Легко мля
Но только условий нефинансового плана слишком много будет. Несогласителся, яж знаю

я б вообще бесплатно пошел. только чтоб фсо охраняло

Breamberg31
Робин Гуд
волшебной палочки вам не подогнать?

Они тебе больше пригодятся

не, просто без фсо завалят на второй день.
Это ж бабки какие, только сунь нос и задай вопрос.

а так - жить есть на что, можно и для страны потрудиться.
один раз долг Родине уже бесплатно отдавал, можно и исчо.

Юморите,Юморите! Но если посмотреть на качество сборки корыт от узбеков типа матиза и от ВАЗА типа той же 14-й то даже дятлу понятно что узбеки собирают лучше. Так что переплачиваем мы МИМу с компанией. А за китайцев вы не переживайте, они то развиваются, причем очень быстро в отличие от вечно звиздящего о будущих победах но совершенно забивающего на покупателей ВАЗА!

Andrey38
дык я и говорю -зарплату на ноль, менеджерам оставить - цена упадет

а всем остальным поднять зарплату и кааааааак накинутся

Ну разве что только дятлу

телефон дятла недашь, которому все понятно?

Смейтесь! Смейтесь! Ребятки! Вы уже до смеялись!

Вот ваше светлое будушее. Логан с эмблемой Lada!
http://www.ladaonline.ru/news/43960/
А НТЦ будет новые авто клепать на платформе B0! Можете усраться от счастья!

ЛОГОТАЗ! ВАШ ВЫБОР!!!

Так что вперед! Затягивайте дружно
Рыно Рууулллез!!! Рыно это класс!!! Все дружно бежим покупать РЫНОТАЗ!!!

Кореефилы, убейтесь рено - туда же
каков заход, таков ответ.

Андрюш, ты там от смеха не обосрись. Этих машин будет меньше 10% от объема выпуска ВАЗа....

Мим! Мне реально все равно сколько их будет!( а судя пожеланию Путина впихнуть французам еще акций будет их все больше и больше) Вы уж извините что свои машины скручиваете хреново что Логаны будете клепать ровно также, если конечно французы вас за жабры не возьмут
Я на ваше последнее творчество имел счастье посмотреть. Так вот без слез не взглянешь. И дело тут не в новизне и нафаршированности моделей а в элементарной культуре производства. Тупо научитесь гайки нормально крутить и запчасти не у аффелированных с руководством фирм закупать. Что-бы не скрипело не дребезжало и не отваливалось на ходу!

Теперь. Для штатных УРА ПАТРИОТОВ!
Ребята вы можете сколько угодно брызгать слюной и обсерать французов, корейцев или китайцев. Но до уровня их продаж в мире вам как до луны раком. Сколько вы не изголяйтесь по поводу классной тачилы приоры с ее супердвижком все равно никто за территорией СНГ ее покупать не будет, разве что как экзотику. И сколько не создавая ВАЗу тепличные условия и не накачивая его деньгами толку не будет, потому что там сейчас нет главного. Людей зарабатывающих производством АВТОМОБИЛЕЙ а не выклянчиванием гос.подачек. То что мы видим называется ПРИВАТИЗАЦИЯ ДОХОДОВ И НАЦИОНАЛИЗАЦИЯ УБЫТКОВ, а попутное скручивание автомобилей призвано немного заретушировать данный процесс.

Так что цирк уехал. А клоуны остались!

арифметику забыли?

если уж врать, то не столь тупо.

Слушай профессор арифметических НАУКОВ! Когда твой любимый ВАЗ продаст во Франции хотя бы столько же передовых ПРИОР сколько сейчас у нас Рено продает устаревших Логанов(это не говоря об остальных Моделях Рено или там ПЕЖО с Ситроеном), ну или японцы потащут к себе пачками леворульные КАЛИНЫ, тогда будет повод с тобой о чем-то говорить. Тем паче спорить. А пока извини предмета для дискуссий нет. Внешний рынок потерян, а сейчас успешно теряется и внутренний. Можешь это обсчитать хоть на калькуляторе хоть на компьютере хоть на счетах.

Ну как бы, продажи корейцев в Корее здесь несколько не в тему

Ох как я люблю пожелания от соотечественников научиться качественно работать, и это говорят АВТОВАЗу жители страны, где производятся такие качественные товары народного потребления как....ээээ....нууууу....блииин.....

..... ЛОЛовцы все сделанны в России

Мим не надо переводить стрелки!У этих некачественных товаров есть один неоспоримый плюс. В отличии от ВАЗА в них не вваливают бешенные миллиарды бюджетных денег.
Выпускайте какие угодно товары по качеству! И продавайте их как хотите! Главное не кричите что вся страна вас должна спасать. На мой взгляд вы ничем не лучше всех прочих, которые крутятся сами. А ваш завод чем больше получает денег тем больше его это развращает. Результаты что называется налицо.

да что ты говоришь? а что тогда в этой стране "спасать", как не единственное оставшееся в живых крупнейшее машиностроительное предприятия в стране производящее товары народного потребления массового производства с внутрироссийской производственной цепочкой от руды до микроэлетроники???
а так да, ничем не лучше всех прочих, просто ДРУГОЕ, и таких прочих - нет!
И что тут кого развращает? Иди об стену убейся. Это нефтяные деньги тебя со всей страной развратили...
каждое существо вдруг стало считать себя налогоплотельщиком содержащим АВТОВАЗ, не представляя, что его подоходный дальше региона не уходит, а подавляющая доя бюджета формируется из доходов от продаж нефтегазового сектора и сопутсвующих сфер!!
какие бешенные миллиарды???? это копейки, по сравнению с тем, что АВТОВАЗ дал госбюджету за время своего существования, когда не было диких нефтяных денег!
АВТОВАЗ полностью окупился государству больше 25 раз.
При себестоимости авто 2500 и розничной цене 7000 государство забирало всю прибыль себе и ВАЗ в Москве вымаливал деньги на новые модели! до 2-х процентов ВВП страны доля АВТОВАЗа доходила!!!!
АВТОВАЗ - это ты, мой дорогой, это часть твое страны и милиция наша это ты, и чиновники наши это ты, и рабочие, так что не надо пытаться выскакивать из строя и учить всех куда надо идти и как, млять, надо работать, задолбали эти "слесари полесовы" ей бо....

мим, как по-твоему, сколько нам
(да-да, именно НАМ. Нефтедоллары - это НАШИ деньги, которые нам не раздали,
а направили на поддержания "дармоедов" и на развитие "отстающих в развитии"....)
ещё дать АвтоВАЗу денег и времени, чтобы в одно прекрасное утро кто-нибудь каркнул с ящика
- Всё, мы готовы, ввозные пошлины с автопрома можно полностью снять

Не в этой жизни. Даже после вступления РФ в ВТО (при сохранении действующей в стране власти), можно рассчитывать на частичную отмену ввозных пошлин не ранее, чем через семь лет.
Кстати, о том, сколько раз окупился ВАЗ:


"В советские годы, когда был создан «АвтоВАЗ», он окупился 60 раз. Мало кто теперь об этом помнит, в свое время завод принес государству $50 – 60 млрд. Помимо живых денег, ВАЗ поднял вокруг себя большое количество вспомогательных производств: лаки, краски, металл… А теперь с ВАЗом поступили, как с пенсионером: дали ему подачку и считают, что делают достаточно."

http://slon.ru/blogs/kovrigin/post/417476/

Всё мы помним... Есть вопрос
Если это предприятие оказалось таким выгодным,
почему не купили у буржуев ещё 5-10 таких "автовазов" ???
Страна нуждалась в автомобилях... Немерянную прибыль давал АвтоВАЗ, те - деньги были.
Купить - не проблема, тоже было из чего выбрать.
Почему больше ничего не купили ???

Как известно, до 1976 года СССР не торговал нефтью за границей. А в 1976 году - начал. И это правителям сильно понравилось!
Зачем строить какие-то заводы, привлекать туда людей, обучать их и т. д., когда вот оно - ТРУБА золотоносная!
Я думаю, что вот тогда-то и началась стагнация нашей промышленности, и без того не самой передовой, прямо скажем...
А вообще, на этот вопрос лучше бы ответили товарищи Андропов, Брежнев, Воротников, Суслов, Пельше, Пономарёв, Катушев, Шеварднадзе и другие достойные лица.

ТАЗопром с начала 93 года - акционерное общество .
За 23 года существования завод окупился 60 раз - по 3 раза
каждый год . Там наверное платину открытым способом в
ограде добывали .

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=200838
С того момента как АвтоВАЗ стал одним из крупнейших недоимщиков страны, прошло уже около 3 лет, поэтому мы напомним историю возникновения его долгов. В середине 90-х годов завод практически не платил налоги в федеральный и областной бюджеты (в 1996 году ВАЗ выплачивал менее 1% налогов). Когда в 1996 году ВЧК наконец начала разбираться с крупнейшими неплательщиками, на АвтоВАЗе уже "висело" около 12 трлн руб. долгов — с учетом штрафов и пеней за просрочку. Замаячила угроза банкротства.

Дежавю ?