012 22:43
всем спасибо, все таки снова купил жестяную гофру на 80 и вывел над радиатором Smile
AMAROCK
# 17 Май 2012 09:05
nash13 писал(а):

всем спасибо, все таки снова купил жестяную гофру на 80 и вывел над радиатором


Фотку хоть покажи.
nash13
# 14 Июля 2012 23:04
AMAROCK писал(а):

Фотку хоть покажи.


эх... продал я ее, сразу не зафоткал, а потом так и руки не дошли
AMAROCK
# 14 Июля 2012 23:11
Я замутил некое подобие холодного впуска. Разрезал канистру вдоль (пластиковую). Отрезал угол (получился треугольник с бортами). Вырезал центральное отверстие (под вход воздуха). Сделал две дырки под штатное крепление грибка над штатным входом. Снял этот грибок (хрен как его назвать...стоит на впуске...типа прикрывает впуск пятак на двух опорах). Поставил изделие корытом вверх (бортами вверх) так, чтобы отгородить моторный от впуска, а широкой частью без борта к капоту. Подрезал борта так, чтобы не задевали за капот.
Х.З.Делать нечего было. Может работает. Замеров не делал.
Adelko
# 14 Июля 2012 23:13
Покажи как выглядит, а то у меня больно уж фантазия разыгралась )))
AMAROCK
# 14 Июля 2012 23:16
Adelko писал(а):

Покажи как выглядит, а то у меня больно уж фантазия разыгралась )))


Завтра фотку сделаю. А если будет не лень - и замеры.
AMAROCK
# 15 Июля 2012 21:59

Разница в температуре, на стоящей машине, при включении карлсона - 15 градусов.
С приблудой...На улице +31.На впуске 55.
Без приблуды...На впуске +70.
БДСМ
# 15 Июля 2012 22:00
AMAROCK писал(а):

15 градусов.


Фига, норм Good
AMAROCK
# 15 Июля 2012 22:20
БДСМ писал(а):

Фига, норм...


Заколебался подрезать эту приблуду, чтобы и капот закрывался - и щели особо там не было. Прикрывал капот и фонариком светил. Еще смотрел на отпечатки на шумке капота.
На расходе не сказалось вообще никак. Бортовик даже не дернулся. Сказать, чтобы заметил, что стало легче трогаться или как-то облегчило жизнь - тоже не могу. У нас пробок нет.
Вот такой вот честный отчет...
Pardon
А... Забыл еще...
Шумка в месте забора воздуха стала грязной-пыльной. Значит забор со щели между капотом и кузовом работает.
kozzy
# 15 Июля 2012 22:37
AMAROCK
У тебя паук стоит?
AMAROCK
# 15 Июля 2012 22:45
kozzy писал(а):

AMAROCK
У тебя паук стоит?


Не. Обычный стоковый выпуск, только кат заменен вставкой.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 25 из 26
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •