Может кто-нибудь подскажет, как в походных условиях проверить работоспособность заслонки рециркуляции не заглядывая под капот?

Рециркуляция на десятках уже давно не ставится.

Включи вентилятор печки на максимум и приложи руку к "жабо " справа. Почуствуешь как машинка жадно затягивает воздух- значит заслонка рециркуляции открыта.
А можно ещё поставить перед машинкой симпотиичную девушку надушенную вкусными духами. и если заслонка открыта и забортный воздух поступает, то ты почуствуешь запах её духов!! :cool: :cool:

Завести машину, включить рециркуляцию, заглушить машину. Чуть позже остановки двигателя д.б. слышен легкий хлопок. Если есть - значит заслонки вернулась на место (т.е. куда-то уходила)...
Если хлопок есть - можно экспериментировать с Камазами (или дымящими Икарусами)...

Уважаемый Муса, а давно, это сколько? У меня вып. 02.2001. Рециркуляция, уверяю Вас , есть.
Я слышал, что перестали ставить рециркуляци. где-то как раз в конце 2001-го, но не утверждаю.
Кстати, может кто-нибудь просветит, из-за чего убрали это не совсем бесполезную опцию из матрехи?