Unforgiven писал(а):ольшинство нормально содержит авто, даже не подозревая, что для этого нужно иметь 100 косых в загашнике
а машина тем временем превращается в помойку... 
я это читал, и даже дураку понятно что афтар там взял полностью убитое авто, и по лоховски баблом швырял направо и налево, на ремонт авто.
Вообщем абсолютно неубедительная статья 
Чапай писал(а):
я это читал, и даже дураку понятно что афтар там взял полностью убитое авто, и по лоховски баблом швырял направо и налево, на ремонт авто.
Вообщем абсолютно неубедительная статья
ничего особенного он с машиной и не делал - рычаги аммо лампочки, то что надо менять масло надеюсь никто спорить не будет?SMF
Иван говорит, что для содержания ЛЮБОГО авто нужно иметь 100 т.р., на что я заметил, что у некоторых авто стОит меньше этой суммы. К чему твой долбящий смайлик?
Иван_aka_Gaiver писал(а):машина тем временем превращается в помойку
Т.е. неимение у владельца в закромах 100 т.р. автоматически делает его авто помойкой?Unforgiven писал(а):Т.е. неимение у владельца в закромах 100 т.р. автоматически делает его авто помойкой?
если на бу машину не тратить деньги, то она превратится в помойку.. а чтобы тратить деньги их надо иметь... все просто. Unforgiven писал(а):Иван говорит, что для содержания ЛЮБОГО авто нужно иметь 100 т.р.,
любого нормального авто, не таза... хотя если таз делать нормально то сотни может ине хватить - слишком много всего надо будет делать..Иван_aka_Gaiver писал(а):любого нормального авто, не таза
Да любую бюджетку возьми - Астра, Меган, Фокус, Церато - поменять ремни, ролики, свечи, фильтры и масла порядка 15-20 т.р. Причем эти траты прогнозируемы и, в приниципе, в эту сумму укладывается практически любая внезапная поломка (какой-нибудь датчик, ШРУСы, стойки, бензонасос и т.п.).Unforgiven писал(а):Да любую бюджетку возьми -
2004 года? Unforgiven писал(а):Астра, Меган, Фокус, Церато - поменять ремни, ролики, свечи, фильтры и масла порядка 15-20 т.р.
резину по сезону - 25к.
Unforgiven писал(а):в эту сумму укладывается практически любая внезапная поломка (какой-нибудь датчик, ШРУСы, стойки, бензонасос и т.п.).
стойки 20к, бензонасос от 5 до 15к...
если не вдаватся в частности то ДЕНЕГ надо иметь всегда про запас.. эксплуатируя авто в течении 3 лет и меняя всякое мелочь - ты запомоишь ее...zlexx писал(а):Он просто из другой жизни.
Вы еще не принадлежите к этой жизни?
Тогда стремитесь к ней.
Не получается?
Ищите причину.
Совет.
Начинйте с себя.....
И все будет путем...
Что за вздор? Стремиться к автомобилю из другой жизни? Надо стремиться жить гармонично, а не гоняться за чужими целями. "Не нужна тебе такая машина Вовка!" (с)
Unforgiven писал(а):SMF
Иван говорит, что для содержания ЛЮБОГО авто нужно иметь 100 т.р.
Давай тогда теперь его спросим, что он называет автомобилем. Unforgiven писал(а):
Да любую бюджетку возьми - Астра, Меган, Фокус, Церато - поменять ремни, ролики, свечи, фильтры и масла порядка 15-20 т.р.
Я думаю 6-ти летние машины будут прилично потрепанными. У Фокуса под замену точно задняя подвеска, да много чего менять и даже возможно по рулевке чего-нибудь.Иван_aka_Gaiver писал(а):эксплуатируя авто в течении 3 лет и меняя всякое мелочь - ты запомоишь ее
Частой замены требуют расходники, что суть мелочь. Если авто требует частой замены нерасходников, есть смысл задуматься.
SMF писал(а):Я думаю 6-ти летние машины будут прилично потрепанными
При покупке б/у обычно закладывается некоторая сумма на доводку авто до ума, в зависимости от убитости.
Подозреваю, что у Вани своеобразные понятия о содержании авто: менять салонный пластик, обтягивать алькантрой, перекрашивать кузов, резина не меньше 18" и т.п. С таким подходом и 500 т.р. не хватит 
Unforgiven писал(а):Частой замены требуют расходники, что суть мелочь. Если авто требует частой замены нерасходников, есть смысл задуматься.
Вопрос? А во сколько может обойтись замена всей подвески, всех тормозов, ну и допустим новый комплект резины.....да на тот же фокус или астру 2004 года выпуска?Bladik874 писал(а):Unforgiven писал(а):Частой замены требуют расходники, что суть мелочь. Если авто требует частой замены нерасходников, есть смысл задуматься.
Вопрос? А во сколько может обойтись замена всей подвески, всех тормозов, ну и допустим новый комплект резины.....да на тот же фокус или астру 2004 года выпуска?
в сотку думаю можно уложится..
30 аммо пружины
20 тормоза
30 резина
30 рычаги шаровые... както так навскидку...
если этого не делать то машина 6 лет отроду с пробегом 150 000 конечно ехать будет но будет олицетворять собой помойку.. о чем я выше и писал..Bladik874 писал(а):во сколько может обойтись замена всей подвески, всех тормозов, ну и допустим новый комплект резины
Ну около 100 и получится наверное. Вопрос в том, что единоразово это все менять не приходится, разве что сразу после покупки б/у, но в этом случае сумма закладывается в бюджет покупки.Иван_aka_Gaiver писал(а):30 аммо пружины
20 тормоза
30 резина
30 рычаги шаровые... както так навскидку...
Сильно меньше. Амо с пружинами в 20-ку уложишься если оригинал, но не у дилера, резина тоже. Тормоза в 15. Рычаги, шаровые точно не скажу, но тоже подешевле выйдет. Где-то 70-75 на круг.Unforgiven писал(а):Bladik874 писал(а):во сколько может обойтись замена всей подвески, всех тормозов, ну и допустим новый комплект резины
Ну около 100 и получится наверное. Вопрос в том, что единоразово это все менять не приходится, разве что сразу после покупки б/у, но в этом случае сумма закладывается в бюджет покупки.
Ну это как раз и нормально - точнее сказать ПРАВИЛЬНО! Просто очень многие покупают тот же б/у фокус, астру или тоже Е39 имея в кармане 25-30.....а потом типа возмущаются а что так дорого блин.........долпоёбы должны обижаться на самих себя, а не окружающий мир! РЕАЛЬНО - ОЧЕНЬ МНОГИЕ!mikal писал(а):Амо с пружинами в 20-ку уложишься если оригинал,
нет... аммо по 5к и пружины по 2.5к.. это минимум..
mikal писал(а):Тормоза в 15.
переднии диски -7к
заднии - 5к
колодки по кругу -5к..
не суть важно, суть в том что на все это надо денег...Иван_aka_Gaiver писал(а):нет... аммо по 5к и пружины по 2.5к.. это минимум..
Несколько недель назад племянник мондюка загонял, задние амо поменяли, что-то около 8 вышло. Про пружины интересовался 2 с маленькими копейками, но сказали замена не требуется. Пробег был 105 тык. Перед до сих пор живой Тормоза менял на 90 у дилера. Передние диски, жидкость и колодки по кругу, что-то около 15 и вышло. У неофициалов думаю в эти деньги и задние диски влезут.Иван_aka_Gaiver писал(а):врятли на 150 будет тоже самое..
Это - да. 30-40 в подвеску полюбому ввалить придётся.Иван_aka_Gaiver писал(а):а к тому что сотка должна маятся полюбому если хочешь на бу машине нормально ездить.
Факт. Хотя может на моделях конструктивно по-проще с балкой, 14" колёсами и т.п. и 50 достаточно.mikal писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):а к тому что сотка должна маятся полюбому если хочешь на бу машине нормально ездить.
Факт. Хотя может на моделях конструктивно по-проще с балкой, 14" колёсами и т.п. и 50 достаточно.
само собой. в авто с простым устройством будет дешевле, но не в разы..oleg_21093i писал(а):802 писал(а):Всегда меня забавлял вопрос скока жрет
а в чем забава, вполне нормальный вопрос, т.к. расходы на бенз самая затратная статья после покупки авто.
Забава в том что все прекрасно знают сколько примерно должен жрать достаточно тяжелый автомобиль с большим литражом, но спрашивают исключительно чтобы откоментить "УУУУ - дохрена" 