Патрубки к печке - Семейство "Самара"

Mick2004

На форуме 14 лет Сообщения: 784 Откуда: Ростовская обл. Авто: 2115i_04г "Bosch 7.9.7" multitronics-140 105 т.км. на сентябрь 111т/к

# 09 Июня 2010 09:50

Обрезался патрубок в районе термостата, идущий кудато в сторону салона. На сколько я понял это к печке? Так вот там их вроде 2 штуки идущие к салону кудато вниз. Собственно вопрос, концы шлангов в салоне около самого крана (и где сам кран?) или где то снаружи в подкапотном пространстве ближе к полу?
Короче: 2 шланга, один на термостате, другой на трубе насоса.....а их концы где искать?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 09 Июня 2010 10:06

Mick2004 писал(а):

Обрезался патрубок в районе термостата, идущий кудато в сторону салона. На сколько я понял это к печке? Так вот там их вроде 2 штуки идущие к салону кудато вниз. Собственно вопрос, концы шлангов в салоне около самого крана (и где сам кран?) или где то снаружи в подкапотном пространстве ближе к полу?
Короче: 2 шланга, один на термостате, другой на трубе насоса.....а их концы где искать?

Смотри на кране печки снаружи, над задней опорой двигателя. Яма тебе в помощь. Сам кран установлен из салона.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 09 Июня 2010 10:53

без ямы никак, и ГЛАВНОЕ! ROFL

- маску водолазную надень, когда снизу будешь сдёргивать шланг - даже при слитой ОЖ - там ещё литра два, и всё тебе в фейс...

мурзилки про это молчат...

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 09 Июня 2010 10:59

Aндрей
Все делается очень просто: берм трубку диам. ок. 5 мм, затачивает ее конец и вставляем в нижнюю точку патрубка, сливаем тосол из печки. Проверено. Но, это при условии, что патрубок менять. Smile

A_z

На форуме 17 лет Сообщения: 301 Откуда: г.Ташкент Авто: ВАЗ-2109, карб., 1.3 двиг., 87 г.в.

# 09 Июня 2010 11:21

Aндрей писал(а):

без ямы никак и ГЛАВНОЕ! ... всё тебе в фейс...

При росте человека > 180 см спокойно можно без ямы обойтись, всё прекрасно и сверху достаётся.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 09 Июня 2010 11:40

usv спасибо, а то я не знал!
но только чаще приходится суку-краник печки менять, без разрушения самих патрубков

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 09 Июня 2010 11:42

A_z, знаешь, у кого какие руки - по длине и толщине, без обид Smile

но яма - лучший друг ремонтника!

Mick2004

На форуме 14 лет Сообщения: 784 Откуда: Ростовская обл. Авто: 2115i_04г "Bosch 7.9.7" multitronics-140 105 т.км. на сентябрь 111т/к

# 09 Июня 2010 12:51

значит можно с подкапотного пространства добраться до наружных хомутов шланга к печке? Я обсмотрел и не увидел краев, уходит вместе с глушителем вниз. Ямы нет. Может все трубки сразу заменить? насколько это целесообразно?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 09 Июня 2010 12:55

Mick2004
Я на своей все патрубки поменял + хомуты "Норма", ттт, нигде не течет. Раньше постоянно антифриз подливал.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ