AUTOLADA.RU :: Mitsubishi Outlander XL - оптимальным в условиях г.Москвы является Д-класс.Б

Mitsubishi Outlander XL [Печать]
AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

#26: Автор: mikal,

Добавлено: 11 Июня 2010 17:46

MEPHI_Aahz писал(а):

В данной теме да и вообще в рамках этого форума обсуждается только ширпотреб,

Хорошо. И что же шведский автопром готов нам предложить в наиболее распространённом и ширпотребном В-классе? Или в классе кроссоверов ценой в районе 1.0-1.2 в рамках данной темы?

#27: Автор: MEPHI_Aahz, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июня 2010 17:50

оптимальным в условиях г.Москвы является Д-класс.

Б - для еропейских гомосексуалистов и женщин.

Почему то ты себе не купил б-класс, на мондео ездил

#28: Автор: mikal,

Добавлено: 11 Июня 2010 17:57

MEPHI_Aahz писал(а):

оптимальным в условиях г.Москвы является Д-класс.

В городе Москве, он как раз нафиг не упёрся, вот как многоцелевое авто на все случаи жизни - соглашусь.

MEPHI_Aahz писал(а):

Б - для еропейских гомосексуалистов и женщин.

И к кому из них ты относил себя, когда на мощщном рассекал? ROFL

MEPHI_Aahz писал(а):

Почему то ты себе не купил б-класс, на мондео ездил

Себе - нет. Как раз по причине указанной выше. Для езды в отпуск с женой, сыном, собакой и кошкой + куча всякого шмурдяка, В-класс откровенно маловат. Но, был бы богат, купил бы себе дополнительно
http://www.mini-avtodom.ru/mini_cooper_jcw/
именно для поездок по Москве.

#29: Автор: MEPHI_Aahz, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июня 2010 18:11

mikal писал(а):

И к кому из них ты относил себя, когда на мощщном рассекал?

к нищебродам тк вынужденно пользовал ввиду острой нехватки ден. средств. cry

#30: Автор: MEPHI_Aahz, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Июня 2010 19:11

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/11/1559619

Цитата:

Шведский автопроизводитель Saab ведет переговоры с немецким концерном BMW AG. Как сообщают иностранные СМИ, Saab хочет использовать при строительстве своих автомобилей двигатели и трансмиссии BMW, а также, возможно, и платформу культового компакт-кара MINI – для новой версии модели 9-2. Об итогах переговоров станет известно в конце июня.

#31: Автор: mikal,

Добавлено: 11 Июня 2010 19:18

MEPHI_Aahz писал(а):

к нищебродам тк вынужденно пользовал ввиду острой нехватки ден. средств.

Ну вишь, уже, как минимум, ещё прослойка нарисовалась Pardon

MEPHI_Aahz писал(а):

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/11/1559619

И что? На платформе импрезы уже лепили.. Честно говоря жалко, такая самобытная марка была, а всё больше в бэдж-инжиниринге растворяется cry

#32: Автор: Гомер Симпсон, Откуда: 11 регион

Добавлено: 11 Июня 2010 20:26

Всем спасибо за дискуссию, но всё-же хотелось вернуться к сабжу...
Если никто не юзает, ну признайтесь честно....
Я не просил дать личную оценку эксплуатации Морган, РР, ТВР и прочих ягуаров... Меня интересует простой, обычный и непритязательный Мицу Аут XL.....

#33: Автор: mikal,

Добавлено: 11 Июня 2010 20:47

Гомер Симпсон писал(а):

Если никто не юзает, ну признайтесь честно....

Дык, тема ниже висит "финишная прямая", там уже этот ХЛ обсосали.

#34: Автор: Гомер Симпсон, Откуда: 11 регион

Добавлено: 11 Июня 2010 21:22

mikal писал(а):

Гомер Симпсон писал(а):

Если никто не юзает, ну признайтесь честно....

Дык, тема ниже висит "финишная прямая", там уже этот ХЛ обсосали.

Ну, спасибо! Good

Всё, продолжайте тёрки про ТВР, РР и прочих шведов.. ROFL

#35: Автор: Barsky, Откуда: Киров

Добавлено: 12 Июня 2010 18:13

Маринер писал(а):

Роман-НН писал(а):

Лансеровская морда, имхо, окуительный просчет дизайнеров и маркетологов. Это как бы визуально приопустило сабж на ступень ниже.

я бы сказал, что это изменило целевую аудиторию. с состоявшихся людей среднего возраста, на соплей-мажоров малолетних..только вот они не ездят на таких авто ))).
хотя, именно за мимтцу очеред на несколько месяцев, народ прется..видимо комплексов с малолетства дохрена осталось.

+1000

Гомер Симпсон писал(а):

Кароч, 3 недели назад взял 2-х летний XL с пробегом 55 тыр у знакомого, правда с двигом 3.0 о 220 лошадей!
Из минусов: трясучий, жесткий (на 18-х катках), прожорливый (16-17 по городу, с 2,4 говорят что в 14-15 лехко народ укладывается), заднее сидение неудобно складывается, ибо кладётсо оно "бутербродом", из-за чего крадётся длина багажника и дно его не идеально ровное, с небольшой ступенькой!

Всё остальное супер! gpn

А вообще-то есть очень хороший сайт: http://www.out-club.ru/, там инфы по экселям - пруд-пруди!

Удачи!

Пы.Сы. На этом форуме лучше спрашивать по поводу 10-20 летних япов, немцев, корейцев... Drinks or Beer

#36: Автор: zlexx, Откуда: Москва-город Герой

Добавлено: 13 Июня 2010 02:29

Ну, а что?
Нормальный семейный универсал.
С задатками внедорожника. (ну условно внедорожника)
Едет-хорошо, рулится-отлично, тормозит-очень хорошо.
Сервис-Офицальный безумно дорог, неофициальный-по ценам вполне адекватен. Бензин 95, жрет много. А, что вы хотели?
Резюме
Хороший авто для города в любую погоду, хотя великоват габаритами.
Вне города-не больше чем большой универсал. Легкое бездорожье-не вопрос. Но чуть сложней-лучше отказаться от продолжения движения и объехать, реально дешевле и быстрей получится.

#37: Автор: Наблюдатель, Откуда: Ленинград

Добавлено: 14 Июня 2010 13:32

rattle писал(а):

Да не, тут ищи, у нас более-менее благородно, на личности не скатывались вроде, максимум кто-то сказал про наблюдателя, что он в собачек верит, которые в рекламе из колес выскакивают и помогают, а так вроде все грамотно и мирно было..а там тем про полный привод было штуки 3-4 точно, страниц на 20.

Чего за бред Wink

#38: Автор: Наблюдатель, Откуда: Ленинград

Добавлено: 14 Июня 2010 13:40

Гомер Симпсон
Посоветовал бы при тест-драйве обратить внимание на жесткую подвеску и почти полное отсутствие шумоизоляции,если это не испугает ,то можно и дальше расматривать ХЛ.Технически рестайлинг ХЛ только в том что задние рычаги стали более хлипкие,остальное только визуальные изменение и плюс мелкие априблуды как повторители в зеркалах и т.п. Проехал чуть больше 45 т.км,вообщем-то претензий и нареканий особых нет.

Последний раз редактировалось: Наблюдатель (14 Июня 2010 15:21), всего редактировалось 1 раз

#39: Автор: autoladaru, Откуда: Саратов

Добавлено: 14 Июня 2010 13:52

Цитата:

Знакомый недавно тоже взял 08 года 2.4 в максималке с пробегом 16000. До этого ездил новом на цивике 4D Executiv на автомате.
Его впечатления: бензина ест гораздо больше- в городе около 15.(цивиг у него 11 потреблял). Причём катается на 2WD режиме.
3.0 не стал брать из за налогов и расхода. Они стоят б/у примерно также как 2.4.
По трассе тоже говорит неплохо потребляет.
Остальным вообщем всем доволен.

Мне после сравнения с фокусом показалась немного скучновата передняя панель- экранчик туда просится побольше и поцветнее.
Профиль сидушек уж больно плоский, особенно сзади.

А так неплохая машинка- туда бы дизелёк нормальный. Вроде у Пежо такой есть, но что то АР от него не в восторге(в предпоследнем номере был тест).

#40: Автор: Наблюдатель, Откуда: Ленинград

Добавлено: 14 Июня 2010 15:22

autoladaru писал(а):

Цитата:

2ВД не имеет никакого смысла в плане экономии,она мизерна,а вот управляемость заметно хуже. Профиль передних сидушек в сравнении с однокласниками уж точно не хуже,лучше многих,сзади,есть такое.С дизелем клиренс будет порядка 170 мм.

#41: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 14 Июня 2010 21:57

не Шумахер писал(а):

Рено да, согласен, превратился в Гнусмас.

Это ты по какому классу судишь?

#42: Автор: Маринер, Откуда: Москва

Добавлено: 14 Июня 2010 22:16

SMF писал(а):

не Шумахер писал(а):

Рено да, согласен, превратился в Гнусмас.

Это ты по какому классу судишь?

а сам будто не в курсе? ))
калеос был первенцем, как оказалось. сейчас готовят к выпуску замену вел сатису на базе....правильно, еще одного, только уже существующего, гнусмаса )))

#43: Автор: Муса Джалиль,

Добавлено: 14 Июня 2010 22:39

Маринер писал(а):

а сам будто не в курсе? ))

Я и сейчас в эти деньги ничего не вижу в этом классе.

#44: Автор: Наблюдатель, Откуда: Ленинград

Добавлено: 15 Июня 2010 00:17

SMF писал(а):

Маринер писал(а):

а сам будто не в курсе? ))

Я и сейчас в эти деньги ничего не вижу в этом классе.

Вот здесь абсолютно согласен с тобой Smile

#45: Автор: Маринер, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Июня 2010 07:15

SMF писал(а):

Я и сейчас в эти деньги ничего не вижу в этом классе.

да я калеос то и не обсуждаю.
я говорю, что рено вторую модель у самсунга берет, причем уже не как с калеосом - совместная разработка, а платформу существующего седана самсунг для своего флагмана.

#46: Автор: не Шумахер, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 15 Июня 2010 12:45

Маринер писал(а):

SMF писал(а):

Я и сейчас в эти деньги ничего не вижу в этом классе.

Есть и третий образчик-Флюэнс, который тоже имеет к Гнусмасу прямое отношение.
Касаемо того, что В-класс это машины для гомосексуалистов: сейчас, ездя на небольшом, в общем Кашкае, я на Фиат пересаживаюсь с наслаждением-в Мсе он удобнее на порядок.Поэтому можете считать меня гомосексуалистом supercool

#47: Автор: mikal,

Добавлено: 15 Июня 2010 13:14

не Шумахер писал(а):

Поэтому можете считать меня гомосексуалистом

Ну зачем так сразу nea

Давай заменим на толерантное - метросексуал hehe

#48: Автор: Barsky, Откуда: Киров

Добавлено: 15 Июня 2010 17:48

mikal писал(а):

Давай заменим на толерантное - метросексуал hehe

А я думал метросексуалы - это которым в метро нравится ездить!!!! ROFL

#49: Автор: Goha012, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 15 Июня 2010 22:18

Тоже взял буквально 5 дней назад 3-х литрового 2007 года с пробегом 90тысяч, после двенашки не скажу ,что жосткий, вполне нормальная подвеска, рулится отлично, на дороге тоже стоит идеально, после двенашки просто скорость на нём пока не чувствую, сразу поменял ремень грм со всеми роликами, масло везде, всё вышло 16тысяч рублей(естественно не официаллы), так что содержание пока не считаю, что дорого. с мотором 2.4 даже не рассматривал, начитавшись о дохнувших вариатарах, поэтому считаю если 2.4, то тока новый)))

#50: Автор: Barsky, Откуда: Киров

Добавлено: 16 Июня 2010 07:26

Goha012 Почём Ауты на Урале?

AUTOLADA.RU -> Выбор иномарки после LADA |

Страница 2 из 16
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU