(предваряя рекомендации поиска и ещё раз поиска: в целом что на что класть понятно, вопрос в специфике)

Занимаюсь сейчас после снятия арок очисткой местной ржи (поверхностная, немного, несильно) в районах мест креплений передних брызговиков и внешней части порогов.
После механического обдирания резиновым кругом на болгарку и щеткой для дрели цинкую с помощью зарядного, корпуса от батарейки и паяльной кислоты.

Качественно очищенные места получаются красивыми с цинковым покрытием. Менее качественные места недоцинкуются, но там образуется что-то вроде действия преобразователя (что и логично, пяльная кислота ведь получается из соляной, а это сильная гадость), черные точки в местах углублений, верхней слой цинкуется.

В чём, собственно, вопрос: что дальше? Какой делать "бутерброд"?
Внешней красоты добиваться не буду, т.к. всё будет закрываться приоропорогом, подкрылками, под них намазываться пушсало с ТЭП15 и уротропином. )
Материалы есть разные - кислотный, акриловый, эпоксидный грунты, краска акрил, лак акрил, краска полиуретановая двухкомпонентная Тиккурила Темадур 20, цинкосодержащая грунтовка Цинол.
Свинцового сурика, к сожалению, нет, так как купить натуральную олифу у нас невозможно.
Все хочу наносить кисточкой, чтобы не оклеивать всё вокруг и не мыть пистолет.

Схема по традиционным рецептам, полагаю, такая: кислотный, акриловый, эпоксидный, дальше краска.
Но хотелось бы Цинол добавить в бутерброд каким-то образом..

Итак, жду ваших идей по бутербороду из соображений его максимальной "вечности".

ГФ-021 серая!! кисточкой. на два раза.сверху резинобитумной мастикой. все. из минусов - краска сохнет неделю.

http://www.corrosio.ru/materials/gf-021

пришлось мне три года назад красить ржавый ангар. ни хрена ни чистил прям на ржавчину покрасил. краска реально мозг вонью выносит и сохнет долго. так вот прошло три зимы а это лед сантиметров двадцать после полтора метра снега. и даже та часть которая земли касается ни намека на ржавчину. пробовал колупать-краска жестко сидит. брали 25 -ти килограммовые ведра. так вот я позаботился и баночку литровую прибрал. весной машине профилактику делал. красил этой краской. весной проверю.
красно коричневая сохнет быстро, легко шлифуется и гигроскопична.
Тех условия не так плохи как считается. если это не колбаса конечно.

С ГФ-21 действительно есть Проблема, замеченная Амароком.
Как-то читал ветку по покраске станины на Чипмейкере, там народ хвалил старую ГФ-21 и критиковал современную - сложно купить, грубо говоря, не говно.

p.s. А эпоксидный грунт к ней липнет хорошо?

Maksim_HS
По большому счёту если ты хорошо протравишь железки, то покрасить их достаточно любым "изолятором". Доловечность же будет зависеть от того, насколько тщательно ты избавишься от "чёрных точек" и очень желательно, чтоб их не осталось вообще. Ну и от качества грунтов, разумеется.

К сожалению, там хорошо подлезть получается не везде. И убрать "всё до чистого металла" не получается. Из-этого и горожу элетрохимию и нейтральный преобразователь.

Maksim_HS
Тогда лучше пользовать кислый грунт, а поверх него помазать шовным герметиком (это самый лучший вид покрытия с точки зрения последующего растрескивания ).

Для цинка не годится http://palitra-npk.ru/catalog/gruntovki/antikorrozionnaya-gruntovka-gf-021-tury/

Мне советовали http://www.akkc.ru/Sadolin_auto_rem/521-00560.htm Сейчас наверно уже дорого