Коллеги, поздравьте. В прошедшую пятницу я оказался счастливым обладателем "классической" прошивки от Паулюса.
Прошивался на местном сервисе, отдав за это 400 р. Само удовольствие длится несколько секунд, плюс пара минут, чтобы скрутить ЭБУ. После прошивки - сел, завел и поехал, без никаких проблем.
Первое впечатление было, будто машина сама собой рвется из-под задницы, но это впечатление очень быстро прошло. Наверное, просто привык, поэтому ничего конкретного по поводу динамичности сказать не могу.

Теперь по поводу экономии.
Что сразу бросилось в глаза: расход (смотрим по БК) буквально ходит за педалью. Т.е. его латентность сильно уменьшилась и теперь он четко зависит от того, как давишь тапку. Навалил - бензин полился в горшки, отпустил - расход тут же уменьшается до вменяемых величин, но машина при этом не только ЕДЕТ, но еще и умудряется набирать скорость! Т.е. новая прошивка просто-таки ПОБУЖДАЕТ соблюдать экономичный стиль вождения.

На старой прошивке я не мог этого добиться - когда БК показывал нормальный расход, машина просто начинала останавливаться. Сейчас - едет и едет с ускорением.

Покатавшись по городу, я заметил, что чаще стал пользоваться 3-й передачей. Я впервые заметил, что можно ехать по прямой дороге на 3-й передаче при 60 км/ч и при этом расход 5-7 литров!! Раньше мне это просто не удавалось - расход был сумасшедшим, и я старался поскорее дожать до 4-й. Теперь я могу неторопливо разгоняться на 3-й передаче и при этом не выливать бензин бестолку в трубу.
Ну и соответственно средний расход тоже уменьшился.

В общем, я доволен как слон.
Эту прошивку Паулюса рекомендую всем. Зажигательность машины не пострадала, зато появился реальный инструмент экономии топлива там, где "зажигать" не нужно.

Что-то совсем у вас работу Паши, да и свою не ценят! Да и прошивать без диагностики всего и вся...себе дороже будет!
А прошивка стоящая! Никто еще не жаловался и обратно стоковую не захотел!

363
По большому счету у нас (Ставрополь) работу Паши никто не знает
У нас и сервисов-то, которые могут прошить мозги машине, если пара штук наберется - и то хорошо. Повезло еще, что у пацанов был комбилоадер (кстати, официально купленный у т.н. "хрюнов", т.е. из вражеского лагеря ) Парень, который мне машину шил, не знал, каким концом дискету 3.5" в дисковод вставить. А вы говорите не ценят, диагностика там... Деревня тут у нас!!!

p.s. Прошивку покупал лично у Паулюса.

ну тогда повезло!

Andreiko
Скажи-ка, мил человек, а какой у тебя всреднем мгновенный расход БЫЛ и СТАЛ при умеренном (не динамичном) разгоне на второй и третьей передачах. Я вот не могу понять - толи у меня одного, толи у всех так: на второй до 25 литров показывает, на третьей - до 15, это при обычном (типа слабом) разгоне. А если кто взади фарами мигает, то давишь тапку и с ужасом на комп посматриваешь, а он, сука, в два раза больше значения показывает. И еще, по прошивке: а сервисмены же теоретически могут ее и себе оставить пошурику?

_Ivanych_
Именно так и было, как ты написал. А теперь при этом слабом разгоне и расход ему соответствующий - 5-6-7, если в горку - 8-8.5-9.
Но никак не 15-25. Т.е. ездить экономично теперь стало реально возможно.
Сервисмены конечно могут ее себе оставить. Ну и что?

бляхамуха...
поменял ящик в профиле и меня обрадовали, что учетная запись заблочена. Вот интересно буду ли я _ivanych_'ем как раньше?!




Ну спасибо, успокоил.




Да ничего, просто получается, что ты ее купил, а они ей банчить могут смело. Хотя по мне - хрен бы с ним, главное чтобы моя мафына жрать меньше стала.

Вообще я так понимаю, что от тебе как хозяину нужно только получить драгоценную и правильную прошивку, а остальное - дело сервисменов?

Да вряд ли они станут ею смело банчить - все-таки прошивка неизвестно какая и неизвестно откуда, а ну как клиентура начнет ерепениться? Мои, например, даже особого интереса к ней не проявили и копировать не стали. Мало ли каких котов в мешке им клиенты носят. Да и потом, у них своих прошивок имеется дофига.
Дело сервисменов - правильно ее залить. Но я хочу предупредить, что сама по себе прошивка особых чудес не делает. Она выигрыш дает только если ты ее соответствующим стилем вождения подкрепляешь. В любом случае, хуже не будет

Я тебя понимаю, сам пытаюсь поддерживать соответствующий стиль вождения, чтобы и себе болемене экономней было и другим не в напряг.
Просто получается, что экономичный стиль-то ты подкрепляешь и более того - зае..лся (извиняюсь - вылетело) его уже подкреплять, а меньше 10 средний расход никак не получается сделать.
И даже по "объездной" 80-90 тошнишь и при этом мгновенный расход показывает 5-6 л практически все время, что в течении долгого времени этой тошниловки уменьшает среднее значение расхода, но стоит только попасть на светофор и картина среднего расхода при этом портится.
Мне плевать на математические вычисления БКомпом среднего значения расхода (я так понимаю - это так же как и средняя скорость ~27 км/ч за поездку), но просто рука в кармане устала ощущать аппетит любимой лошадки.

_Sancho_
_Ivanych_
двуликий ты наш . На карбовой та же херь на компе с датчиком расхода, сначала тоже цифр диких шарахался. Самое веселое это когда на 100 км/ч на четвертой тапку в пол нажимаешь. Проскочит там ~ 16-18 л/100 , а потом вообще по нулям - считать не успевает. Жуть.
На такси тут проехал на мицубиси элантра 1.3 л что ли. Городской цикл, такси, Москва, 92 бенз, 8 !!!! литров.

Andreiko

ты все же отпиши - в среднем как сократится расход, при том что динамические качества явно не ухудшились.

Где то видел в форуме про прошивки Паулюса: на малой тапке - экономична, на большой бенз не жалеет в жаровни подливать - в совокупности динамичная машина выходит. Спокойно едем - мало кушаем, а раз уж надавили, то машина ответит резвостью, но и покушать попросит

Понятия не имею У среднего счетчика период срабатывания довольно долгий, а я езжу слишком мало, чтобы так быстро на него кардинально повлиять. За два дня потребление упало где-то на 300 мл., так что пока ничего более определенного сказать не могу. Я лишь тока тащусь с показаний мгновенного расхода, а там посмотрим, насколько все сказочно.

а есть сайт Паулюса хотелосьбы поподробней узнать

а спокойно - это как? чтоб эконометр на красную не лез? тогда не надо этой прошивки. Если ездить по эконометру, все движение застопоришь.

они на oktja.ru тусуются

Хм...
Еще 100 мл сегодня долой

Vovochka
сочувствую если у тебя эконометр постоянно в красной зоне
на самом деле Andreiko главное сказал

ты уж покатайся, дорогой наш, да напиши - как он все-таки глобально выглядит, "правильный расход". А то с милилитрами неинтересно как-то.
Я вот все пытаюсь дозреть до смены прошивки, так что жду с нетерпением твоих окончательных результатов.

Сегодня на СТО ВАЗ сказали, что на 074 - самый глупый контроллер, на 053 - и то Бош стоит, адекватный и экономичный.

Действительно в форумах говорят о повышенном расходе только 07, перед покупкой инжекторной пятерки это смущало, но поездив несколько месяцев на пятерке с инжектором разницы в расходе с карбюраторной не заметил, единственно, но это чисто по ощущениям инжектор слегка резвее.

Не то чтобы постоянно, но при ускорении я на него давно забил, в остальных случаях обхожусь без него.

Пошла вся моя экономия по одному месту!
Зима у нас началась, зараза
Я заметил страшную вещь: чем холоднее воздух окружающей среды, тем больше жрет машинка. Может, это я сам что-то не так делаю? Уже и греться начал до 50-60.

Зачем? Снег смел с машины и поехал.

Когда машина холодная, он более богатую смесь в цилиндры пихает. Это и по показанием БК видно.

Можно долго и не греть, но говорят, что оно несильно сэкономит: http://chiptuner.ru/faq.php#winter
Сам зимой до 50 а то и больше грею стабильно, зависит от того - скока снега сметать придется ну и перекур само-собой.