Калина люкс-сарай, куплена в декабре 2009, цвет колумбийская зелень, мотор 1,4. цена 314 тыс. Из допов -антикор, подкрылки, защита картера ,с этими допами - 328 тыс. Зимнюю резину пришлось взять у них, с резиной встала в 343 тыс. Магнитола и 2 динамика -подарок салона.

Заводские щетки дворников передних выкинул сразу, поставил бескаркасники (300 р. за штуку за большой дворник, 200 с копейками за маленький). Задняя щетка как ни странно оказалась приемлемого качества.

Поломки.
На второй день после покупки сдох генератор, доехал на двух аккумах до гарантийки -поменяли по гарантии.
Ночью какой-то алень помял крыло левое переднее, ттт не так сильно, но надо менять - официалы заломили 7500, душит жаба, езжу так.
Это все.

Еще сделал ТО-1 - обошлось в 9000 р - дорого (правда с заменой масла на синь в КПП, бо включать передачи как на Зиле достало). Расходники -ихние.

Машина нормальная, влезает в нее много, несмотря на скромные размеры. Движок 1,4, который я сначала хаял раскатался, на низах стало терпимее, если крутнуть -валит. С кондееем конечно вянет ,но ехать можно, тем более что если притопить он отключится. Правда с кондеем просто по конски ест бенз.

Нравится что завод устраняет типичные калиновские болячки - тормозной цилиндр теперь корейский, провод к соленоиду зх - длинее и толще, эур теперь даже махачкалинский -надежный. В салоне ничего пока не скрипит, не шумит, пластик подогнан нормально.
Да, стаканы не погнулись ,и намека нет, хотя и на бордюр лазил и по ямам скакал на ней как сайгак

В общем нормальная тачка за свои деньги, больше не буду писать, луче если вопросы будут -отвечу.

6,5 - ниачем.
вот будет 65, тогда послушаем.

poliman
Если бы было что-то некачественное, то оно бы уже сломалось, так что теперь машинка бует и будет кататься безпроблемно, чего мы dorinspector'у и пожелаем.

пхахааа

poliman
Ну вот гена и помер. Остальное значит скорее всего нормуль.

Полина, ты купи себе машину, а пототм пхаа говори

Tony999io
тебья забыл спросить что мне делать.

чаво?

а чот пробег детский.. я думал у тебя больше

инспектор, 9 тыщ - то за что ?!
масло + фильтр - 700 руб.
ну пусть синь тыщи 2 от силы...
ну + фильтра салонный \ топл. + свечи - ну штука.

за кой куй ?!
9 штук

масло 1634
работа 900
сервис на беговой
это кпп

900 руб за замену масла ?!
они чо, реально акуели там в сервисах ?!
йа плакаль.

а генератор "по гарантии" за чей счет?)))))

4000 он как раз стоит

Послушай, у меня на Приоре как раз к этой цифре пробег подкрадывается покупал за 320 тысяч полтора года назад, из допов коврики в салон 300 рублей, гарант 2 500 рублей, тонировка по кругу 2 000 рублей, магнитола и 4 колонки 6 000 рублей, все . Первое ТО обошлось 2 000 рублей с копейками, на остальные ТО забил. Больше и рассказать не о чем, езжу, капот открываю чтоб масло заменить и долить водички в бачек ттт. Из неполадок глюк печки на первой скорости вентилятора, почему то проявляется только зимой, не напрягает поэтому забил, тем более летом все Ок, и не горят обе лампы подсветки в передних дверях, тоже забил. Конец отчета.

он стоит 2950

я еще на 14 езжу

ну дык, если по гарантии, то всяко не за счет инспектора...ибо если за его ещё счет, то я чота перестаю улавливать смысл гарантии

кстати -9 штук -по божески ,на калинофоруме люди за ТО-1 по 12 отдают

У меня калина ровно 4 года. Дворники не менял. Справляются отлично.

у меня ничего не ломалось кроме того что повредил сам (модуль управления светом)

9000р это за гранью разумного. Я все делал сам. От гарантии отказался перед ТО-1.


На счет отсутствия сверчков не верю. Прислушивайся лучше и поезди по замкадью. Они дадут о себе знать.


Это давно всем известно только тут в курилке это не всем понятно.

9 штук за первое ТО конечно круто , у меня первое ТО сама работа стоила около тысячи плюс масло полусинь 700 рублей, где то в районе 2 тысяч за все, или даже 1 500 за все точно не помню, помню что очень мало

http://avtopasker.ru/goods/32089.htm
отсюда брал

Он не сдох. Небось подмели или поменяли кому-нибудь по гарантии.

за что ?! Так и не ответил

Непонятно за что, на первое ТО вроде отводится по трудоемкости 2 нормо-часа, нормо-час на ВАЗовских станция в районе 300 рублей был, ну пусть даже 500, это получается 1 000 рублей за работу а вот за что 8 штук непонятно

это 1118, на люксе 1119 стоит



закза-наряда нет с собой



так говорю ж сам удивляюсь, и по ямам сайгачил и по замкадьюе ездил. А , нет один все таки есть -дребезжит чуть периодами колечко блокировки зх на КПП

dorinspectorу:
при выключеном кондиционере на трассе правую ногу греет?
У меня греет от патрубков отопителя. Но кажется удалось победить эту проблему. Летом на море готовлюсь. Стендовую диагностику на техосмотре прошел сходу без всякой подготовки.